Ετοιμάζεται το πόρισμα για τη Μαλακάσα ­ συνεχίζεται η διαμάχη

Αύριο ή το αργότερο τη Δευτέρα θα υποβληθεί στην υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Βάσω
Παπανδρέου το πόρισμα των Επιθεωρητών Δημοσίων Έργων, οι οποίοι εξετάζουν τα
αίτια που προκάλεσαν τις πρόσφατες πλημμύρες, κυρίως σε σχέση με όσα έγιναν
στον αυτοκινητόδρομο Αθήνας – Θεσσαλονίκης στην περιοχή της Μαλακάσας. Οι
επιθεωρητές συνεχίζουν και σήμερα τις αυτοψίες στα επίμαχα σημεία και μελετούν
όλα τα δεδομένα προκειμένου να διαπιστωθεί αν οι πλημμύρες οφείλονται σε τυχόν
κακοτεχνίες ή παραλείψεις των αρμόδιων υπηρεσιών.

Στο μεταξύ συνεχίζεται και η πολιτική διαμάχη μεταξύ κυβέρνησης και
αξιωματικής αντιπολίτευσης με αντικείμενο το ποιος φταίει για το ότι
πλημμύρισε τμήμα του αυτοκινητόδρομου στη Μαλακάσα την περασμένη Κυριακή το
βράδυ, καθώς και για την πορεία κατασκευής του αυτοκινητόδρομου Πάτρας –
Αθήνας – Θεσσαλονίκης – Ευζώνων (ΠΑΘΕ). Χθες η υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ. Βάσω
Παπανδρέου με αυστηρή δήλωσή της που έγινε «με αφορμή τον θόρυβο των
τελευταίων ημερών σχετικά με τα έργα υποδομής», αφού επισήμανε ότι τα
τελευταία χρόνια έχουν γίνει πάρα πολλά έργα, τόνισε: «Είναι ανεπίτρεπτο η
αξιωματική αντιπολίτευση να διολισθαίνει σε λογικές τυφλής σύγκρουσης και
μικροκομματικής εκμετάλλευσης μηδενίζοντας τα πάντα». Στη συνέχεια η υπουργός
παρέθεσε στοιχεία, σύμφωνα με τα οποία από το 1990 μέχρι το 1993
κατασκευάστηκαν 54 χιλιόμετρα του ΠΑΘΕ, ενώ την περίοδο 1994 -2000, 370
χιλιόμετρα. Αναφέρει επίσης ότι το τμήμα στη Μαλακάσα στο οποίο σημειώθηκε
κατολίσθηση το 1995, επισκευάστηκε κατά άψογο τρόπο και απόδειξη αυτού είναι
ότι δεν έπαθε τίποτα κατά την πρόσφατη πλημμύρα.

Ο Μ. ΕΒΕΡΤ

Την ασφάλιση της ποιότητας των δημόσιων έργων προτείνει, για μια ακόμη φορά, ο
πρώην πρόεδρος της Νέας Δημοκρατίας κ. Μιλτ. Έβερτ με επιστολή που έστειλε
προς την υπουργό ΠΕΧΩΔΕ κ. Βάσω Παπανδρέου. Ο κ. Έβερτ, αφού επισημαίνει ότι
παρόμοια παλαιότερη πρότασή του είχε αποδεχθεί ο πρώην υπουργός ΠΕΧΩΔΕ κ.
Λαλιώτης, αναφέρει ότι με την ασφάλιση της ποιότητας των δημόσιων έργων, η
ασφαλιστική εταιρεία θα ελέγχει αυστηρά τους κατασκευαστές και αυτό θα αποβεί
προς όφελος του Δημοσίου και υπέρ της ποιότητας των δημόσιων έργων.