Φεράρι εναντίον… Φεράρι

Το 1953 στο Γκραν Πρι της φόρμουλα Ι της Γαλλίας ο Ιταλός Αλμπέρτο Ασκάρι ήταν
το μεγάλο φαβορί για τη νίκη.

Με μοναδική μαεστρία ο Ιταλός είχε οδηγήσει το κόκκινο μονοθέσιο της Φεράρι σε
εννέα συνεχόμενες νίκες και η δέκατη θεωρείτο, ήδη, στο τσεπάκι του.

Όμως, ο «ομόσταβλός» του Μάικ Χιούθορν είχε διαφορετική άποψη και πήρε τελικά
αυτός την καρό σημαία σπάζοντας το αήττητο του Ασκάρι.

Η ιστορία ίσως επαναληφθεί αύριο στην πίστα Ιντερλάγκος του Σάο Πάουλο με
πρωταγωνιστές τον Μίχαελ Σουμάχερ, τον Ρούμπενς Μπαρικέλο και τη… Φεράρι.

Ο Σουμάχερ παραμένει για έξι σερί αγώνες αήττητος και στόχος του παραμένει
φυσικά η κατάρριψη του ρεκόρ του Ασκάρι.

Αντίθετη άποψη, ωστόσο, έχει ο Μπαρικέλο, ο οποίος θα αγωνιστεί μπροστά σε
χιλιάδες συμπατριώτες του που διψούν για την πρώτη βραζιλιάνικη νίκη μετά το
1993, όταν την καρό σημαία είχε πάρει τότε ο ήρωας τους Άιρτον Σένα.

Στη Φεράρι υποβόσκει τις τελευταίες ημέρες κρίση στις σχέσεις των Μίχαελ
Σουμάχερ – Ρούμπενς Μπαρικέλο, ύστερα από ένα προσπέρασμα που πραγματοποίησε ο
πρώτος στον δεύτερο, κατά τη διάρκεια του Γκραν Πρι της Μαλαισίας.

Ο Βραζιλιάνος υποστήριξε πως ο τρόπος που επέλεξε ο Σούμι για να τον
προσπεράσει ήταν αντισυναδελφικός και άκρως επικίνδυνος, γεγονός που του
προκάλεσε θλίψη.

Το αφεντικό της Φεράρι Ζαν Τοντ έσπευσε να ρίξει τους τόνους λέγοντας πως οι
δηλώσεις του Μπαρικέλο έγιναν εν θερμό.

Ο Βραζιλιάνος, ωστόσο, διέψευσε τον Τοντ λίγα εικοσιτετράωρα αργότερα,
μιλώντας στη βραζιλιάνικη εφημερίδα «Ο’ Γκλόμπο»:

«Δεν θέλω να είμαι μια ζωή το νούμερο δύο. Πρώτος μου στόχος τώρα είναι να
κερδίσω τον Σουμάχερ. Ακόμη και αν δεν έχω την υποστήριξη της Φεράρι, αφού
νιώθω πως 550 άτομα που βρίσκονται στην ομάδα εργάζονται αποκλειστικά γι’
αυτόν.

Αυτό, βέβαια, μπορεί να είναι και δίκαιο, αφού ο Σουμάχερ βρίσκεται για έκτη
χρονιά στην ομάδα. Όμως, υπάρχει πάντα η πιθανότητα να γίνεις πρωταθλητής
ακόμη και αν βρίσκεται στην ομάδα σου ο Σουμάχερ».

Ο Μπαρικέλο δεν έχει καλή παράδοση στην πίστα του Ιντερλάγκος, αφού δεν έχει
καταφέρει να τερματίσει στα έξι τελευταία Γκραν Πρι και στα επτά στο σύνολο
οκτώ που έχει αγωνιστεί.

Αντίθετα, ο Σουμάχερ έχει πετύχει στην ίδια πίστα τρεις νίκες, μία φορά
τερμάτισε δεύτερος και τέσσερις τρίτος και μόνο μία φορά δεν κατάφερε να
ανέβει στο πόντιουμ (τέταρτος).

Στο Γκραν Πρι έχει δημιουργηθεί μία παράδοση τα επτά τελευταία χρόνια.

Όποιος παίρνει την καρό σημαία στο Ιντερλάγκος, κατακτά και το πρωτάθλημα. Το
1993 την καρό σημαία την είχε πάρει ο Σένα, αλλά το πρωτάθλημα ο Γάλλος
ομόσταβλος του Προστ.

Οι διοργανωτές του Γκραν Πρι έχουν λάβει φέτος όλα τα απαραίτητα μέτρα για να
αποφευχθούν τα περυσινά ευτράπελα.

Οι διαφημιστικές πινακίδες που πέρυσι έπεσαν στην πίστα κατά τη διάρκεια του
αγώνα απομακρύνθηκαν, τα σκυλιά τα έπιασε ο.. μπόγιας (πέρυσι ένας σκύλος λίγο
έλειψε να προκαλέσει σοβαρό ατύχημα όταν πετάχτηκε στις ρόδες ενός
μονοθέσιου), ενώ έγιναν ειδικές κατασκευές για τους κριτές του αγώνα για να
μην επαναληφθεί η τραγωδία της Μελβούρνης.