Η Ολυμπιακή ανέλαβε την επίγεια εξυπηρέτηση 13 αραβικών αεροπορικών εταιρειών

Την παροχή υπηρεσιών επίγειας εξυπηρέτησης (χάντλιγκ) σε 13 αραβικές
αεροπορικές εταιρείες αναλαμβάνει η Ολυμπιακή Αεροπορία για τα ερχόμενα τρία χρόνια.

Η συμφωνία που υπογράφηκε χθες από τις διοικήσεις της Ο.Α. και του Συνδέσμου
Αραβικών Αεροπορικών Εταιρειών (AACO) προβλέπει ότι ο εθνικός αερομεταφορέας
θα εξυπηρετεί τις αραβικές εταιρείες σε όλα τα ελληνικά αεροδρόμια.

Σημειώνεται ότι ήδη η Ο.Α. προσφέρει σήμερα ολοκληρωμένες υπηρεσίες χάντλιγκ
συνολικά σε 26 αεροδρόμια. Στη συμφωνία με τον AACO περιλαμβάνεται option για
συνεργασία της Ο.Α. με τις αραβικές εταιρείες και στο νέο αεροδρόμιο της
Αθήνας «Ελευθέριος Βενιζέλος».

Στο μεταξύ, εντός των ημερών οι υπουργοί Εθνικής Οικονομίας, Μεταφορών και
Επικοινωνιών, και Ανάπτυξης αναμένεται να αποφασίσουν για την πρόσληψη ειδικού
συμβούλου-εταιρείας που θα προχωρήσει σε λεπτομερή αποτίμηση των περιουσιακών
στοιχείων της Ο.Α.

Την επιλογή της εταιρείας θα κάνουν για λογαριασμό της κυβέρνησης οι σύμβουλοι
ΕΤΕΒΑ και Salomon Smith Barney, που είχαν αναλάβει και το έργο της ανεύρεσης
ξένου μάνατζερ για την Ο.Α. Στη συνέχεια, βάσει της αποτίμησης που θα γίνει, η
βρετανική αεροπορική εταιρεία British Airways θα διαπραγματευτεί με την
κυβέρνηση την εξαγορά ποσοστού περίπου 10% των μετοχών της Ο.Α. Σημειώνεται,
πως από τη σύμβαση ανάθεσης του μάνατζμεντ της Ο.Α. στη Speedwing, θυγατρική
της της British Airways, προβλεπόταν ότι ο βρετανικός αερομεταφορέας θα
μπορούσε να ζητήσει έως και το 20% των μετοχών της Ο.Α.

Τώρα, οι Βρετανοί ζητούν μόνο το 10% και εισηγούνται το υπόλοιπο 10% να
διατεθεί σε Έλληνες επιχειρηματίες-επενδυτές. Της εισόδου της British Airways
στην Ο.Α. θα προηγηθεί αύξηση του μετοχικού κεφαλαίου του εθνικού αερομεταφορέα.

Πάντως, οι προσδοκίες του υπουργείου Μεταφορών για είσοδο της Ο.Α. στο
Χρηματιστήριο Αθηνών φαίνεται ότι θα καθυστερήσουν, καθώς σύμφωνα με τις
προβλέψεις των Βρετανών μάνατζερ η εταιρεία αναμένεται να μπει σε τροχιά
κερδοφορίας μετά το 2002.