Ένα γλυκό φιλί για καληνύχτα…

Ο Φερνάντο Αλόνσο οδήγησε τη Ρενό στην κορυφή

Αξιόπιστος όσο και το μονοθέσιο που οδήγησε στο φετινό πρωτάθλημα, ο Αλόνσο
κράτησε την υπόσχεσή του και χάρισε στη Ρενό και το πρωτάθλημα των
κατασκευαστών, τερματίζοντας στην πρώτη θέση στο τελευταίο γκραν πρι της
χρονιάς, στη Σαγκάη. Ο μεγάλος του αντίπαλος Κίμι Ράικονεν περιορίσθηκε στη
δεύτερη θέση, ενώ ο Χουάν Πάμπλο Μοντόγια στάθηκε και πάλι άτυχος
εγκαταλείποντας τον αγώνα, όταν το μονοθέσιό του έπεσε «θύμα» της κακοτεχνιών
της πίστας.

H έβδομη φετινή νίκη που πέτυχε ο Ισπανός (όσες έχει και ο Ράικονεν) του έδωσε
την αφορμή να προβεί σε υποτιμητικά σχόλια για τους αντιπάλους του στη
ΜακΛάρεν: «Ήταν μία φανταστική σεζόν. Ίσως ήταν η πιο εύκολη νίκη της χρονιάς.
Είμαι απογοητευμένος που κέρδισα μόνον επτά αγώνες, αφού με αυτό το αυτοκίνητο
θα μπορούσα να είχε πετύχει 10 ή 11 νίκες».

Στο ίδιο μήκος κύματος και οι δηλώσεις τού Φλάβιο Μπριατόρε: «Δείξαμε στη
ΜακΛάρεν ποιος είναι το αφεντικό. Στους τελευταίους αγώνες, η ΜακΛάρεν
προσπαθούσε να πείσει πως το πρωτάθλημα των κατασκευαστών είναι πολυτιμότερο
από εκείνο των οδηγών. Αυτό που κάναμε είναι να κερδίσουμε και στους
κατασκευαστές, αν και πιστεύω πως το πρωτάθλημα των οδηγών ήταν πιο σημαντικό.
Κάναμε τη δουλειά όταν έπρεπε, γι αυτό είμαστε παγκόσμιοι πρωταθλητές». H
κυριαρχία του Αλόνσο στον τελευταίο αγώνα δεν αμφισβητήθηκε σε καμία στιγμή.
Κατέκτησε την πολ ποζίσιον με σχετική άνεση και ανέλαβε τα ηνία του αγώνα από
την αρχή. Ο «ομόσταυλός του», Φιζικέλα, κατάφερε να κρατήσει πίσω του τους
Ράικονεν και Μοντόγια για αρκετούς γύρους, γεγονός που στο τέλος αποδείχθηκε
καθοριστικό.

Ο Ιταλός (τέταρτος) θα μπορούσε να ανεβεί στο βάθρο (καταλαμβάνοντας την τρίτη
θέση) εάν δεν του επέβαλαν οι αγωνοδίκες ποινή για την επιθετική του οδήγηση.
Τη θέση του στο πόντιουμ πήρε ο Ραλφ Σούμαχερ, ενώ την πρώτη οκτάδα
συμπλήρωσαν οι Κλιν (Ρεντ Μπουλ), Μάσα (Ζάουμπερ), Ουέμπερ (Γουίλιαμς) και
Μπάτον (BAR).

Απογοητευτικός ο Μίχαελ Σούμαχερ, όπως άλλωστε ήταν καθ’ όλη τη διάρκεια της
χρονιάς, «κατάφερε» να συγκρουσθεί με τη Μινάρντι του Κρίστιαν Άλμπερς ενώ
κατευθυνόταν στο γκριντ για να λάβει θέση εκκίνησης. Και οι δύο οδηγοί
ξεκίνησαν τελικά από τα πιτ· ο «Σούμι» μάλιστα με εφεδρικό αυτοκίνητο, για να
εγκαταλείψει στον 23ο γύρο βγαίνοντας εκτός πίστας κι ενώ προπορευόταν το
αυτοκίνητο ασφαλείας!

Ο χθεσινός ήταν ο 250ός και τελευταίος αγώνας της Τζόρνταν στη Φόρμουλα 1,
όπως και της Ζάουμπερ (αγοράστηκε από την BMW), ενώ η BAR απορροφήθηκε από τη
Honda.

H τελική κατάταξη των οδηγών: Αλόνσο 133, Ράικονεν 112, M. Σούμαχερ 62,
Μοντόγια 60.

Στους κατασκευαστές: Ρενό 191, ΜακΛάρεν-Μερτσέντες 182, Φεράρι 100.