Eπί ποδός το Πολεμικό Nαυτικό για… αγνώστου ταυτότητας επεισόδιο σε νορβηγικό πλοίο

THN ΚΙΝΗΤΟΠΟΙΗΣΗ του Πολεμικού Ναυτικού και του Λιμενικού προκάλεσε
κωδικοποιημένο μήνυμα του Φιλιππινέζου καπετάνιου νορβηγικού φορτηγού πλοίου
προς την πλοιοκτήτρια εταιρεία. Οι πλοιοκτήτες εκτίμησαν ότι στο πλοίο
«Banner» είχε εκδηλωθεί πειρατεία ή ανταρσία από το πλήρωμα, ενώ αυτό έπλεε
στα ανοιχτά της Πύλου. Έως τα ξημερώματα δεν είχε ξεκαθαρισθεί τι πραγματικά
είχε συμβεί, ενώ αναμενόταν να γίνει νηοψία από Δυνάμεις του Λιμενικού και του
Πολεμικού Ναυτικού.

Στο «Banner» δόθηκε εντολή να αγκυροβολήσει στην Πύλο, όπου κλιμάκιο των
Ειδικών Δυνάμεων του Πολεμικού Ναυτικού και του Λιμενικού επρόκειτο να
πραγματοποιήσουν νηοψία έπειτα από αίτημα της νορβηγικής πρεσβείας στην Αθήνα.

Νωρίτερα η διαχειρίστρια εταιρεία του φορτηγού επικοινώνησε με το Νορβηγικό
Κέντρο Έρευνας και Διάσωσης, στο οποίο ανέφερε ότι στο πλοίο έγινε πειρατεία
και πως ενημερώθηκε για το περιστατικό έπειτα από συνθηματική – κωδικοποιημένη
– επικοινωνία που είχε με τον Φιλιππινέζο πλοίαρχο.

Το Νορβηγικό Κέντρο Έρευνας και Διάσωσης ενημέρωσε τον Θάλαμο Επιχειρήσεων του
υπουργείου Εμπορικής Ναυτιλίας και αμέσως το Πολεμικό Ναυτικό και το Λιμενικό
τέθηκαν σε συναγερμό. Στην περιοχή κατέπλευσαν ένα πολεμικό πλοίο, δύο σκάφη
του Λιμενικού, ενώ απογειώθηκε αεροσκάφος του Λιμενικού. Εκείνη την ώρα το
«Banner» έπλεε 50 ναυτικά μίλια νοτιοδυτικά της Πύλου.

Από την πρώτη στιγμή που έγινε γνωστό το περιστατικό, οι αξιωματικοί του
Λιμενικού εξέταζαν δύο σενάρια: είτε να έγινε πειρατεία στο πλοίο είτε
ανταρσία από το πλήρωμα, με επικρατέστερο το δεύτερο σενάριο.

Έτσι, σύμφωνα με πηγές από το YEN, αξιωματικοί του Θαλάμου του YEN άρχισαν να
επικοινωνούν με τον Φιλιππινέζο πλοίαρχο, δίνοντάς του εντολές προκειμένου να
δουν αν μπορεί να τις εκτελέσει. Ο ίδιος, ωστόσο, κατά τις ίδιες πληροφορίες,
ανέφερε στους Λιμενικούς ότι το πλοίο του υπέστη μηχανική βλάβη, αλλά
ανταποκρίθηκε σε ό,τι του ζήτησαν.

Σχεδόν τρεις ώρες αργότερα και ενώ το φορτηγό πλοίο διήνυσε άλλα 35 ναυτικά
μίλια πλέοντας σε απόσταση 85 ναυτικών μιλίων στ’ ανοιχτά της Πύλου στα διεθνή
ύδατα, κοντά στο FIR της Μάλτας, ο καπετάνιος επικοινώνησε με τον Θάλαμο
Επιχειρήσεων του YEN λέγοντας ό,τι η βλάβη αποκαταστάθηκε.