«Σουρωτήρι» έχουν κάνει οι οδηγοί I.X. τις λεωφορειολωρίδες στη Θεσσαλονίκη

ΕΠΤΑ ΧΙΛΙΑΔΕΣ οδηγοί παραβιάζουν καθημερινά τις λεωφορειολωρίδες στη
Θεσσαλονίκη, με αποτέλεσμα η μέση ταχύτητα των λεωφορείων να μην ξεπερνά τα 14
χιλιόμετρα την ώρα.

Αυτά είναι τα πρώτα συμπεράσματα της έρευνας του Ινστιτούτου Μεταφορών για την
αξιολόγηση των υπηρεσιών του Οργανισμού Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης, που
διενεργείται για λογαριασμό του Συμβουλίου Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης.

Οι μετρήσεις έδειξαν ότι κατά μέσο όρο σαράντα οχήματα την ώρα παραβιάζουν τις
ειδικές λωρίδες, οι οποίες έχουν συνολικό μήκος 10 χιλιόμετρα. Γι’ αυτό και η
μέση ταχύτητα των λεωφορείων σε αυτές φθάνει μόλις τα 14,2 χιλιόμετρα την ώρα.
Όπως διαπιστώθηκε, το 46% των παραβιάσεων γίνονται από I.X. και το 39% από
ταξί, ενώ οι υπόλοιπες από άλλα λεωφορεία (τουριστικά, σχολικά 10%), φορτηγά
(3,4%) και κρατικά οχήματα (1%).

Το επίπεδο εξυπηρέτησης

Ωστόσο σε μέτρια επίπεδα, σύμφωνα με την έρευνα, βρίσκεται η ακρίβεια των
δρομολογίων. Κατά τις περιόδους αιχμής το 63,5% των γραμμών εκτελούν τα
δρομολόγιά τους σύμφωνα με το χρονοδιάγραμμα ή με μικρές αποκλίσεις, ενώ το
υπόλοιπο 36,5% παρέχει επίπεδο εξυπηρέτησης από μέτριο έως κακό.

Αντιθέτως, καλή είναι η κατάσταση σε ό,τι αφορά την αναμονή των επιβατών στις
στάσεις, αλλά και τον χρόνο διαδρομής των δρομολογίων. Όπως διαπιστώθηκε, ο
πραγματικός μέσος χρόνος αναμονής είναι 5,7 λεπτά, ενώ ο προγραμματισμένος
χρόνος είναι 6,8 λεπτά.

Όσον αφορά την πληρότητα των οχημάτων, στα δύο τρίτα των γραμμών κυμαίνεται
από 50% έως 80% σε περιόδους αιχμής.

Τέλος, το επίπεδο καθαριότητας θεωρείται μέτριο έως ικανοποιητικό από τους
επιβάτες, καθώς σε κλίμακα από το 1 έως το 5 το κοινό επιλέγει κατά μέσο όρο
το 3. Τέλος, το 83% των μηχανημάτων έκδοσης εισιτηρίων εντός των λεωφορείων
τηρεί τις προδιαγραφές και μόνο το 3% ήταν εκτός λειτουργίας.