Καθημερινά δρομολόγια με υδροπλάνο για 10 νησιά

Τη δική τους βάση στην Αττική και το πρώτο υδατοδρόμιο στο Αιγαίο αποκτούν τα υδροπλάνα, που ετοιμάζονται να ξεκινήσουν σύντομα καθημερινά δρομολόγια προς δέκα νησιά.

Η διοίκηση του Οργανισμού Λιμένα Λαυρίου έχει συμφωνήσει με τους εκπροσώπους της εταιρείας ΑirSea Lines και προχωρεί ήδη η δημιουργία υδατοδρομίου στο λιμάνι του Λαυρίου, μέσω του οποίου θα εκτελούνται οι τακτικές πτήσεις προς τις Κυκλάδες. Προχθές, το υπουργείο Μεταφορών ενέκρινε- με σχετική απόφασή του- και τη λειτουργία του πρώτου υδατοδρομίου στο Αιγαίο, το οποίο θα βρίσκεται στα λιμάνι της Καλύμνου.

Ειδικότερα, η συμφωνία μεταξύ του Οργανισμού Λιμένα

ΤΡΕΙΣ ΠΤΗΣΕΙΣ

Τρεις πτήσεις για κάθε προορισμό καθημερινά, τουλάχιστον για τα επόμενα 3 χρόνια

Λαυρίου και της ΑirSea Lines έχει τριετή διάρκεια και προβλέπει ότι η εταιρεία θα μπορεί να εκτελεί καθημερινά μέχρι τρεις πτήσεις προς κάθε προορισμό.

«Έπειτα από μία χρονοβόρα και δύσκολη διαδικασία, τα υδροπλάνα της ΑirSea Lines θα είναι στη διάθεση του επιβατικού κοινού, όχι μόνο των νησιών του Ιονίου αλλά και του Αιγαίου», λέει ο γενικός διευθυντής της εταιρείας, κ. Αναστ. Γκόβας.

Από το υδατοδρόμιο του Λαυρίου, όπως εξηγεί ο κ. Γκόβας, σε πρώτη φάση- από το τέλος Μαρτίου- θα ξεκινήσει η εκτέλεση δρομολογίων προς την Κάλυμνο, ενώ από τον ερχόμενο Ιούνιο θα εκτελούνται καθημερινά πτήσεις προς την Ίο, την Τήνο, την Πάτμο, την Αμοργό και την Άνδρο.

Από λιμάνι σε αεροδρόμιο!
Στα σχέδια της ΑirSea Lines περιλαμβάνονται και τα συνδυασμένα δρομολόγια από λιμάνι σε αεροδρόμιο, τα οποία θα εκτελούνται με αμφίβια αεροσκάφη. Πρόκειται για δρομολόγια που θα ξεκινούν από το λιμάνι του Λαυρίου και θα καταλήγουν σε αεροδρόμια νησιών του Αιγαίου. Τέτοια δρομολόγια θα ξεκινήσουν μέσα στην άνοιξη από το λιμάνι του Λαυρίου προς τα αεροδρόμια της Σύρου, της Πάρου, της Μυκόνου και της Σαντορίνης.

Στα δρομολόγια αυτά η εταιρεία θα μπορεί να προσφέρει ανταγωνιστικές τιμές σε σχέση με τις άλλες αεροπορικές εταιρείες, καθώς δεν θα καταβάλει τέλη στο αεροδρόμιο «Ελευθέριος Βενιζέλος», δεδομένου ότι τα αεροσκάφη της θα ξεκινούν από το λιμάνι του Λαυρίου.

Σύμφωνα με τους υπευθύνους της εταιρείας, στο Αιγαίο θα χρησιμοποιηθούν δύο υδροπλάνα-αμφίβια, 19 θέσεων το καθένα, τα οποία θα εμφανιστούν για πρώτη φορά στην Ελλάδα. Τα υδροπλάνα αυτά θα μπορούν να απογειώνονται από αεροδρόμια και να προσθαλασσώνονται σε λιμάνια (και αντίστροφα) ή να πετούν κανονικά από αεροδρόμιο σε αεροδρόμιο.

Το πλεονέκτημα
Το βασικό πλεονέκτημα των συγκεκριμένων αεροσκαφών είναι ότι διαθέτουν τροχούς (για προσγείωση σε αεροδρόμια) και πλωτήρες (για προσθαλάσσωση σε λιμάνια). Όταν επιχειρείται προσθαλάσσωση οι τροχοί μπαίνουν μέσα στους πλωτήρες, ενώ για τις πτήσεις από αεροδρόμιο σε αεροδρόμιο παραμένουν σταθερά κατεβασμένοι.

Στις άμεσες προτεραιότητες της εταιρείας είναι η καθιέρωση τακτικών δρομολογίων και μεταξύ των νησιών των Κυκλάδων και ειδικότερα από τη Σύρο- που είναι η πρωτεύουσα του νομού- προς τα νησιά Δονούσα, Σχοινούσα, Σίκινο, Ανάφη, Φολέγανδρο και Κίμωλο.


Σύνδεση σε όλο το Ιόνιο – θα φθάνουν μέχρι Πρίντεζι

ΣΤΟ ΙΟΝΙΟ, τα δρομολόγια της ΑirSea Lines θα εκτελούνται με άλλα δύο υδροπλάνα της εταιρείας. Από την 1η Απριλίου θα συνδέουν καθημερινά την Πάτρα με την Κέρκυρα, τους Παξούς και τα Ιωάννινα, ενώ δρομολόγια θα γίνονται και προς το Πρίντεζι της Ιταλίας. Τα συγκεκριμένα αεροσκάφη βρίσκονται ήδη για συντήρηση και τεχνικές επιθεωρήσεις στην Ελβετία. Η Πάτρα θεωρείται κομβικό σημείο για την εξάπλωση των δραστηριοτήτων της ΑirSea Lines και προς άλλες περιοχές της χώρας. Ήδη, σχεδιάζονται νέα υδατοδρόμια της εταιρείας στη Λευκάδα και την Ιθάκη, δύο νησιά που αναμένεται να συνδέονται από τον Απρίλιο με την Κέρκυρα και την Πάτρα, ενώ πτήσεις θα γίνονται και προς το αεροδρόμιο της Κεφαλονιάς.