Nαυάγησε και η τροφοδοσία

Θύματα τού αλαλούμ που επικρατεί στο ακτοπλοϊκό δίκτυο, με τις μαύρες
«τρύπες» στις συνδέσεις, πέφτουν μέσα στο καλοκαίρι αρκετά νησιά του Αιγαίου –
που αντιμετωπίζουν ιδιαίτερα προβλήματα στην τροφοδοσία με εμφιαλωμένο νερό,
φάρμακα και είδη πρώτης ανάγκης.

Αποτέλεσμα όλων αυτών είναι οι κάτοικοι και επαγγελματίες των νησιών να
νιώθουν ιδιαίτερα ανασφαλείς για τα τρόφιμα της επόμενης ημέρας…

H Μήλος αντιμετώπισε την προηγούμενη εβδομάδα πρόβλημα από τις ελλείψεις σε
φάρμακα και εμφιαλωμένο νερό, αφού το νησί δεν διαθέτει πηγές πόσιμου νερού.
«H έλλειψη οφείλεται στα λιγοστά πλοία που ειναι δρομολογημένα στις Δυτικές
Κυκλάδες, τα οποία λόγω έλλειψης θέσεων δεν παίρνουν νταλίκες. Από το YEN
σηκώνουν τα χέρια ψηλά και μας λένε να πάρουμε την κατάσταση στα χέρια
μας…», λέει η έπαρχος Μήλου κ. Νότα Καλογεράκη.

«Βρήκαμε μόνοι μας και ναυλώσαμε το οχηματαγωγό “Μύκονος” και καταφέραμε να
μεταφέρουμε το Σαββατοκύριακο 70 νταλίκες – που είχαν ξεμείνει για μέρες στο
λιμάνι τού Πειραιά – στη Σέριφο, τη Σίφνο και τη Μήλο», αναφέρει η κ.
Καλογεράκη. «Προς το παρόν αποκτήσαμε επάρκεια. Όμως φθάσαμε στο παρά πέντε
και ειναι σίγουρο με την κατάσταση που επικρατεί ότι σε λίγο το πρόβλημα θα
επανέλθει. Και τότε θα αρχίσουν πάλι τα τηλέφωνα και τα παρακάλια…».

Ναυλωμένο ρο-ρο (σ.σ.: οχηματαγωγό) «ξελάσπωσε» χθες προσωρινά και τη
Σαντορίνη. Όπως λέει ο έπαρχος Θήρας, κ. Χρήστος Ρούσος, «χρησιμοποιήσαμε τις
φιλίες και τις γνωριμίες μας και φέραμε το πλοίο “Νικόλαος”, το οποίο χθες
ξεφόρτωσε 50 νταλίκες στη Σαντορίνη και άλλες τόσες στη Νάξο. Έχουμε στείλει
επιστολή στο υπουργείο Ναυτιλίας προκειμένου να μεταφέρει πλοίο τώρα τον
Αύγουστο τρεις φορές την εβδομάδα νταλίκες, αλλά από το υπουργείο δεν μπήκαν
καν στον κόπο να μας απαντήσουν… ».

Όπως λέει ο νομάρχης Κυκλάδων, κ. Δημήτρης Μπάιλας, την περασμένη Τρίτη έπεσε
στα χέρια του σήμα της Διεύθυνσης Θαλασσίων Συγκοινωνιών του YEN, με το οποίο
«παρακαλούνται οι εταιρείες που διαθέτουν οχηματαγωγά να έρθουν σε επαφή με
τοπικούς φορείς για να καθοριστούν οι ανάγκες των νησιών και στη συνέχεια να
ενημερώσουν το YEN για το τι έγινε…»

Επιστολή σε Καραμανλή

Την περασμένη Πέμπτη ο κ. Μπάιλας, όπως λέει στα «NEA» έστειλε επιστολή στον
Πρωθυπουργό κ. Κώστα Καραμανλή (είναι η δεύτερη μέσα σε έναν μήνα) με την
οποία τον ενημερώνει για το σήμα λέγοντας ότι «το YEN έχει παραχωρήσει όλες
τις αρμοδιότητες στους τοπικούς παράγοντες» και αναρωτιέται «αν υπάρχει λόγος
ύπαρξής του…».

