Oι Συνήγοροι του επιβάτη!

«Ήμουν σε ένα λεωφορείο που είχε αργήσει στο δρομολόγιό του. Όταν
παραπονέθηκα στον οδηγό, μου μίλησε απότομα. Τότε σκέφτηκα πόσο καλύτερα θα
ήταν αν υπήρχε μια οργάνωση στην οποία θα μπορούσα να διαμαρτυρηθώ. Όταν το
συζήτησα με ορισμένους φίλους, βρήκαμε τη λύση: Δημιουργήσαμε εμείς την
οργάνωση», λέει στα «NEA» ο κ. Σάκης Κουρουζίδης.

«Οι χιλιάδες επιβάτες των αστικών συγκοινωνιών έχουν δικαιώματα τα οποία πολλές φορές καταπατούνται», λέει ο κ. Σάκης Κουρουζίδης, σεισμολόγος, μέλος της Συντονιστικής Επιτροπής του Επιβάτη

Ο Επιβάτης είναι η πρώτη ελληνική Μη Κυβερνητική Οργάνωση για τα δικαιώματα
των επιβατών των αστικών συγκοινωνιών: «Οι επιβάτες του λεωφορείου που είναι
ασφυκτικά γεμάτο, του τρόλεϊ που κινείται αδικαιολόγητα αργά, του τραμ που δεν
ήρθε στην ώρα του, του δημοτικού λεωφορείου που είναι βρώμικο και ασυντήρητο,
θέλουμε να έχουν τον… συνήγορό τους», λένε τα ιδρυτικά στελέχη του Επιβάτη.

«Οι αστικές συγκοινωνίες παίζουν πρωταγωνιστικό ρόλο στην καθημερινότητα του
πολίτη. Αποτελούν τη μόνη λύση και μπορούν να μας γλιτώσουν από τα
μποτιλιαρίσματα, το άγχος, το χάσιμο χρόνου», λέει ο κ. Γιώργος Νάθενας,
μαθηματικός – συγκοινωνιολόγος, μέλος της Συντονιστικής Γραμματείας.

«Θα κάνουμε αγωγές»

Οι καθυστερήσεις των δρομολογίων ταλαιπωρούν τους επιβάτες που περιμένουν στις στάσεις

Οι ιδρυτές του Επιβάτη έχουν έλθει σε επαφή ακόμα και με δικαστικούς
προκειμένου να τους βοηθήσουν στο έργο τους. «Αν χρειαστεί να κάνουμε ακόμα
και αγωγές, θα τις κάνουμε. Οφείλουν οι εταιρείες παροχής συγκοινωνιακού έργου
να παρέχουν καθαρά και ασφαλή οχήματα, ακριβή δρομολόγια, ευγενείς και
εξυπηρετικούς οδηγούς, μεταμεσονύχτια συγκοινωνία, θέσεις για να κάθεσαι,
φθηνά εισιτήρια. Αν δεν το κάνουν, θα πληρώνουν. Θα πάρουμε την κατάσταση στα
χέρια μας», λένε στελέχη του Επιβάτη.

Όπως διευκρινίζουν οι υπεύθυνοι του Επιβάτη, ήδη γίνονται επαφές με
επιστήμονες και περιβαλλοντολόγους ώστε να υπάρξουν παρεμβάσεις και σε θέματα
όπως η αισθητική των σταθμών του Μετρό και του Προαστιακού, η πρόσβαση ή μη
των ατόμων με ειδικές ανάγκες σε αυτούς, η καθαριότητά τους, η δυνατότητα να
τους προσεγγίσει κάποιος με ποδήλατο, η εξυπηρέτηση προς εγκύους.

H δημοτική συγκοινωνία

Προσοχή θα δοθεί και στη δημοτική συγκοινωνία. «Έχουμε στα χέρια μας
καταγγελίες για οχήματα παλιά και ασυντήρητα που τρίζουν ολόκληρα, για
λεωφορεία βρώμικα, για δρομολόγια που δεν εκτελούνται», λένε οι υπεύθυνοι του
Επιβάτη.

«H Δυτική Αθήνα είναι αδικημένη, δεν έχει την εξυπηρέτηση που έχουν άλλες
περιοχές. Θα προσπαθήσουμε να μη συμβεί ξανά στο μέλλον αυτό που γινόταν έως
πρόσφατα στον Πειραιά: δηλαδή να κυκλοφορούν μόνο σε μία περιοχή σαράβαλα
λεωφορεία, ηλικίας 30 ετών», συμπληρώνουν.

Ο δεκάλογος του Επιβάτη

1. Τα οχήματα – λεωφορεία, τρόλεϊ, τραμ, τρένα – πρέπει να είναι
καθαρά, απολυμασμένα και η μηχανή τους καλοσυντηρημένη

2. Τα δρομολόγια πρέπει να είναι αυτά που αναγράφονται στις στάσεις και
τις αφετηρίες

3. Πρέπει όλα τα οχήματα να είναι προσβάσιμα στα άτομα με
ειδικές ανάγκες

4. Πρέπει να υπάρχουν συγκεκριμένοι χώροι για ηλικιωμένα άτομα,
ασθενείς και εγκύους

5. Οι οδηγοί πρέπει να είναι καλοντυμένοι, καθαροί και ευγενείς. Να μην
καπνίζουν και να μην ακούν ραδιόφωνο ή να μιλάνε στο κινητό κατά τη διάρκεια
της διαδρομής

6. H ταχύτητα των οχημάτων πρέπει να είναι εντός των ορίων του ΚΟΚ –
όχι μεγαλύτερη, αλλά όχι και μικρότερη

7. Ο αριθμός των επιβαινόντων να μην υπερβαίνει τον μέγιστο
επιτρεπόμενο αριθμό που αναφέρει το εργοστάσιο κατασκευής του οχήματος

8. Τα εισιτήρια πρέπει να εντάσσονται σε μια λογική. Δεν μπορεί για δύο
διαδρομές ίσων χιλιομετρικών αποστάσεων να ζητούνται διαφορετικά ποσά

9.. Δεν πρέπει στα οχήματα να επιβαίνουν άτομα βρώμικα ή άτομα που
γευματίζουν και πίνουν

10. Ο έλεγχος των εισιτηρίων πρέπει να γίνεται με κόσμιο τρόπο – και οι
ελεγκτές να είναι ευγενείς και εξυπηρετικοί

INFO

Όποιος αντιμετωπίζει προβλήματα κατά τη διάρκεια της μετακίνησής του με τα
μέσα μαζικής μεταφοράς, μπορεί να απευθύνεται στον Επιβάτη, στο τηλέφωνο
210-3316.516 ή στο φαξ 210-3231.557.