Ένδεκα μνηστήρες για τις Ολυμπιακές Αερογραμμές

H «ώρα της αλήθειας» για την τύχη της τρίτης προσπάθειας
ιδιωτικοποίησης της Ολυμπιακής Αεροπορίας πλησιάζει. Προχθές, με την εκπνοή
της προθεσμίας εκδήλωσης μη δεσμευτικού ενδιαφέροντος για συμμετοχή στην υπό
δημιουργία Νέα Ο.A., στους ήδη «γνωστούς ενδιαφερομένους» είχε προστεθεί
σύμφωνα με φήμες και η ισπανική αεροπορική εταιρεία Iberia. Όμως χθες, 24 ώρες
μετά , εκπρόσωποι της Iberia διέψευσαν ότι ενδιαφέρονται για την αγορά των
Ολυμπιακών Αερογραμμών.

Τα υπόλοιπα επιχειρηματικά σχήματα που τελικά εκδήλωσαν ενδιαφέρον για την
καινούργια εταιρεία ανέρχονται σε 11.

Πρόκειται για τις εταιρείες: Wexford Capital (αγγλική εταιρεία που
εκπροσωπείται από τον επιχειρηματία κ. N. Βερνίκο), 7 Group (συμμετέχει η
ιταλική αεροπορική εταιρεία Azzura Air), Chrysler Aviation (ανήκει στον
Ελληνοαμερικανό επιχειρηματία Στ. Ράπη), BCI Aircraft Leasing (αμερικανική
εταιρεία με έδρα το Σικάγο), Century Aeron Aviation Group, Cuzcatlan Partners,
Airline Consultants Consortium (οι γνωστοί Αυστραλοί επιχειρηματίες της IAS),
Golden Aviation Holdings (ανήκει στον εφοπλιστή Στ. Ρέστη), Olympic Investors
(εκπροσωπείται από τον δικηγόρο κ. Αλεξάκη), Westwood Holdings (εκπροσωπείται
από την EFG Telecis Finance) και European Economic Development Corp
(εκπροσωπείται από τον κ. Rodolfo Oechslin).