Διαπίστωσαν χάος στην υπηρεσία της Σταθέα

Εικόνες χάους αντίκρυσαν επιθεωρητές σε έλεγχο στην Κτηματική Υπηρεσία
Ανατολικής Αττικής. Λίγους μήνες μετά την υπόθεση Σταθέα, το πόρισμα κοινής
επιτροπής των υπουργείων ΠΕΧΩΔΕ, Οικονομίας και της Περιφέρειας Αττικής
κατέγραψε συνθήκες πλήρους αταξίας στην τήρηση και διεκπεραίωση των φακέλων
κατεδάφισης.

Σκισμένοι φάκελοι, πρωτόκολλα που είχαν εκδοθεί πριν από χρόνια και δεν είχαν
εκτελεστεί, πεταμένα έγγραφα των υποθέσεων είναι μερικά μόνον από όσα
περιγράφονται στο πόρισμα, που είχε ως στόχο τον προσδιορισμό των προβλημάτων,
τόσο στη λειτουργία της συγκεκριμένης υπηρεσίας, όσο και στον συντονισμό των
συναρμόδιων φορέων.

Σύμφωνα με τους επιθεωρητές, διαπιστώθηκε επίσης επικάλυψη αρμοδιοτήτων στη
διαδικασία κατεδαφίσεων. Με βάση όσα ανέφερε το πόρισμα, η προηγούμενη ηγεσία
του ΥΠΕΧΩΔΕ προχώρησε μάλιστα σε νομοθετική ρύθμιση με την οποία τίθεται
συγκεκριμένο χρονικό περιθώριο 20 ημερών στους δήμους ή τις νομαρχίες, για να
προχωρήσουν μετά την κοινοποίηση από τις κατά τόπους περιφέρειες τις εντολές
κατεδάφισης. Εάν δεν προβούν στις σχετικές ενέργειες, δίνεται το δικαίωμα
στους περιφερειάρχες να αναλάβουν οι ίδιοι την ολοκλήρωση των κατεδαφίσεων.

Παράλληλα, το πόρισμα κατέγραψε ασάφειες όσον αφορά τον έλεγχο και την
κατεδάφιση αυθαιρέτων μεταξύ αιγιαλού και παραλίας. Σύμφωνα με τον νόμο,
αρμόδιες για τον αιγιαλό είναι οι Κτηματικές Υπηρεσίες, ενώ για την παραλία οι
Πολεοδομίες. Ωστόσο, μία παλαιά εγκύκλιος του υπουργείου Οικονομικών έλεγε πως
σε περίπτωση αυθαιρέτου που είναι ταυτόχρονα πάνω στον αιγιαλό και την
παραλία, δεν έχει δικαίωμα παρέμβασης η Κτηματική Υπηρεσία.

Λόγω της εγκυκλίου αυτής και δεδομένου ότι στις περισσότερες περιπτώσεις
ελέγχων και κατεδαφίσεων δεν ενημερωνόταν η Πολεοδομία, πολλοί αυθαιρετούχοι
παρέμεναν σε καθεστώς ατιμωρησίας. Με βάση το πόρισμα, ζητήθηκε να υπάρξει
άρση της συγκεκριμένης εγκυκλίου και η διαδικασία να προχωρεί κανονικά από τις
Κτηματικές Υπηρεσίες.

Να σημειωθεί, τέλος, πως οι επιθεωρητές προχώρησαν και σε προτάσεις αναφορικά
με τη βελτίωση της νομοθεσίας για χάραξη του αιγιαλού. Σύμφωνα με αυτές
προτείνεται να καταργηθεί η δυνατότητα να ζητήσει κάποιος επαναπροσδιορισμό
οποτεδήποτε και να προβλεφθεί πως μετά τον καθορισμό και αφού λήξει και η
προθεσμία ενστάσεων, η γραμμή του αιγιαλού θα είναι οριστική.