Ο έρωτας του νικητή

Ο Αλόνσο δέχεται το… βάπτισμα του βάθρου από τον κορυφαίο Μίχαελ Σούμαχερ. Κάποιοι που γνωρίζουν υποστηρίζουν ότι η παρουσία του Ισπανού οδηγού στο πόντιουμ στο μέλλον θα είναι πιο συχνή

Η Κορίνα Σούμαχερ έχει κάθε λόγο να εκδηλώσει «ψήγματα» ζήλιας, καθώς ο
σύντροφός της Μίχαελ Σούμαχερ δήλωσε χθες «ερωτευμένος».

«Ναι, είμαι ερωτευμένος. Χωρίς αυτήν δεν θα νικούσα στη Βαρκελώνη». Ο «Σούμι»
φυσικά αναφερόταν στη νέα Φεράρι, τιμ F2003-G.Α, που έκανε την πρώτη της
εμφάνιση στο σιρκουί της Καταλονίας και τηρώντας τις παραδόσεις που έχει
δημιουργήσει η Σκουντερία από το 1998, πήρε την καρό σημαία με μεγάλη άνεση.

Αν μάλιστα τηρηθεί και η παράδοση του Γκραν Πρι της Βαρκελώνης, που θέλει τον
οδηγό που κατακτά την πολ ποζίσιον να κατακτά και το πρωτάθλημα, τότε ο Μίχαελ
Σούμαχερ έχει έναν ακόμη λόγο να αισθάνεται ευτυχισμένος.

Η νέα Φεράρι έδειξε τις μεγάλες της δυνατότητες από τα προκριματικά του
Σαββάτου, όταν Μίχαελ Σούμαχερ και Ρούμπενς Μπαρικέλο πέτυχαν τους δύο
καλύτερους χρόνους. Την ίδια στιγμή, ο πρωτοπόρος στη βαθμολογία Κίμι Ραϊκόνεν
μετέτρεψε τη διαδρομή σε… ευθεία, παίρνοντας την τελευταία θέση στο γκριντ,
ενώ ο ομόσταυλός του Ντέιβιντ Κούλθαρ τρέχοντας με το αναπληρωματικό μονοθέσιο
πέτυχε τον όγδοο καλύτερο χρόνο.

«Προαγγελία» της χθεσινής εκπληκτικής εμφάνισης που του χάρισε και τη δεύτερη
θέση έκανε και ο Ισπανός Φερνάντο Αλόνσο, σημειώνοντας τον τρίτο καλύτερο
χρόνο.

Οι ατυχίες για τη ΜακΛάρεν συνεχίστηκαν και στον αγώνα. Η Μινάρντι του
Πιτσόνια δεν ξεκίνησε ποτέ όταν έσβησαν τα φώτα, με αποτέλεσμα ο Ραϊκόνεν που
βρισκόταν πίσω να ρίξει πάνω του τη ΜακΛάρεν και να την καταστρέψει.

Μίχαελ Σούμαχερ και Μπαρικέλο παρενοχλήθηκαν στην εκκίνηση από τον Αλόνσο, ο
οποίος στη συνέχεια ξεπέρασε τον Βραζιλιάνο διατηρώντας τη δεύτερη θέση μέχρι
το τέλος.

Στον 18ο γύρο ο Κούλθαρ ολοκλήρωσε την κακή εμφάνιση των ΜακΛάρεν, όταν έθεσε
νοκ άουτ το ασημί μονοθέσιο με δικό του λάθος.

Πίσω από τον Αλόνσο τερμάτισε ο Μπαρικέλο, ενώ στην τέταρτη και πέμπτη θέση
ήταν οι Γουίλιαμς των Μοντόγια και Ραλφ Σούμαχερ. Ο Βραζιλιάνος Κριστιάνο Ντα
Μάτα και ο Αυστραλός Μαρκ Βέμπερ έδωσαν στην Τογιότα και την Τζάγκουαρ τους
πρώτους τους βαθμούς από την έκτη και έβδομη θέση, ενώ ο Βρετανός Ραλφ Φίρμαν
βαθμολογήθηκε για πρώτη φορά στην καριέρα του με την Τζόρνταν. Ο μόλις 21 ετών
Αλόνσο, που έχει βαθμολογηθεί και στους πέντε αγώνες του φετινού πρωταθλήματος
και πολλοί έσπευσαν να τον χαρακτηρίσουν «πρωταθλητή εν αναμονή» και «διάδοχο
του Μίχαελ Σούμαχερ», έγινε ο πρώτος Ισπανός που βαθμολογείται στην «έδρα»
του.

«Το να είσαι μπροστά σε 96.000 φιλάθλους που κυματίζουν σημαίες από κάθε γωνιά
της Ισπανίας είναι κάτι το καταπληκτικό. Ποτέ δεν πρόκειται να ξεχάσω τη
σημερινή ημέρα», σχολίασε ο οδηγός της Ρενό.

Τα γέλια του Μίχαελ Σούμαχερ στην αίθουσα Τύπου ακούγονταν μέχρι έξω. Η
ικανοποίησή του από την απόδοση της νέας Φεράρι ήταν κάτι παραπάνω από
εμφανής:

«Αυτό το αυτοκίνητο είναι κάτι το εξαιρετικό. Είμαι πολύ χαρούμενος που το
οδήγησα στον σημερινό αγώνα γιατί πιστεύω πως με το προηγούμενο δεν θα τα
κατάφερνα».

Ο Φινλανδός Κίμι Ραϊκόνεν εγκατέλειψε το σιρκουί πριν από την ολοκλήρωση του
αγώνα, ενώ ο Ντέιβιντ Κούλθαρ συνελήφθη να μονολογεί: «Συμβαίνουν αυτά στους
αγώνες αυτοκινήτων».

Στη βαθμολογία εξακολουθεί να προηγείται ο Ραϊκόνεν με 32 βαθμούς έναντι 28
του Μίχαελ Σούμαχερ, 25 του Αλόνσο, 20 του Μπαρικέλο και 19 του Κούλθαρ.

Στους κατασκευαστές: ΜακΛάρεν 51, Φεράρι 48, Ρενό 34.