Μετωπική λεωφορείων με ταξί

Ηλεκτρονικές κάμερες θα καταγράφουν όσους μπαίνουν σε λεωφορειοδρόμους και οι παραβάτες θα πληρώνουν πρόστιμο. Οι ιδιοκτήτες ταξί θέλουν να κυκλοφορούν ελεύθερα μαζί με τα λεωφορεία

«Κρας τεστ» ταξί-λεωφορείων για τους λεωφορειοδρόμους… Σε μετωπική σύγκρουση
με τα αστικά λεωφορεία απειλούν ότι θα προχωρήσουν οι ιδιοκτήτες των ταξί της
Αθήνας, που ζητούν να κυκλοφορούν ελεύθερα μέσα στους λεωφορειοδρόμους.

Με αφορμή την επικείμενη εγκατάσταση ηλεκτρονικών καμερών στους
λεωφορειοδρόμους, που θα καταγράφουν όσους τους παραβιάζουν και θα… κόβουν
κλήσεις, οι ιδιοκτήτες των ταξί επαναδιατυπώνουν το αίτημά τους για ελεύθερη
κυκλοφορία μέσα στις λεωφορειολωρίδες όλων των ταξί που θα μεταφέρουν
επιβάτες.

Ο πρόεδρος του Συνδικάτου Αυτοκινητιστών Ταξί Αττικής (ΣΑΤΑ) κ. Μανώλης
Μπαντουράκης δήλωσε χθες ότι για το θέμα αυτό ο κλάδος είναι αποφασισμένος να
προχωρήσει «σε σκληρές κινητοποιήσεις».

Συγκεκριμένα, ο κ. Μπαντουράκης είπε ότι οι ιδιοκτήτες των ταξί θα κάνουν
ξαφνικές καταλήψεις των λεωφορειολωρίδων, ακινητοποιώντας τα οχήματά τους μέσα
σε αυτές. «Αυτό δεν είναι απειλή, είναι μια ανάγκη», πρόσθεσε χαρακτηριστικά.

Από την πλευρά του υπουργείου Μεταφορών και Επικοινωνιών τονιζόταν χθες πως
«δεν υπάρχει καμία σκέψη για ελεύθερη κυκλοφορία των ταξί μέσα στις
λεωφορειολωρίδες».

Σημειώνεται, ότι ειδικά για τη λεωφορειολωρίδα της οδού Μεσογείων το ΣΑΤΑ έχει
ήδη προσφύγει στο Συμβούλιο της Επικρατείας, ζητώντας την αναστολή του μέτρου.

Οι εργαζόμενοι στα αστικά λεωφορεία αναφέρουν από την πλευρά τους ότι η
κατάσταση με τις παραβιάσεις των λεωφορειοδρόμων έχει φτάσει σε οριακό σημείο.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο του Συνδικάτου Εργαζομένων στον Οργανισμό Αστικών
Συγκοινωνιών της Αθήνας (ΟΑΣΑ) κ. Γιώργο Μαστραγγελή, «οι υπάρχοντες
λεωφορειόδρομοι δεν είναι τίποτα περισσότερο από ένα τεράστιο πάρκινγκ για
κάποια καταστήματα και τους πελάτες τους».

Ο ίδιος επισημαίνει ότι το μέτρο δεν έχει αποδώσει «γιατί δεν υπάρχουν τα
ανάλογα μέτρα αστυνόμευσης, καθώς όσα κατά καιρούς έχουν εξαγγελθεί από την
πλευρά της Τροχαίας παραμένουν στα χαρτιά».

Σύμφωνα με τον ΟΑΣΑ, η ταχύτητα με την οποία κινούνται σήμερα τα αστικά
λεωφορεία στους δρόμους της Αθήνας κατά μέσο όρο δεν ξεπερνά τα 12 χιλιόμετρα
την ώρα. «Για να γίνουν τα δρομολόγια των λεωφορείων αξιόπιστα η ταχύτητα θα
πρέπει να αυξηθεί στα 20 χιλιόμετρα ανά ώρα», επισημαίνουν οι συγκοινωνιολόγοι
του Οργανισμού.