Αποφάσεις για προαστιακό σιδηρόδρομο, τραμ και διαχείριση κυκλοφορίας στη Διυπουργική

Κώστας Μπακούρης

«Δεν επιθυμώ να εποπτεύει και να ελέγχει τα πάντα το “2004”. Εδώ έχουμε
αναλάβει ένα έργο να φέρουμε εις πέρας και για να έχουμε επιτυχία χρειάζεται
συνεργασία. Κι όχι να μοιράζονται χαρτιά!».

Κι αυτή δεν ήταν η μοναδική φράση του Πρωθυπουργού κ. Κώστα Σημίτη, η οποία
έγινε αντιληπτή ευθέως ως «τράβηγμα των αυτιών» και κριτική στο έργο του
διευθύνοντος συμβούλου του «Αθήνα 2004» κ. Κώστα Μπακούρη.

Ο κ. Μπακούρης άκουσε όχι μόνο τον Πρωθυπουργό αλλά και τους υπουργούς ΠΕΧΩΔΕ
κ. Κώστα Λαλιώτη και Πολιτισμού κ. Θόδωρο Πάγκαλο να διαμαρτύρονται γιατί τους
χρεώνονται ευθύνες (κυρίως από πλευράς Κώστα Λαλιώτη) και κριτική για τις
καθυστερήσεις στα έργα της Ολυμπιάδας. «Μα είναι δυνατόν να τ’ ακούμε εμείς
για παραλείψεις και καθυστερήσεις έργων που μόλις αναλάβαμε;» έλεγε
χαρακτηριστικά ο υπουργός ΠΕΧΩΔΕ.

Ο κ. Λαλιώτης προσήλθε φορτισμένος στη συνεδρίαση της Διυπουργικής και εμμέσως
έθεσε θέμα όχι μόνο για τις καθυστερήσεις αλλά και για τις διαρροές
«παραποιημένων δηλώσεών του» που είδαν πρόσφατα το φως της δημοσιότητας περί
του χρονοδιαγράμματος υλοποίησης των περίφημων «πέντε ορφανών». Μετά τη λήξη
τη συνεδρίασης δήλωσε πως δεν πρόκειται να ανατεθεί απευθείας κανένα έργο ή
μελέτη, ενώ εντός της συνεδρίασης επισήμανε ότι υπάρχουν άλλοι τρόποι για να
επισπευσθεί η διαδικασία και να καλυφθεί η καθυστέρηση στα έργα (διπλές και
τριπλές βάρδιες, περισσότερα μηχανήματα, ακόμα και πριμ, όπως προβλέπει η
σχετική νομοθεσία για την έγκαιρη παράδοση). Η επίθεση και η δυσφορία του
Κώστα Λαλιώτη όμως κυρίως αφορούσε τα έργα και τις ημέρες του διευθύνοντος
Συμβούλου του “2004”.

Ο τελευταίος πάντως περισσότερο άκουγε σιωπηλός παρά μίλησε κατά τη χθεσινή
τέταρτη κατά σειρά συνεδρίαση της Επιτροπής Συντονισμού Ολυμπιακής
Προετοιμασίας. Το ίδιο φειδωλή σε δηλώσεις ήταν και η πρόεδρος της Οργανωτικής
Επιτροπής του «2004» κ. Γιάννα Αγγελοπούλου, η οποία κινήθηκε στο πλαίσιο των
δηλώσεών της στην Επιτροπή Μορφωτικών Υποθέσεων της Βουλής. Ζήτησε δηλαδή
συνεργασία και συναίνεση ενώ τόνισε πως το νομοσχέδιο (που συζητήθηκε χθες το
απόγευμα στην προ ημερησίας διατάξεως συζήτηση στη Βουλή) είναι προς τη σωστή
κατεύθυνση.

