Βγάζουν κάρτα στα παρκόμετρα

«Σαφάρι» στα περίπτερα του κέντρου της Αθήνας, για να βρουν κάρτες στάθμευσης, είναι υποχρεωμένοι να κάνουν οι οδηγοί, προκειμένου να παρκάρουν νόμιμα στις θέσεις της ελεγχόμενης στάθμευσης. Πέντε μήνες από την έναρξη εφαρμογής του μέτρου, το αλαλούμ παραμένει.

«Παίρνω πάντα περισσότερες κάρτες ελεγχόμενης στάθμευσης από το περίπτερο, απλά για να έχω. Σήμερα, για παράδειγμα, αγόρασα τρεις κάρτες των δύο ευρώ, αν και θα χρησιμοποιήσω μόνο τη μία. Δεν γίνεται αλλιώς όμως, αφού δεν ξέρω αν θα βρω κάρτα την ώρα που θα τη χρειαστώ», λέει στα «ΝΕΑ» ο κ. Μιχάλης Δεσποτάκης, ιδιωτικός υπάλληλος. Όπως επισημαίνει, ελάχιστα περίπτερα διαθέτουν κάρτες στάθμευσης. Σε

ΔΕΝ ΣΥΜΦΕΡΕΙ

Οι ιδιοκτήτες περιπτέρων αποφεύγουν να μπλέξουν με τις κάρτες ελεγχόμενης στάθμευσης, καθώς το κέρδος τους είναι ελάχιστο

αρκετές περιπτώσεις μάλιστα, οι δημοτικοί αστυνομικοί έχουν κόψει κλήση σε οδηγούς, την ώρα που εκείνοι πήγαιναν από περίπτερο σε περίπτερο για να βρουν κάρτα.

Όπως λένε οι ιδιοκτήτες περιπτέρων, οι κάρτες ελεγχόμενης στάθμευσης είναι οικονομικά ασύμφορες για εκείνους. Γι΄ αυτό και αρκετά περίπτερα κοντά στις περιοχές όπου εφαρμόζεται το μέτρο, δεν τις προμηθεύονται. «Δεν με συμφέρει, αφού το κέρδος μου από τις δίωρες κάρτες δεν ξεπερνά τα 10 λεπτά, ενώ για τις υπόλοιπες το 1%. Αναγκαστικά όμως φέρνω μερικές για να εξυπηρετώ τον κόσμο», λέει ο ιδιοκτήτης περιπτέρου στη Σκουφά, κ. Γιάννης Γεωργίου. Όπως αναφέρει, όσοι θέλουν να σταθμεύσουν είναι- δεν είναι καλά ενημερωμένοι και δεν ξέρουν ακόμα τι πρέπει να κάνουν.

Προβλήματα με τις κάρτες ελεγχόμενης στάθμευσης δεν αντιμετωπίζουν μόνο οι πολίτες, αλλά και οι ίδιοι οι ιδιοκτήτες περιπτέρων. «Από τα πακέτα των 50 καρτών που μας φέρνει η εταιρεία, συχνά βρίσκω 3-4 ξυσμένες κάρτες και χωρίς κωδικούς. Έχω ενημερώσει, αλλά δεν έχω πάρει καμία απάντηση μέχρι στιγμής», λέει ο κ. Κώστας Καραμάνης, ιδιοκτήτης περιπτέρου στην πλατεία του Κολωνακίου. Πινακίδες… για δυνατούς λύτες
Οι κάρτες πάντως δεν είναι το μοναδικό πρόβλημα. Οι κλήσεις από τη Δημοτική Αστυνομία, αλλά και οι χώροι που αυτές μπορούν να πληρωθούν, δημιουργούν πονοκέφαλο στον κόσμο. Όπως αναφέρει ο κ. Μιχάλης Δεσποτάκης, ο οποίος έλαβε κλήση 65 ευρώ για παράνομη στάθμευση σε θέση μόνιμου κατοίκου, οι αρχές θα μπορούσαν τουλάχιστον να διευκολύνουν τους πολίτες στην πληρωμή του προστίμου. «Αν και στην αρχή μού είπαν ότι εκτός από το ταμείο του δημαρχείου και τα γραφεία της Δημοτικής Αστυνομίας στην οδό Αρμοδίου, μπορούσα να πληρώσω την κλήση και στο ταχυδρομείο, διαπίστωσα ότι κάτι τέτοιο δεν ήταν εφικτό». Σύμφωνα με στοιχεία του Δήμου Αθηναίων, περίπου 700 κλήσεις κόβονται καθημερινά.

