«Φουρτούνες» στη Βουλή για το πλωτό εξεταστικό κέντρο

«Φουρτούνες» προκάλεσε χθες στο… Θερινό Τμήμα της Βουλής το πλωτό ιατρικό
εξεταστικό κέντρο «Ιπποκράτης».

Πρόκειται για ένα πλοίο το οποίο παρελήφθη, έπειτα από διεθνή διαγωνισμό από
το υπουργείο Αιγαίου (επί κυβερνήσεως Νέας Δημοκρατίας), τον Δεκέμβριο του
1993. Από τότε όμως που αγοράστηκε και αφού μετασκευάσθηκε παραμένει δεμένο
στο λιμάνι του Πειραιά.

Χθες οι υπουργοί Ανάπτυξης κ. Ν. Χριστοδουλάκης και Αιγαίου κ. Ν. Σηφουνάκης
κατέθεσαν τροπολογία με την οποία προβλέπεται να μεταβιβάζεται η κυριότητα ή
να παραχωρείται η χρήση του «Ιπποκράτη» σε σωματεία και συλλόγους μη
κερδοσκοπικού χαρακτήρα προκειμένου αυτά να το χρησιμοποιήσουν για τους
σκοπούς που προβλέπονται από το καταστατικό τους.

Στην εισηγητική έκθεση της τροπολογίας σημειώνεται ότι όλα αυτά τα χρόνια η
χρησιμοποίηση του συγκεκριμένου πλοίου για τον σκοπό που αγοράσθηκε ήταν
σχεδόν αδύνατη, καθώς το λειτουργικό κόστος ξεπερνούσε τα 300 εκατομμύρια
δραχμές ετησίως και σε αυτά περιλαμβάνονται η μισθοδοσία πληρώματος, τα
καύσιμα, τα λιπαντικά και η συντήρηση. Παράλληλα επισημαίνεται ότι ήταν σχεδόν
ανύπαρκτη η εθελοντική προσφορά των γιατρών και του νοσηλευτικού προσωπικού
της Αττικής, εκτός των θερινών μηνών.

Οι λόγοι όμως αυτοί προκάλεσαν την αντίδραση των βουλευτών των κομμάτων της
αντιπολίτευσης. Από τη Νέα Δημοκρατία έκαναν λόγο για σκάνδαλο και ρωτούσαν
«γιατί τόσα χρόνια δεν αξιοποιήθηκε το συγκεκριμένο πλοίο ως πλωτό ιατρικό
εξεταστικό κέντρο».

Ανάλογη ήταν και η ένσταση που διετύπωσε ο εκπρόσωπος του ΚΚΕ κ. Σπ.
Στριφτάρης, ο οποίος ζήτησε την απόσυρση της τροπολογίας, ενώ από τον
Συνασπισμό ο κ. Π. Λαφαζάνης υποστήριξε: «Με αυτόν τον δρόμο ανοίγεται ο
δρόμος σε μεγάλες ιδιωτικές εταιρείες στον χώρο της ιατρικής να συστήνουν
σωρηδόν συλλόγους μη κερδοσκοπικού χαρακτήρα και να μπαίνουν στον χώρο της
προληπτικής ιατρικής».

«Δημιουργείτε ένα θέμα και σκανδαλολογείτε, ενώ έπρεπε να το πράξουμε εμείς,
γιατί υπάρχουν πολιτικές ευθύνες για μία κυβέρνηση και έναν υπουργό του 1993
που αγοράζει ένα καράβι 25 χρόνων για να το κάνει μάλιστα νοσοκομείο»,
αντέτεινε ο υπουργός Αιγαίου κ. Ν. Σηφουνάκης.

Μάλιστα ο κ. Σηφουνάκης αναφέρθηκε σε 15 άγονες δημοπρασίες ­ όπως είπε ­ που
έγιναν για το συγκεκριμένο πλοίο από το 1997 μέχρι το 1999 και διαβεβαίωσε ότι
η Ευρωπαϊκή Ένωση δεν κατέβαλε στο Δημόσιο την κοινοτική συμμετοχή, καθώς το
πλοίο δεν αξιοποιήθηκε έως τις 31-12-1996.

Τελικά, οι βουλευτές της αξιωματικής αντιπολίτευσης ζήτησαν τη διεξαγωγή
ονομαστικής ψηφοφορίας για τη συγκεκριμένη τροπολογία, η οποία θα
πραγματοποιηθεί την ερχόμενη Τρίτη.