Στους οδηγούς τα… σπασμένα για τις ευρω-πινακίδες

Ακόμα και με πρόστιμα – χωρίς, ωστόσο, να φταίνε – απειλούνται πλέον οι
Έλληνες οδηγοί που ταξιδεύουν με τα οχήματά τους σε άλλες ευρωπαϊκές χώρες και
δεν διαθέτουν τις αντίστοιχες νέου τύπου ευρωπαϊκές πινακίδες κυκλοφορίας!

Ο στόλος των υπολοίπων περίπου 5.000.000 I.X. εξακολουθεί να φέρει τις παλιές πινακίδες κυκλοφορίας

H Ελλάδα μόλις την περασμένη άνοιξη – με καθυστέρηση έξι χρόνων – προχώρησε
στην υλοποίηση του κανονισμού της E.E., που προβλέπει ότι όλα τα οχήματα των
χωρών-μελών της θα πρέπει να φέρουν ενιαίο τύπο πινακίδων κυκλοφορίας (για τη
γρήγορη αναγνώρισή τους εντός των συνόρων της E.E., στο πλαίσιο της πάταξης
της διεθνούς τρομοκρατίας, της λαθρομετανάστευσης και των τελωνειακών
εγκλημάτων)!

Μετά τις 31 Μαΐου

Ωστόσο, η συμμόρφωσή της με το συγκεκριμένο κανονισμό περιορίστηκε μόνο στα
καινούργια οχήματα που άρχισαν να τίθενται σε κυκλοφορία μετά τις 31 Μαΐου
2004, τα οποία εφοδιάζονται πλέον κανονικά με τις καινούργιες πινακίδες
(φέρουν την ένδειξη των δώδεκα κίτρινων αστεριών και το πρόθεμα χώρας GR)!

Την ίδια στιγμή, ο στόλος των υπολοίπων περίπου 5.000.000 οχημάτων εξακολουθεί
να φέρει τις παλιές πινακίδες κυκλοφορίας.

Ήδη, σε χώρες όπως η Γαλλία, η Γερμανία και το Βέλγιο, η κυκλοφορία ενός
οχήματος που έχει ταξινομηθεί σε κράτος-μέλος της Ευρωπαϊκής Ένωσης και δεν
φέρει τις προβλεπόμενες ενιαίες ευρωπαϊκές πινακίδες, τιμωρείται με πρόστιμο
40 ευρώ! Αντιμέτωποι με τη γερμανική αστυνομία αναμένεται να βρεθούν οι
Έλληνες οδηγοί, που σε περίπου ενάμιση χρόνο θα ταξιδέψουν με το I.X. τους στη
Γερμανία για να παρακολουθήσουν το Μουντιάλ.

Δηλώσεις απώλειας

H συμμόρφωσή με τον κανονισμό της E.E. για τις ευρω-πινακίδες(ένθετη φωτογραφία), περιορίστηκε στα οχήματα που άρχισαν να τίθενται σε κυκλοφορία μετά τις 31 Μαΐου 2004

Το τελευταίο διάστημα παρουσιάζεται το φαινόμενο, οδηγοί που θέλουν να
ταξιδέψουν με το I.X. τους στο εξωτερικό, να κάνουν ψεύτικες δηλώσεις απώλειας
των παλιών πινακίδων, ώστε να προμηθευτούν τις καινούργιες με το ευρωπαϊκό
σήμα έναντι 30 ευρώ!

Σημειώνεται ότι κράτη που μπήκαν πρόσφατα στην E.E. (Τσεχία, Ουγγαρία και
άλλες) έχουν ήδη συμμορφωθεί πλήρως με την κοινοτική οδηγία για τις πινακίδες
κυκλοφορίας. Αντίθετα, στη χώρα μας η αντικατάσταση του συνόλου των παλιών
πινακίδων με καινούργιες – όπως εκτιμούν υπηρεσιακοί παράγοντες του υπουργείου
Μεταφορών – θα απαιτούσε πολύ χρόνο (έως και 10 χρόνια) και θα ήταν
πολυδάπανη.

Σε σύντομο χρόνο

Πάντως, σε άλλα ευρωπαϊκά κράτη (Γερμανία, Αγγλία, Σουηδία, Γαλλία, Ολλανδία),
οι παλιές πινακίδες κυκλοφορίας έγιναν ευρωπαϊκές μέσα σε σύντομο χρονικό
διάστημα (εντός 6-12 μηνών). Συγκεκριμένα, τοποθετήθηκαν μέσα σε ειδικά
πιστοποιημένα πρόσθετα πλαίσια που φέρουν τα ευρωπαϊκά διακριτικά και
καλύπτουν τις τεχνικές προδιαγραφές του κοινοτικού κανονισμού 2411
(αντανακλαστικότητα, διαστάσεις αστεριών, μέγεθος γραμμάτων, διαστάσεις
κ.λπ.), χωρίς ιδιαίτερη δαπάνη, δεδομένου ότι το κόστος των πλαισίων αυτών δεν
ξεπερνά τα 10 ευρώ.

Το υπουργείο Μεταφορών δεν έχει ακόμα αποφασίσει εάν θα χρησιμοποιηθούν και
στη χώρα μας τα συγκεκριμένα πρόσθετα πλαίσια.