Χουβαρντάδες στην βενζίνη

Έως και 200 εκατ. ευρώ τον χρόνο σε καύσιμα θα μπορούσαν να εξοικονομήσουν συνολικά οι Έλληνες οδηγοί, εάν γνώριζαν να οδηγούν οικονομικά, συγκεκριμένα εάν χρησιμοποιούσαν τις σωστές ταχύτητες και τις άλλαζαν στον κατάλληλο χρόνο!

Αντίθετα, όπως προέκυψε από πρόσφατη μεγάλη έρευνα των Πανεπιστημίων Θεσσαλονίκης και Πατρών, όπου έγινε καταγραφή των οδηγητικών χαρακτηριστικών περίπου 2.500 Ελλήνων οδηγών, μόνο το ένα πέμπτο των ανδρώνγυναικών γνωρίζει πώς και κάθε πότε πρέπει να αλλάζει ταχύτητα στο αυτοκίνητό του!

Στο πλαίσιο της ίδιας έρευνας χρησιμοποιήθηκαν πρώτη φορά στη χώρα μας και εξομοιωτές οδήγησης όπου οι επιδόσεις των οδηγών ήταν ιδιαίτερα ανησυχητικές, καθώς σχεδόν 35% από αυτούς προκάλεσε κάποιο ατύχημα!

Τα αποτελέσματα της έρευνας, σύμφωνα με τον καθηγητή του Πανεπιστημίου Πατρών

ΑΤΥΧΗΜΑ ΑΠΟ ΤΟ 35%

Στο πλαίσιο έρευνας σε 2.500 οδηγούς, χρησιμοποιήθηκαν εξομοιωτές οδήγησης όπου σχεδόν 35% των οδηγών προκάλεσε ατύχημα!

κ. Ευάγγ. Ματσούκη, «παρουσιάζουν μια ζοφερή εικόνα, που δεν προσιδιάζει με την πραγματικότητα που οι κανόνες οδικής ασφάλειας ορίζουν, μια και στους βασικούς κανόνες οδήγησης και κυκλοφορίας παρατηρείται έλλειψη γνώσεων και οδηγητικής παιδείας».

Ειδικότερα, όσον αφορά την οικολογική – οικονομική οδήγηση μόνο 21% των οδηγών γνώριζε ότι η σωστή τεχνική αλλαγής των ταχυτήτων είναι να ανεβάζουμε ταχύτητα στις 1.500-2.000 στροφές.

Επίσης, 59% των οδηγών απάντησε λανθασμένα πως ένα όχημα καίει λιγότερο καύσιμο σε κατηφορικό δρόμο όταν κινείται με «νεκρά», αντί του σωστού που είναι να «ρολάρει» με ταχύτητα (41%).

Έλλειψη παιδείας
Όσον αφορά άλλα σημαντικά θέματα που αφορούν την κυκλοφοριακή αγωγή των Ελλήνων οδηγών, από την έρευνα προέκυψε ότι υπάρχει έλλειψη οδηγητικής παιδείας σχετικά με την κυκλοφορία σε αυτοκινητοδρόμους, τη συμπεριφορά στις διασταυρώσεις, καθώς και τον σεβασμό στους φωτεινούς σηματοδότες και στην σήμανση του οδικού δικτύου.

Επίσης, επιβεβαιώθηκε η μη επαρκής εκπαίδευση των οδηγών σε θέματα οδήγησης υπό ειδικές συνθήκες του οδοστρώματος (βροχή, χιόνι, παγωνιά κ.λπ.). Παρατηρήθηκε ακόμα ότι σε σχέση με τη μηχανολογία, τη σήμανση και τη σηματοδότηση, τη συμπεριφορά στις διασταυρώσεις, την ταχύτητα, τη συμπεριφορά στον αυτοκινητόδρομο, την οικονομική οδήγηση, καθώς και σε όλες τις ειδικές συνθήκες οδήγησης, οι άνδρες οδηγοί ήταν σημαντικά καλύτεροι από τις γυναίκες.


«Θα σκοτώνουν και θα πληρώνουν»

ΒΟΛΕΣ ΚΑΤΑ του νέου ΚΟΚ και των υψηλών προστίμων που αυτός προβλέπει, έριξε ο καθηγητής του Πανεπιστημίου Πατρών κ. Ευάγγελος Ματσούκης.

«Τα πρόστιμα από μόνα τους δεν λύνουν το πρόβλημα των τροχαίων ατυχημάτων. Θα μπορούσε να εφαρμοστεί και στη χώρα μας αυτό που γίνεται σε άλλα κράτη και κυρίως στις ΗΠΑ», είπε χαρακτηριστικά ο κ. Ματσούκης και εξήγησε: «Στο εξωτερικό, ο οδηγός που υποπίπτει σε σοβαρή τροχαία παράβαση, πέραν της καταβολής ενός λογικού προστίμου, καλείται να παρακολουθήσει πρόσθετα μαθήματα βελτίωσης της οδικής και της κοινωνικής συμπεριφοράς του». Στην Ελλάδα, λέει ο κ. Ματσούκης, «με τα πρόστιμα του νέου ΚΟΚ που ανακοίνωσε το υπουργείο Μεταφορών, οι οικονομικά ισχυροί θα είναι οι μόνοι που θα μπορούν να σκοτώνουν και να πληρώνουν».