Γιάννα Αγγελοπούλου

Με την κ. Αγγελοπούλου και τον υπουργό Πολιτισμού ο Πρωθυπουργός είχε
συναντηθεί νωρίτερα, χωρίς να υπάρξει επίσημη ανακοίνωση για το περιεχόμενο
της συζήτησής τους και αν αυτή αφορούσε τη σύνθεση της πενταμελούς Επιτροπής ­
τακτική σύνθεση ­ αλλά και της διευρυμένης 17μελούς. Μισή ώρα αργότερα
ξεκίνησε η συνεδρίαση, η οποία, όπως δήλωσε ο υφυπουργός Τύπου και τακτικό
μέλος της κ. Τηλέμαχος Χυτήρης, ασχολήθηκε κυρίως με την πρόοδο των οδικών
έργων.

Κατά τη διάρκεια της συνεδρίασης της Διυπουργικής αποφασίστηκε, κατόπιν
εισηγήσεως του αρμόδιου υπουργού Μεταφορών και Επικοινωνιών Χρήστου Βερελή, η
κατασκευή προαστιακού σιδηροδρόμου και η σύνδεσή του με το Μετρό από την Αγία
Παρασκευή έως τα Σπάτα, η κατασκευή τραμ (από του Φιξ προς τον Άγιο Κοσμά και
το Στάδιο Ειρήνης και Φιλίας), η δημιουργία Κέντρου Διαχείρισης Κυκλοφορίας
(το οποίο θα δημιουργήσει το υπουργείο Δημόσιας Τάξης) και η ανάθεση της
χορηγίας του ΟΤΕ όχι μόνο για τη σταθερή αλλά και την κινητή τηλεφωνία.

Συγκεκριμένα, το τραμ πηγαίνει στην Επιτροπή Μεγάλων Έργων και προωθείται για
να καλύψει τις μεταφορές προς τα αθλητικά κέντρα του Αγίου Κοσμά και του
Σταδίου Ειρήνης και Φιλίας. Στην εταιρεία Αττικό Μετρό ανατίθεται μελέτη
Τεχνικής Εφικτότητας (η οποία πρέπει να παραδοθεί σε δέκα ημέρες) για τη
σύνδεση Μετρό – προαστιακού σιδηροδρόμου, ώστε να υπάρχει εξυπηρέτηση στη
μεταφορών χιλιάδων ανθρώπων που θα μετακινηθούν από το αεροδρόμιο των Σπάτων
προς το Ολυμπιακό Χωριό (Αττική Οδός).

Το Κέντρο Διαχείρισης Κυκλοφορίας πρόκειται να δημιουργηθεί σε συνεργασία με
την Τροχαία. Πρόκειται για ένα ηλεκτρονικό κέντρο το οποίο θα αξιοποιεί την
τηλεματική και θα δίνει πληροφορίες για την κίνηση στην πόλη τόσο των Ι.Χ. όσο
και των μέσων μαζικών μεταφορών, με σκοπό την απελευθέρωση των δρόμων από τα
κυκλοφοριακά «εμφράγματα» και τη βελτίωση του παρεχόμενου συγκοινωνιακού
έργου.

Σ’ ό,τι αφορά τον ΟΤΕ, στον οποίο είχε ήδη ανατεθεί η χορηγία της σταθερής
τηλεφωνίας, ξεκινάει άμεσα η διαπραγμάτευση με το «Αθήνα 2004» και για την
κινητή τηλεφωνία, για την οποία υπήρχε εκκρεμότητα.

Άλλο ένα θέμα που απασχόλησε τη Διυπουργική ήταν το πρόβλημα με τους χώρους
στάθμευσης τόσο γύρω από τα αθλητικά κέντρα όσο και στο Ολυμπιακό Χωριό, των
μέσων επικοινωνίας αθλητών, παραγόντων, τουριστών και γενικότερα των φιλάθλων.

Η επόμενη συνεδρίαση της Διυπουργικής ορίστηκε για τις 13 Ιουνίου.