Tο κορεατικό όνειρο της GΜ

Το μεγάλο κέρδος της General Motors από την απόκτηση της Daewoo είναι ότι η αμερικανική εταιρεία, χρησιμοποιώντας τις γνώσεις και την εμπειρία των Κορεατών μηχανικών και μάνατζερ, μπορεί να αναπτύσσει και να κατασκευάζει γρήγορα και φτηνά μικρά αυτοκίνητα, τα οποία είναι πολύ ανταγωνιστικά σε τιμή

Πριν από τέσσερα χρόνια, η αυτοκινητοβιομηχανία Daewoo Motor δεν ήταν παρά
ακόμη μία χρεοκοπημένη κορεατική εταιρεία. H μητρική της είχε καταρρεύσει και
κανείς επενδυτής δεν ήθελε να τοποθετήσει εκεί τα χρήματά του, λόγω της
μεγάλης δύναμης που είχαν στα χέρια τους τα σωματεία των εργαζομένων.

Όταν η General Motors αγόρασε την Daewoo Motor τον Απρίλιο του 2002 στην
τιμή-ευκαιρία των 1,2 δισ. δολαρίων, η συνέντευξη Τύπου για την ανακοίνωση του
«γάμου» πραγματοποιήθηκε σε ένα… γραφείο τράπεζας. Τα εργατικά συνδικάτα,
αντιδρώντας έντονα στις απολύσεις που πραγματοποιούνταν στην Daewoo, είχαν
εισβάλει και είχαν καταλάβει το ξενοδοχείο της Σεούλ στο οποίο είχε
προγραμματιστεί να ανακοινωθεί η συμφωνία.

Στηρίζεται στη θυγατρική…

Από τότε μέχρι σήμερα κύλησε πολύ νερό στο αυλάκι. H νέα εταιρεία που
δημιουργήθηκε, με την ονομασία GM Daewoo Auto and Technology, είναι τώρα μία
από τις εταιρείες-υποδείγματα του ομίλου της General Motors (GM) και έχει
συνεισφέρει σημαντικά στην αύξηση των πωλήσεων του αμερικανικού κολοσσού.

Μπορεί η αμερικανική εταιρεία να αντιμετωπίζει αυτό το διάστημα πολλά
προβλήματα στην αμερικανική αγορά (όπου δέχεται σκληρό ανταγωνισμό από
ιαπωνικές αυτοκινητοβιομηχανίες όπως η Toyota), αλλά η κορεατική θυγατρική της
επεκτείνεται με γοργούς ρυθμούς κατασκευάζοντας αυτοκίνητα για αναπτυσσόμενες
αγορές όπως είναι η κινεζική. H είσοδος της General Motors στην κινεζική αγορά
με προσιτά μοντέλα είναι πολύ σημαντική για να μπορέσει η εταιρεία να
εξασφαλίσει εκεί σημαντικό μερίδιο. H General Motors ελπίζει τώρα ότι θα
καταφέρει να αναγεννήσει τις μάρκες Chevrolet και Buick μέσω της Daewoo (η
εταιρεία κατασκευάζει αυτοκίνητα που πωλούνται με τις μάρκες αυτές σε διάφορες
αγορές).

Κέρδισε τον σεβασμό

H επιτυχία της GM στην Κορέα έχει εκπλήξει πολλούς, επειδή η χώρα γενικά
θεωρείται ότι δεν είναι ιδιαίτερα «φιλική» σε ξένες εταιρείες. H απόφαση της
GM όμως, να επαναπροσλάβει 1.600 εργαζομένους που είχαν απολυθεί από την παλιά
Daewoo, τη βοήθησε να κερδίσει τον σεβασμό των Κορεατών – τη στιγμή μάλιστα
που άλλες κορεατικές εταιρείες όπως η Hyundai και η Kia προτιμούν να
δημιουργούν περισσότερες θέσεις στο εξωτερικό παρά στη χώρα τους.

Το μεγάλο κέρδος της General Motors από την απόκτηση της Daewoo είναι ότι η
αμερικανική εταιρεία, χρησιμοποιώντας τις γνώσεις και την εμπειρία των
Κορεατών μηχανικών και μάνατζερ, μπορεί να αναπτύσσει και να κατασκευάζει
γρήγορα και φτηνά μικρά αυτοκίνητα τα οποία είναι πολύ ανταγωνιστικά σε τιμή.
H ζήτηση για τέτοια αυτοκίνητα είναι μεγάλη όχι μόνο στις Ηνωμένες Πολιτείες
(και την Ευρώπη) αλλά και σε αναπτυσσόμενες αγορές (Κίνα κ.λπ.).

Αύξηση πωλήσεων

Πέρυσι η Daewoo πώλησε 1,16 εκατ. αυτοκίνητα, σχεδόν διπλάσια από όσα πώλησε
το 2004. Τους πρώτους τέσσερις μήνες φέτος οι πωλήσεις έχουν αυξηθεί 53% και
ανέρχονται ήδη σε 476.000 οχήματα. H εταιρεία είναι πλέον η δεύτερη μεγαλύτερη
κορεατική αυτοκινητοβιομηχανία μετά τη Hyundai (στην τρίτη θέση βρίσκεται η
Kia).

Παρελθόν ο ιδρυτής

Μελανό σημείο για την εταιρεία ήταν η δίκη του ιδρυτή της Kim Woo Choong με
την κατηγορία της διαφθοράς. Οι κατηγορίες αυτές σχετίζονται με την κατάρρευση
της εταιρείας το 1998, τότε που ο Kim ήλπιζε ότι θα γίνει ο «Τζένγκις Χαν της
αυτοκινητοβιομηχανίας», ο οποίος θα πλημμύριζε τον κόσμο με αυτοκίνητα Daewoo.
Ο κ. Kim αποτελεί παρελθόν για την εταιρεία. Τα αυτοκίνητα της Daewoo όμως
σήμερα πωλούνται από την General Motors σε 150 χώρες του κόσμου – όχι μόνο ως
Daewoo, αλλά και με τα σήματα της Pontiac, της Suzuki, της Buick και της
Chevrolet (στην Ελλάδα πλέον τα οχήματα της Daewoo πωλούνται ως Chevrolet).

Εντυπωσιάστηκαν και τα στελέχη

H επιτυχία που έχει σημειώσει η Daewoo έχει εκπλήξει ακόμη και τα ίδια της τα
στελέχη. H κορεατική εταιρεία παρήγαγε πέρυσι το 32% των οχημάτων που πώλησε η
General Motors στην Κίνα – που είναι η δεύτερη μεγαλύτερη αγορά για την GM
μετά την αμερικανική. Οι πωλήσεις της Chevrolet στην Ευρώπη αυξήθηκαν πέρυσι
26% και όλες αφορούσαν μοντέλα που βασίζονται σε προϊόντα της Daewoo. H
επιτυχία αυτή «ήταν σίγουρα κάτι που δεν περιμέναμε», λέει ο διευθύνων
σύμβουλος της GM Daewoo, Nick Reilly. Και συμπληρώνει: «H αποδοτικότητά μας
έχει βελτιωθεί και κατασκευάζουμε αυτοκίνητα καλής ποιότητας».

ΕΠΙΜΕΛΕΙΑ ΔΙΕΘΝΩΝ ΟΙΚΟΝΟΜΙΚΩΝ ΘΕΜΑΤΩΝ: ΓΙΩΡΓΟΣ ΚΑΝΕΛΛΟΠΟΥΛΟΣ