Πηγές από το υπουργείο Εμπορικής Ναυτιλίας έλεγχαν χθες ότι «το YEN δεν
εμπλέκεται με φορτία και ότι δεν μπορεί να υπάρχει επαρκής προγραμματισμός για
όλα τα νησιά». Στο μεταξύ το πρόβλημα επιτείνεται και αγγίζει ακόμη και νησιά
όπως η Πάρος, που έχει επαρκή ακτοπλοϊκή σύνδεση.

Την προηγούμενη Παρασκευή, η έπαρχος του νησιού κ. Γρηγορία Πρωτολάτη έστειλε
επιστολή στον υπουργό Εμπορικής Ναυτιλίας, κ. Μανώλη Κεφαλογιάννη, στην οποία
επισημαίνει μεταξύ άλλων ότι «η Πάρος αντιμετωπίζει ιδιαίτερο πρόβλημα στη
μεταφορά των εμπορευμάτων από το λιμάνι του Πειραιά». Όπως αναφέρεται, «πολλά
φορτηγά που μεταφέρουν είδη διατροφής, εμφιαλωμένο νερό και γενικά ευπαθή
προϊόντα παραμένουν επί μέρες στο λιμάνι, με όλες τις δυσμενείς συνέπειες που
αυτό συνεπάγεται για τον τουρισμό και την οικονομία των νησιών μας». H ίδια
εξηγεί στα «NEA» πως «η πίεση από τους Εμπορικούς Συλλόγους είναι ιδιαίτερα
μεγάλη, αφού φορτηγά με ευπαθή προϊόντα μένουν τουλάχιστον 3-4 μέρες στο
λιμάνι μέχρι να βρεθεί πλοίο».

Ο έπαρχος Νάξου, κ. Βασίλης Κορές, εξηγεί ότι «η τροφοδοσία είναι ένα πρόβλημα
που αφορά σήμερα όλα τα μεγάλα νησιά». Όπως λέει, «το πρόβλημα θα μπορούσε να
λυθεί το καλοκαίρι με έκτακτες δρομολογήσεις συμβατικών πλοίων, μέτρο που
μέχρι στιγμής συναντά την αντίδραση του YEN».

Ασκήσεις επί… χάρτου

Το πρόβλημα που υπάρχει με τις ακτοπλοϊκές συνδέσεις αναγκάζει τους αρμοδίους
του YEN να κάνουν ασκήσεις επί… χάρτου, προσπαθώντας να μεταφέρουν πλοία από
τη μια γραμμή στην άλλη. «Αντιστεκόμαστε να μην μας πάρουν το “Super Ferry”
για Πάρο – Νάξο για να μεταφέρει νταλίκες. Εμείς είμαστε σε οριακή κατάσταση,
το ίδιο και η Τήνος. Τα φορτηγά για το δεύτερο νησί μένουν πάντα μια νύχτα
στην ‘Άνδρο και μετά φεύγουν, λόγω έλλειψης πλοίων…», λέει ο έπαρχος ‘Άνδρου
κ. Ιωάννης Μαλταμπές.

« H κυβέρνηση παραδίδει το Αιγαίο στα σαπιοκάραβα, θέτοντας σε κίνδυνο την
ασφάλεια των δρομολογίων», ανέφερε χθες ο ευρωβουλευτής του ΠΑΣΟΚ κ. Νίκος Σηφουνάκης.

ΠΑΣΟΚ

Ζητάει εξηγήσεις από τον Πρωθυπουργό

ME ΑΠΕΥΘΕΙΑΣ ερώτηση στη Βουλή προς τον Πρωθυπουργό για το κατά πόσον
γνώριζε το «ρουσφέτι» Κεφαλογιάννη προς τους εφοπλιστές με τα γερασμένα
καράβια, το ΠΑΣΟΚ κλιμακώνει την επίθεσή του για την εν κρυπτώ κατάργηση του
ορίου ηλικίας για τα πλοία της ακτοπλοΐας.

