Aντιδράσεις των εργαζομένων για τους νέους γαλάζιους διευθυντές

ΝΕΕΣ αναταράξεις στο εσωτερικό της Υπηρεσίας Πολιτικής Αεροπορίας (ΥΠΑ)
προκαλούν οι τοποθετήσεις σε τρεις γενικές διευθύνσεις της υπηρεσίας ισάριθμων
στελεχών της N.Δ., καθώς και η προσπάθεια εμπλοκής της Πολεμικής Αεροπορίας
στον έλεγχο της εναέριας κυκλοφορίας πολιτικών αεροσκαφών.

Οι τρεις νέοι γενικοί διευθυντές της ΥΠΑ, όπως καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι,
«προέρχονται απευθείας από τον κομματικό μηχανισμό της Νέας Δημοκρατίας και
επιλέχθηκαν για τις συγκεκριμένες θέσεις, όχι λόγω προσόντων, αλλά κυρίως για
την κομματική ιδότητά τους» (πρώην πρόεδρος της ΔΑΚΕ ΥΠΑ, αποτυχών πολιτευτής
της N.Δ, κομματικό στέλεχος του περιβάλλοντος του υπουργού Εθνικής Άμυνας).

Σημειώνεται ότι ενδιαφέρον για τις θέσεις των γενικών διευθυντών Διοικητικής
Υποστήριξης, Αερομεταφορών και Ανάπτυξης είχαν εκδηλώσει άλλοι 30 υποψήφιοι –
προερχόμενοι και από τον χώρο της N.Δ. – με θητεία σε διευθυντικές θέσεις,
μεταπτυχιακούς τίτλους και μάστερ, ενώ ανάμεσά τους υπήρχε και υποψήφιος που
είχε έδρα στην Πολυτεχνική Σχολή Πατρών!

Οι τρεις νέοι γενικοί διευθυντές της ΥΠΑ, καταγγέλλουν οι εργαζόμενοι,
«αποτελούν το κερασάκι στην τούρτα» καθώς είχε προηγηθεί η έφοδος της
«γαλάζιας παράταξης» στις θέσεις των διευθυντών και των τμηματαρχών της ΥΠΑ.

Στο μεταξύ, επί ποδός πολέμου βρίσκεται και ο κλάδος των ελεγκτών εναέριας
κυκλοφορίας, που ζητεί εξηγήσεις από τη διοίκηση της ΥΠΑ για το περιεχόμενο
των πρόσφατων συνομιλιών με το υπουργείο Εθνικής Άμυνας, καθώς και για το
πρωτόκολλο συνεργασίας που πρόκειται να υπογραφεί για τον έλεγχο της εναέριας
κυκλοφορίας.

«Δεν θα επιτρέψουμε σε κανέναν να βάλει πηλήκιο στον έλεγχο της εναέριας
κυκλοφορίας πολιτικών αεροσκαφών», ανέφεραν χαρακτηριστικά οι εκπρόσωποι των
ελεγκτών και πρόσθεσαν: «Τέτοιο προηγούμενο δεν υπάρχει πουθενά στην Ευρώπη. H
ΥΠΑ δεν χρειάζεται άλλους αποστράτους, ούτε συνταξιούχους. Αυτό που της λείπει
είναι μάνατζερ γνώστης του αεροπορικού αντικειμένου και σχέδιο ανάπτυξης».

Όπως είναι γνωστό, η κόντρα μεταξύ των ελεγκτών της Πολεμικής Αεροπορίας και
της ΥΠΑ κρατάει χρόνια, με τους πρώτους να επιθυμούν διακαώς να πατήσουν πόδι
στον τομέα του ελέγχου της εναέριας κυκλοφορίας των πολιτικών αεροδρομίων. Την
επιθυμία τους αυτή έκανε ακόμα εντονότερη το επίδομα Eurocontrol που παίρνουν
σήμερα οι ελεγκτές της ΥΠΑ και το οποίο διεκδικούν και οι ίδιοι με προσφυγές
τους στα δικαστήρια.