Ερωτηματικά για τη μη αναχαίτιση ισραηλινών πολεμικών που δεν τήρησαν τους κανόνες

ΠΛΗΘΩΡΑ ΕΡΩΤΗΜΑΤΙΚΩΝ προκαλεί ο μεσοβέζικος τρόπος με τον οποίο αντιμετωπίστηκε από την κυβέρνηση η μαζική είσοδος στο FΙR Αθήνας- μεταξύ Κύπρου και Κρήτης27 ισραηλινών στρατιωτικών αεροσκαφών προχθές το μεσημέρι.
Την ώρα που η Ελλάδα απαιτεί, με βάση τους διεθνείς κανονισμούς, την υποβολή σχεδίου πτήσεων από κάθε αεροσκάφος που εισέρχεται στον χώρο ευθύνης εναέριας κυκλοφορίας του FΙR Αθήνας, αποδέχθηκε προχθές την πτήση στρατιωτικών αεροσκαφών του Ισραήλ εκ των οποίων μόνο τα 7 είχαν τηρήσει τον διεθνή κανονισμό. Για τα υπόλοιπα- 20 μαχητικά F-15 και F-16 – αρκέστηκε στην διά ασυρμάτου αναφορά των πιλότων τους για το στίγμα και την πορεία τους και περιορίστηκε στην απλή αναγνώριση και όχι αναχαίτισή τους.
Τα ισραηλινά αεροσκάφη μπήκαν στο FΙR Αθήνας μέσω FΙR Λευκωσίας και έφθασαν 25 μίλια νοτίως της Καρπάθου. Στόχος τους η πραγματοποίηση άσκησης εναέριου ανεφοδιασμού η οποία κράτησε 20 λεπτά και- αρχικάαναστάτωσε την Πολεμική Αεροπορία. Κι αυτό καθώς αυτό που γνώριζε η ελληνική αεράμυνα ήταν ότι θα έμπαιναν μόνο 5 ιπτάμενα τάνκερ και 2 αεροσκάφη τζετ (ηλεκτρονικού πολέμου). Όταν το κάθε ένα από τα ιπτάμενα τάνκερ έφτανε στο όριο του FΙR Αθήνας ειδοποιούσε με τον ασύρματο τον πύργο της Ρόδου ότι συνοδεύεται από 4 μαχητικά, τα οποία έδιναν και αυτά αναφορά. Το υπουργείο Άμυνας μετά την αποκάλυψη του θέματος από το περιοδικό «Διπλωματία» (με έκτακτη έκδοση στο site του), έσπευσε να διευκρινίσει ότι λίγο πολύ είναι αυτονόητο ότι κάθε ιπτάμενο τάνκερ συνοδεύεται στην άσκηση από μαχητικά και ότι η έστω διά ασυρμάτου αναφορά των F-16 και F-15 αποτελεί ουσιαστικά αναγνώριση της αρμοδιότητας των ελληνικών αρχών ελέγχου κυκλοφορίας (Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας- ΥΠΑ).
Αντιθέτως, έμπειροι αξιωματικοί και αναλυτές στα θέματα αεράμυνας εκφράζουν έντονο προβληματισμό ότι η εφαρμογή «δύο μέτρων και δύο σταθμών» στην αντιμετώπιση Ισραηλινών και Τούρκων δημιουργεί «κακό προηγούμενο» που μπορεί να χρησιμοποιήσει η Άγκυρα.
● Στο μεταξύ χθες οι Τούρκοι συνέχισαν για δεύτερη συνεχή ημέρα τις προκλήσεις, καθώς αεροσκάφη τους έκαναν πτήση πάνω από το Αγαθονήσι, το Μαυρονήσι και το Αλατζονήσι.














