Προσπέρασε τις μπάρες και το πλήρωσε με τη ζωή του

Η αμαξοστοιχία διέλυσε το αυτοκίνητο του 43χρονου πυροσβέστη Ηλία Δ. Παπαδόγγονα, ο οποίος αγνόησε τα ηχοφωτεινά σήματα και επιχείρησε να ελιχθεί ανάμεσα στις μπάρες της διάβασης

ΟΙ ΕΛΙΓΜΟΙ που έκανε οδηγός Ι.Χ. αυτοκινήτου ανάμεσα στις μπάρες,
έγιναν αιτία για ακόμα μία τραγωδία στο σιδηροδρομικό δίκτυο. Το αυτοκίνητο
που οδηγούσε ο 43χρονος πυροσβέστης Ηλίας Δ. Παπαδόγγονας καρφώθηκε σε
διερχόμενη αμαξοστοιχία. Χρειάστηκε να επέμβουν πυροσβέστες για να τον
ανασύρουν νεκρό απο τα συντρίμμια.

Το σιδηροδρομικό δυστύχημα έγινε στην ισόπεδη διάβαση στο ύψος της
διασταύρωσης της Χαϊδαρίου με την οδό Μεθώνης στον Πειραιά, στην οποία υπάρχει
σύστημα ασφαλείας με ηχοφωτεινά σήματα και αυτόματες μπάρες. Ο οδηγός του
Ι.Χ., σύμφωνα με τους υπευθύνους του ΟΣΕ, προσπέρασε προπορευόμενα αυτοκίνητα
και επιχείρησε να ελιχθεί ανάμεσα στις μπάρες.

Τα προβλήματα του δικτύου κυρίως σε αφύλακτες διαβάσεις και η έλλειψη προσοχής
από την πλευρά των οδηγών έχουν προκαλέσει τα τελευταία χρόνια δεκάδες
δυστυχήματα στο σιδηροδρομικό δίκτυο.

Και στα σιδηροδρομικά δυστυχήματα, όπως και στα τροχαία, μία από τις βασικές
αιτίες είναι η μη εφαρμογή του ΚΟΚ από οδηγούς και πεζούς», επισημαίνει ο
πρόεδρος της Πανελλήνιας Ομοσπονδίας Σιδηροδρομικών κ. Επ. Κούκος.

Η κατάσταση του δικτύου, σύμφωνα με τον κ. Κούκο, μπορεί να βελτιωθεί με
παρεμβάσεις χαμηλού κόστους – για παράδειγμα, τοποθέτηση «καρφιών» όπως στα
διόδια δεξιά και αριστερά των γραμμών, προκειμένου να μειώνουν ταχύτητα οι
οδηγοί.