H ερώτηση προς τον K. Καραμανλή είναι το πρώτο βήμα της αξιωματικής
αντιπολίτευσης, προκειμένου να υπάρξει κοινοβουλευτικός έλεγχος για τις
ενέργειες του υπουργού Εμπορικής Ναυτιλίας. Με αυτή την κίνηση, όπως τόνιζαν
χθες επιτελικά στελέχη της Χαριλάου Τρικούπη, το ΠΑΣΟΚ επιδιώκει όχι μόνο να
αναδείξει το ζήτημα αλλά και να καταστήσει σαφές ότι πρόκειται για μείζον θέμα
ηθικής τάξης, για το οποίο η κυβέρνηση και ο υπουργός οφείλουν να δώσουν
εξηγήσεις.

Ενδεικτική της σημασίας που δίνει το ΠΑΣΟΚ στην υπόθεση είναι και η χθεσινή
παρέμβαση του αρμόδιου τομεάρχη Θόδωρου Πάγκαλου, ο οποίος ετέθη επικεφαλής
των βουλευτών που υπογράφουν τη σχετική ερώτηση, ενώ το ζήτημα, σύμφωνα με
πληροφορίες, παρακολουθεί στενά και ο πρόεδρος του Κινήματος Γ. Παπανδρέου, ο
οποίος άναψε «πράσινο φως» για την κατάθεση της ερώτησης.

Εξαίρεσαν Τσουρή

Σημειώνεται πάντως ότι οι εσωτερικές διενέξεις στην αξιωματική αντιπολίτευση,
με αφορμή την αποκάλυψη του διατάγματος Κεφαλογιάννη, συνεχίστηκαν και χθες,
καθώς εξαιρέθηκε από την ομάδα των βουλευτών που κατέθεσαν την ερώτηση προς
τον Πρωθυπουργό η βουλευτής Ελπίδα Τσουρή, παρ’ ότι είναι μέλος του τομέα
Ανάπτυξης του ΠΑΣΟΚ και είχε καταγγείλει την κίνηση Κεφαλογιάννη.

Κρίσιμα ερωτήματα

TA ΕΠΙΤΕΛΙΚΑ στελέχη του ΠΑΣΟΚ τονίζουν πως από το «δώρο» του υπουργού
Εμπορικής Ναυτιλίας στους ακτοπλόους έχουν ανακύψει δύο κρίσιμα ερωτήματα, τα
οποία η αξιωματική αντιπολίτευση δεν μπορεί να αφήσει να παραμένουν
αναπάντητα: α) Γιατί ο κ. Κεφαλογιάννης κινήθηκε εν κρυπτώ και β) αν γνώριζε
και ενέκρινε ο Πρωθυπουργός την προώθηση του επίμαχου Προεδρικού Διατάγματος
για την κατάργηση του ορίου ηλικίας στα επιβατηγά πλοία. Από τη στιγμή που ο
υπουργός Εμπορικής Ναυτιλίας αποφεύγει κάθε απάντηση για τις μεθοδεύσεις του,
λένε τα ίδια στελέχη, τότε εξηγήσεις καλείται να δώσει ο κ. Καραμανλής, ο
οποίος θα έπρεπε να αποπέμψει τον υπουργό του αν έχει κινηθεί ερήμην του.

Οι βουλευτές του ΠΑΣΟΚ με τη χθεσινή ερώτηση επιτίθενται στον κ. Κεφαλογιάννη,
κατηγορώντας τον ότι στα μέσα Ιουλίου «εξαπάτησε» το Κοινοβούλιο, αφού
υποστήριζε πως ισχύει το ηλικιακό όριο για την απόσυρση των πλοίων της
ακτοπλοΐας, ενώ ήδη είχε υπογράψει το επίμαχο Προεδρικό Διάταγμα. Προσθέτουν
μάλιστα ότι «η όλη μεθόδευση δημιουργεί σοβαρό ζήτημα ηθικής τάξης, καθώς
γίνεται σαφές πως ως μοναδικό στόχο είχε να “εξυπηρετήσει” τα συμφέροντα
συγκεκριμένων ακτοπλόων και μάλιστα αυτών που έχουν τις μεγαλύτερες ευθύνες
για την ταλαιπωρία των πολιτών».