Εκτός των άλλων, όμως, οι πολίτες βρίσκονται πολλές φορές με διαγραμμίσειςσπαζοκεφαλιές. Χαρακτηριστικό παράδειγμα, η οδός Λυκαβηττού στο Κολωνάκι: η κίτρινη διαγράμμιση στον δρόμο απαγορεύει στους επισκέπτες να σταθμεύσουν, αφού επιτρέπεται η στάθμευση μόνο των αυτοκινήτων της υπηρεσίας που βρίσκεται στη συγκεκριμένη οδό. Ωστόσο, η πινακίδα τούς προτρέπει να παρκάρουν εκεί το αυτοκίνητό τους. «Υπάρχουν αρκετά τέτοια ζητήματα που πρέπει να αντιμετωπίσω καθημερινά, ερχόμενος στην περιοχή του κέντρου», δηλώνει ο κ. Άγγελος Ρόσσος, ο οποίος βρίσκει το σύστημα δαπανηρό για όσους αναγκάζονται να κυκλοφορούν σε αυτές τις περιοχές κάθε μέρα, όπως ο ίδιος, που ξοδεύει τουλάχιστον μία κάρτα των δύο ευρώ.

«Η ελεγχόμενη στάθμευση είναι ένα “ζωντανό” σύστημα που λειτουργεί καλά, αλλά πάντα θα έχει προβλήματα και ελλείψεις, τις οποίες ήδη προσπαθούμε να διορθώσουμε», υποστηρίζει από την πλευρά του ο αντιδήμαρχος Αθηναίων και υπεύθυνος για τεχνικά ζητήματα του δήμου, κ. Χρόνης Ακριτίδης. Όπως αναφέρει, ένα από τα σημαντικότερα ζητήματα που είχαν να αντιμετωπίσουν αυτούς τους περίπου πέντε μήνες είναι η μεγάλη πληρότητα, η οποία φτάνει το 8590% στις θέσεις επισκεπτών και κατοίκων. «Το πρόβλημα εστιάζεται κυρίως στις περιοχές του Κολωνακίου και της Ρηγίλλης, όπου υπάρχει έλλειμμα σε θέσεις μόνιμων κατοίκων. Γι΄ αυτό και ο δήμος ήδη έχει μετατρέψει κάποιες θέσεις με άσπρη διαγράμμιση σε μπλε».


Ελάχιστοι στέλνουν SΜS

ΠΟΛΥ ΧΑΜΗΛΟ είναι το ποσοστό των πολιτών που χρησιμοποιούν κάρτες προπληρωμένου χρόνου οι οποίες ενεργοποιούνται μέσω SΜS από το κινητό τους τηλέφωνο. «Από το Νοέμβριο, 1.200 συνδρομητές έχουν επιλέξει τη συγκεκριμένη τεχνολογία. Ο κόσμος, άλλωστε, δεν είναι εξοικειωμένος», λέει ο κ. Ακριτίδης. Την πρώτη φορά που θα χρησιμοποιήσουν αυτόν τον τρόπο θα πρέπει να προμηθευτούν μία κάρτα των 10 ευρώ από τα περίπτερα με προπληρωμένο χρόνο στάθμευσης. Κάθε φορά που παρκάρουν στέλνουν μήνυμα και ξεκινά η χρέωση και με δεύτερο μήνυμα όταν ελευθερώνουν τη θέση η χρέωση της κάρτας διακόπτεται.