«Δεν πάμε» στη Nέα Ολυμπιακή

Στα… χαρακώματα βρίσκεται από χθες το ιπτάμενο προσωπικό της Ολυμπιακής
Αεροπορίας, που αρνείται να αποδεχτεί τους όρους της κυβέρνησης για τη
στελέχωση της Νέας Ολυμπιακής Αεροπορίας, η οποία βρίσκεται στα σκαριά.

Το ιπτάμενο προσωπικό αντιδρά κυρίως στην αλλαγή των κανονισμών εργασίας και στις μειώσεις των αποδοχών που προβλέπουν τα κυβερνητικά σχέδια για τη ΝΟΑ

Οι ιπτάμενοι συνοδοί και φροντιστές, κατά τη διάρκεια γενικής συνέλευσης χθες
το βράδυ, αποφάσισαν ότι «δεν θα πάει κανείς» στη νέα εταιρεία αεροπορικού
έργου που σχεδιάζει η κυβέρνηση και εξουσιοδότησαν τη διοίκηση του σωματείου
τους να προχωρήσει σε απεργιακές κινητοποιήσεις.

Οι όροι μεταπήδησης

Όχι στους όρους μεταπήδησής τους στη ΝΟΑ, τους οποίους πρότειναν το υπουργείο
Μεταφορών και η διοίκηση της Ο.A., είπαν προχθές το βράδυ και οι εκπρόσωποι
των πιλότων της Ο.A., οι οποίοι, ωστόσο, κρατούν πιο ψύχραιμη στάση σε σχέση
με τους αεροσυνοδούς.

Το ιπτάμενο προσωπικό αντιδρά κυρίως στην αλλαγή των κανονισμών εργασίας και
στις μειώσεις των αποδοχών που προβλέπουν τα κυβερνητικά σχέδια για τη ΝΟΑ.
Όπως υποστηρίζουν, μέσω της πρότασης συμφωνίας για τη μεταπήδηση των μελών των
σωματείων τους στη ΝΟΑ, «επιχειρείται η ριζική ανατροπή των εργασιακών
σχέσεων».

H ΟΣΠΑ

Εν τω μεταξύ, η διοίκηση της Ομοσπονδίας Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας
(ΟΣΠΑ), η οποία εκπροσωπεί κυρίως το προσωπικό εδάφους, αναμένεται να ανοίξει
τα χαρτιά της για τη στάση που θα κρατήσει όσον αφορά τη στελέχωση της ΝΟΑ,
αύριο, σε συνάντηση που θα έχει με τον υπουργό Μεταφορών Χρίστο Βερελή.

Την ίδια στιγμή, η κυβέρνηση επιμένει ότι η δημιουργία της ΝΟΑ είναι
μονόδρομος, για να βγει ο εθνικός αερομεταφορέας από τα σημερινά αδιέξοδα και
να συνεχίσει το πτητικό του έργο. Στόχος της είναι οι διαδικασίες για τη
δημιουργία της ΝΟΑ να ολοκληρωθούν τις ερχόμενες ημέρες, με την κατάθεση
σχετικής τροπολογίας στη Βουλή.

Προκειμένου, δε, να προληφθούν οι επιπτώσεις από το ενδεχόμενο επανάληψης των
απεργιακών φαινομένων του 1998, πηγές της Ο.A. ανέφεραν ότι βρίσκονται ήδη σε
αναμονή δύο ξένα (νοτιοαφρικανικά) αεροσκάφη, τύπου MD-80, μαζί με τα
πληρώματά τους, τα οποία θα αναλάβουν δράση όταν κληθούν από τη διοίκηση της
εταιρείας.

Επίσης, τις τελευταίες ημέρες έχουν σταλεί στην Κύπρο για εκπαίδευση (στα
σωστικά μέσα) 45 αεροσυνοδοί των Μακεδονικών Αερογραμμών.

Σύμφωνα με το σχέδιο, η ΝΟΑ θα προκύψει από τη διαίρεση της σημερινής
εταιρείας σε δύο εταιρείες. Η μία, απαλλαγμένη από χρέη και με προσωπικό μόλις
1.835 ατόμων, θα αναλάβει το πτητικό έργο. Η άλλη θα αναλάβει τα χρέη και τις
υπόλοιπες δραστηριότητες της Ο.Α.