Θρίλερ με την αγορά των ρωσικών πυροσβεστικών αεροσκαφών

ΣΕ ΔΙΠΛΩΜΑΤΙΚΟ θρίλερ εξελίσσεται η αγορά πυροσβεστικών αεροπλάνων από τη χώρα μας, με Καναδούς και Ρώσους να «διαγκωνίζονται» για μια πίτα αρκετών εκατομμυρίων ευρώ. Το ρωσικό πρακτορείο ειδήσεων ΑRΜS-ΤΑSS μετέδωσε πως η χώρα μας υπέγραψε με τη Μόσχα συμβόλαιο για την αγορά 7 έως 14 αεροσκαφών τύπου Βeriev Β-200. Την ανακοίνωση μάλιστα είχε κάνει ο Ρώσος υπουργός Αντιμετώπισης Κινδύνων στα πλαίσια συνέντευξης Τύπου, εξηγώντας πως η Ελλάδα προχώρησε στην αγορά του «γίγαντα» των πυροσβεστικών αεροπλάνων ύστερα από την επιτυχημένη, όπως τη χαρακτήρισε, συμβολή των ρωσικών αεροσκαφών στις πυρκαγιές του καλοκαιριού.

Η ελληνική πλευρά ωστόσο δεν επιβεβαιώνει την πληροφορία. «Καμία συμφωνία δεν έχει κλειστεί με τους Ρώσους για την αγορά οποιουδήποτε αεροσκάφους», λέει στα «ΝΕΑ» ανώτερο στέλεχος του υπουργείου Εσωτερικών. Όπως μάλιστα προσθέτει, «η αγορά πυροσβεστικών αεροπλάνων είναι κάτι που σίγουρα εξετάζεται, όμως θα γίνει με τη συνεργασία της Πολεμικής Αεροπορίας και της Πυροσβεστικής, και επίσης δεν έχει τεθεί χρονοδιάγραμμα για την αγορά οποιουδήποτε αεροσκάφους».

Από 2… 14!
Την αγορά των ρωσικών αεροπλάνων σε συνδυασμό με την αγορά και των καναδικών Καναντέρ CL415 είχε προαναγγείλει ο πρώην υπουργός Δημόσιας Τάξης Βύρωνας Πολύδωρας. Αρμόδια επιτροπή του υπουργείου εξέταζε για δυόμισι χρόνια διάφορους τύπους αεροσκαφών και είχε καταλήξει στην ανάγκη αγοράς Καναντέρ και Β-200, τα οποία θα αντικαταστήσουν τα 13 παλαιού τύπου Καναντέρ CL-215. Μόνο που στο πόρισμα της Επιτροπής υπήρχε η πρόταση για την αγορά 2 Β-200 και όχι 7 έως 14, τα οποία ανακοίνωσε ο Ρώσος υπουργός.

«Η αγορά τόσων ρωσικών πυροσβεστικών για την Ελλάδα είναι υπερβολή με δεδομένο πως ολόκληρη η Ρωσία διαθέσει 7 όλα κι όλα Β-200 για να καλυφτούν οι ανάγκες της. Μάλιστα, οι Ρώσοι τα χρησιμοποιούν ακόμη και ως μεταγωγικά ή ασθενοφόρα. Δεν είναι δυνατόν η Ελλάδα που είναι 20 φορές μικρότερη σε έκταση από τη Ρωσία να διαθέτει τον ίδιο αριθμό Β200 με τους Ρώσους», λέει στα «ΝΕΑ» ανώτερος αξιωματικός της Πυροσβεστικής.

Διχασμένοι οι ειδικοί
Το καλοκαίρι είχαν χρησιμοποιηθεί 2 Β-200 για την αντιμετώπιση των καταστροφικών πυρκαγιών- το ένα το νοίκιασε η Ελλάδα για 90 ημέρες με αντίτιμο 3,2 εκατομμύρια ευρώ, ενώ το άλλο έμεινε για λίγες μόνο ημέρες, με τους αξιωματικούς της Πυροσβεστικής να διατυπώνουν αντιφατικές εκτιμήσεις για την αποτελεσματικότητά του. «Το συγκεκριμένο αεροπλάνο είχε πρόβλημα στην κατάσβεση πυρκαγιών σε χαράδρες, εκεί που είχαμε πολλές εστίες.

Πρόκειται για αεροπλάνο ιδανικό για την κατάσβεση πυρκαγιών σε μεγάλες επίπεδες εκτάσεις, που όμως απουσιάζουν από την Ελλάδα», επισήμαιναν οι επικριτές του. «Έχει τη δυνατότητα να ρίχνει 12 τόνους νερού, διπλάσιο δηλαδή όγκο από το Καναντέρ CL-415, μέσα σε 14 δευτερόλεπτα, η τιμή των 2 αεροπλάνων είναι σχεδόν ίδια και επιπλέον μπορεί με την ταχύτητά του να καλύπτει διάφορες ανάγκες στον ελλαδικό χώρο», σημείωναν οι υποστηρικτές του.