Πρόστιμα που… καίνε στο Μετρό

Έως τις 10.000 δραχμές θα ανέρχεται το πρόστιμο σε όσους δεν πληρώνουν
εισιτήριο στο Μετρό, καθώς οι παραβάτες είναι υποχρεωμένοι να πληρώνουν το
40πλάσιο του αντιτίμου.

Σαράντα φορές πάνω από το αντίτιμο του εισιτηρίου θα πληρώνουν ως πρόστιμο όσοι δεν έχουν ή δεν επιδεικνύουν νόμιμα ακυρωμένο εισιτήριο

Σύμφωνα με τροπολογία που ψηφίστηκε χθες στη Βουλή, η επιβολή του
συγκεκριμένου προστίμου θα επεκταθεί σε όλες τις γραμμές του Μετρό και θα
αφορά τους επιβάτες που δεν έχουν ή δεν επιδεικνύουν νόμιμα ακυρωμένο
εισιτήριο τόσο κατά τη διακίνησή τους με τους συρμούς όσο και κατά την
παραμονή τους στις αποβάθρες μετά τα ακυρωτικά μηχανήματα.

Περισσότερο όμως «τσουχτερό» θα είναι το πρόστιμο όταν δεν πληρώνεται στην ώρα
του και θα φτάνει ακόμη και τις 100.000 δραχμές, αφού προβλέπεται το ύψος του
να δεκαπλασιάζεται στην περίπτωση που δεν καταβάλλεται το αργότερο μέσα σε 20
μέρες.

Ο υπουργός Μεταφορών κ. Αν. Μαντέλης ήταν κατηγορηματικός χθες στη Βουλή και,
απαντώντας σε σχετική ερώτηση του βουλευτή του ΚΚΕ κ. Αχ. Κανταρτζή, τόνισε
ότι η τιμή του εισιτηρίου είναι προσιτή σε όλους και πως «προσδιορίστηκε έτσι,
ώστε να καλύπτει αποκλειστικά το λειτουργικό κόστος και όχι το ύψος της
επένδυσης».

Επίσης, με άλλη τροπολογία, που ψηφίστηκε σε σχετικό νομοσχέδιο του υπουργείου
Μεταφορών, η κυβέρνηση προχωρεί στην αναβάθμιση των σταθμών του Ηλεκτρικού
Σιδηροδρόμου (ΗΣΑΠ) στα πρότυπα του Μετρό.

Σ’ αυτό το πλαίσιο αρχίζουν έργα ανάπλασης, εκσυγχρονισμού και αξιοποίησης
στους σταθμούς του Ηλεκτρικού. Η εκτέλεση των έργων θα γίνεται με απόφαση των
υπουργών ΠΕΧΩΔΕ και Μεταφορών και κατά παρέκκλιση των διατάξεων που ίσχυαν
μέχρι σήμερα.

Ο υπουργός Μεταφορών κ. Αν. Μαντέλης επισήμανε ότι ανάμεσα στα δύο συστήματα
υπάρχει διαφορά περίπου 100 χρόνων και τόνισε ότι πρέπει μέσα σε σύντομο
χρονικό διάστημα «οι δύο λειτουργίες να συγκλίνουν και να γίνει συγχώνευση».
Άλλωστε, όπως σημείωσε, μέσα σε μία τριετία ο νόμος προβλέπει την ενοποίηση
των δύο εταιρειών, ώστε να λειτουργούν ως μία επιχείρηση.

Τέλος, ύστερα από παρέμβαση του επίτιμου προέδρου της Ν.Δ. κ. Κ. Μητσοτάκη, ο
υπουργός Μεταφορών ανακοίνωσε ότι τις επόμενες ημέρες πρόκειται να συναντηθεί
η ηγεσία του ΟΑΣΑ με εκπροσώπους των πρώην ΣΕΠ, προκειμένου να δοθεί οριστική
λύση στο θέμα που έχει δημιουργηθεί μετά την επανακρατικοποίηση των αστικών συγκοινωνιών.