Aέριο – πετρέλαιο φέρνουν τον Πούτιν

Πίσω από τον πετρελαιαγωγό Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολης, για τον οποίο
καταφθάνει στην Αθήνα ο Ρώσος Πρόεδρος Βλαντίμιρ Πούτιν στις 4 Σεπτεμβρίου,
κρύβεται – σύμφωνα με πληροφορίες – το ενδιαφέρον της Μόσχας να εξασφαλίσει τη
διέλευση ρωσικού αερίου από τον ελληνο-τουρκο-ιταλικό αγωγό.

Μπορεί ως κυρίαρχο θέμα της επίσκεψης Πούτιν στην Αθήνα να προβάλλεται η
προώθηση του έργου Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολης, ωστόσο διπλωματικοί κύκλοι
αλλά και στελέχη της ενεργειακής αγοράς θεωρούν πως το πραγματικό θέμα που
καίει τη Μόσχα είναι ο αγωγός φυσικού αερίου Ελλάδας-Τουρκίας-Ιταλίας.

H Ρωσία θεωρεί τον αγωγό αυτόν ως νέο και αξιόπιστο δρόμο για να εφοδιάζει τις
καταναλωτικές αγορές της Ευρώπης, ο οποίος – μετά τα προβλήματα με την
Ουκρανία αλλά και την κρίση στις σχέσεις Βρυξελλών – Μόσχας με αφορμή την
επεκτατική πολιτική της τελευταίας – έχει αποκτήσει ξεχωριστή σημασία για την
κυβέρνηση Πούτιν.

H Μόσχα δεν θέλει να αφήσει αυτό το νέο κανάλι μεταφοράς φυσικού αερίου να το
εκμεταλλευθούν οι ανταγωνιστές της από το Αζερμπαϊτζάν ή τη Μέση Ανατολή, γι’
αυτό και φέρεται ότι δίνει υποσχέσεις στην Ελλάδα – και στη Βουλγαρία – για
την κατασκευή του αγωγού Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολης, το οποίο στην
πραγματικότητα δεν είναι παρά ένα μικρότερης σημασίας έργο και λειτουργεί
συμπληρωματικά προς τα Στενά του Βοσπόρου.

Άλλωστε – εξηγούν οι ίδιες πηγές – ο Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολης, ακόμη και αν
κατασκευαστεί, δεν θα είναι παρά ένας από τους πολλούς αγωγούς πετρελαίου που
σχεδιάζονται ή λειτουργούν ήδη στην περιοχή της Νοτιοανατολικής Ευρώπης, όταν
ο «ελληνικός» δρόμος για τη μεταφορά του φυσικού αερίου της Ανατολής προς τη
Δύση είναι ο μοναδικός στη Νότια Ευρώπη.

Πρόταση Gazprom

Δεν είναι τυχαίο ότι ο Αλεξέι Μίλερ, πρόεδρος της ρωσικής Gazprom – η οποία
εκφράζει την πολιτική του Προέδρου Πούτιν στα ενεργειακά – κατά την επίσκεψή
του τον Φεβρουάριο στην Αθήνα είχε ζητήσει από την ελληνική πλευρά την
εξασφάλιση της διέλευσης ρωσικού αερίου από τον ελληνοϊταλικό αγωγό.

Σύμφωνα με πληροφορίες, είχε προτείνει ως ανταλλάγματα την ανάληψη της
κατασκευής του αγωγού Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολης από την εταιρεία του, καθώς
και την τροφοδοσία του με ρωσικά πετρέλαια, από τη θυγατρική του ομίλου,
Sibneft. H ελληνική πλευρά είχε επιφυλαχθεί να απαντήσει, αφού τον πρώτο λόγο
για την πηγή προέλευσης του αερίου που θα μεταφέρει ο αγωγός τον έχει η Ιταλία.

H τελευταία έχει δεσμεύσει το 80% της χωρητικότητας του αγωγού, καθώς οι
μεγαλύτερες ποσότητες αερίου προορίζονται για την ιταλική αγορά.

Στο θέμα εμπλέκεται και η Ουάσιγκτον, που έχει κατ’ επανάληψη διαμηνύσει στην
Αθήνα ότι αντιτίθεται στην ενεργειακή εξάπλωση της Ρωσίας και στην πλήρη
εξάρτηση της Αθήνας από το ρωσικό αέριο.

Και τα θέματα φυσικού αερίου δεν σταματούν εδώ. Το πιθανότερο είναι ότι στο
επίκεντρο των συζητήσεων στις 4 Σεπτεμβρίου ανάμεσα στις δύο πλευρές θα είναι
και η επέκταση έως το 2040 της συμφωνίας για την τροφοδοσία της ΔΕΠΑ με φυσικό
αέριο από την Gazprom. H συμφωνία αυτή λήγει το 2016.

Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολη

Όσο για τον αγωγό Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολης, ασφαλώς και ενδιαφέρει τη
Μόσχα, πόσο μάλλον εάν καταφέρει να τον συνδυάσει με τον ελληνοϊταλικό αγωγό αερίου.

Ειδικά για τον πετρελαιαγωγό, η Ρωσία έχει ζητήσει από την Ελλάδα και τη
Βουλγαρία την υπογραφή διακρατικής συμφωνίας που θα δεσμεύει τις δύο χώρες ότι
θα παρέχουν πολιτική καθώς και κάθε άλλου είδους υποστήριξη στον αγωγό και
στην κοινοπραξία που θα τον κατασκευάσει.

Στη συνάντηση θα παρευρίσκεται και ο Βούλγαρος Πρωθυπουργός Σεργκέι Στανίσεφ,
όπως ανέφερε χθες ο κυβερνητικός εκπρόσωπος Θεόδωρος Ρουσόπουλος. Την τριμερή
συνάντηση των ηγετών Ρωσίας, Ελλάδας, Βουλγαρίας για τον πετρελαιαγωγό
Μπουργκάς – Αλεξανδρούπολης επιβεβαίωσε χθες και ο υπουργός Ανάπτυξης Δημήτρης
Σιούφας, εκφράζοντας την ελπίδα ότι θα αποτελέσει καθοριστικό βήμα για την
υλοποίηση του έργου, ύστερα από πολλά χρόνια διαπραγματεύσεων και αδράνειας.