Προτείνουν βαρύτερο πράσινο φόρο σε βενζίνη

Την αύξηση του ελάχιστου ειδικού φόρου κατανάλωσης της αμόλυβδης βενζίνης προβλέπει έκθεση της Ευρωπαϊκής Επιτροπής που εγκρίθηκε από το Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο.

Αν και για την αύξηση του φόρου απαιτείται απόφαση του συμβουλίου υπουργών Οικονομίας και Οικονομικών της Ε.Ε., η έκθεση δείχνει την κατεύθυνση που ακολουθεί η Ευρωπαϊκή Ένωση αναφορικά με τη φορολογία των καυσίμων για περιβαλλοντικούς λόγους.

Η έκθεση προβλέπει τη θέσπιση ελάχιστου ΕΦΚ που θα ανέρχεται σε 359 ευρώ ανά χιλιόλιτρο αμόλυβδης βενζίνης και πετρελαίου κίνησης με σταδιακές αυξήσεις. Για την Ελλάδα η αύξηση αυτή- αν εφαρμοστεί- σημαίνει ότι θα αυξηθεί κατά 15% ο ΕΦΚ της αμόλυβδης βενζίνης, που θα μεταφραστεί σε άνοδο της λιανικής τιμής της αμόλυβδης κατά περίπου 6 λεπτά. Για το ντίζελ κίνησης η αύξηση αυτή σημαίνει άνοδο του ΕΦΚ κατά 21%, η οποία θα μεταφραστεί σε αύξηση της λιανικής τιμής του ντίζελ κατά περίπου 4 λεπτά.

Η αρχική πρόταση ήταν αύξηση του ελάχιστου ΕΦΚ στο επίπεδο των 380 ευρώ ανά χιλιόλιτρο, αλλά τελικά υπήρξε συμβιβαστική λύση για αύξηση στα 359 ευρώ. Η ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Κ. Μπατζελή που συμμετέχει στην επιτροπή Οικονομικών και Νομισματικών Θεμάτων υποστήριξε χθες ότι αυτή η συμβιβαστική λύση κινείται προς τη σωστή κατεύθυνση διότι, μεταξύ άλλων, σηματοδοτεί τη σταδιακή μείωση της χρήσης πηγών ενέργειας που μολύνουν το περιβάλλον, ιδίως στον τομέα των μεταφορών. Υποστήριξε παράλληλα ότι στην παρούσα φάση το συμβούλιο υπουργών Οικονομίας δεν θα πρέπει να προχωρήσει σε οποιαδήποτε αύξηση η οποία θα πλήττει τα νοικοκυριά, σε μια περίοδο που αυξάνεται ο πληθωρισμός και λόγω της ισχυροποίησης του ευρώ δοκιμάζεται η ανταγωνιστικότητα της ευρωπαϊκής οικονομίας.