Προβλήματα σε εκατοντάδες αεροσκάφη Μπόινγκ 767;

Εκατοντάδες αεροσκάφη Μπόινγκ 767 ­ του ίδιου τύπου με το αεροπλάνο των
αιγυπτιακών αερογραμμών που κατέπεσε πριν από δέκα ημέρες, με αποτέλεσμα να
χάσουν τη ζωή τους 217 άνθρωποι ­ μπορεί να πετούν σήμερα με βλάβη στο ουραίο
τμήμα τους.

Οι έρευνες. Σε σκάφος της αμερικανικής Ακτοφυλακής συγκεντρώνονται ένα ένα τα συντρίμμια του αιγυπτιακού Μπόινγκ που ανασύρονται από τη θάλασσα μαζί με προσωπικά αντικείμενα των άτυχων επιβατών

Σύμφωνα με την αμερικανική αεροναυπηγική εταιρεία, η βλάβη που έχει εντοπιστεί
στην περόνη η οποία κρατάει συνδεδεμένο το κάθετο τμήμα της ουράς με την κυρία
άτρακτο δεν είναι απαραίτητο να επηρεάσει την ασφάλεια των αεροσκαφών. Όμως, η
εταιρεία σχεδιάζει να εκδώσει σχετική προειδοποίηση προς τις αεροπορικές εταιρείες.

Το νέο πρόβλημα βρίσκει την Μπόινγκ στη χειρότερη στιγμή. Μετά το δυστύχημα
της προπερασμένης Κυριακής, αποκαλύφθηκε ότι το αιγυπτιακό αεροσκάφος είχε
βγει από το εργοστάσιο την ίδια περίοδο με το αεροσκάφος της Lauda Air που
είχε συντριβεί το 1991, όταν ξαφνικά τέθηκε σε λειτουργία εν πτήσει ο
αναστροφέας ώθησης (reverse). Κατόπιν, η Μπόινγκ υποχρεώθηκε να αποσύρει 35
ετοιμοπαράδοτα αεροσκάφη, επειδή η αμερικανική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας
(FAA) εντόπισε βλάβη στη μόνωση του πιλοτηρίου.

Προχθές, η εφημερίδα «Σιάτλ Ποστ – Ιντέλιτζενς», η οποία εκδίδεται στην πόλη
όπου βρίσκονται τα εργοστάσια της Μπόινγκ, δημοσίευσε τις αποκαλύψεις για την
ελαττωματική περόνη. Δεν αποκλείεται αυτή η βλάβη να αφορά ακόμη και αεροσκάφη
που κατασκευάστηκαν το 1989 ­ χρονιά παράδοσης του Μπόινγκ 767-300 της EgyptAir.

Τον περασμένο μήνα, η Μπόινγκ «κατέβασε» το πρώτο της 767-400, προκειμένου να
διαπιστωθεί αν πρέπει να αντικατασταθούν οι ελαττωματικές ουραίες περόνες.
Αυτές οι περόνες αντικαταστάθηκαν ήδη σε επτά αεροσκάφη που βρίσκονταν στο
εργοστάσιο του Έβερετ. Η εταιρεία προσπαθεί ακόμη να εντοπίσει την έκταση του
προβλήματος, καθώς και την προέλευσή του.

«Η δομή της ουράς μάς κάνει να πιστεύουμε ότι δεν υπάρχει πρόβλημα ασφάλειας»,
λέει ο Νταγκ Γουέμπ, εκπρόσωπος του εργοστασίου της Μπόινγκ στο Έβερετ, όπου
κατασκευάζονται τα 767. Πηγές του εργοστασίου λένε ότι από το 1992, ίσως και
περισσότερο, οι τεχνικοί χρησιμοποιούσαν μια λανθασμένη διαδικασία για το
σφίξιμο των περονών στην ουρά των αεροσκαφών. Την περασμένη Παρασκευή, η
αμερικανική Υπηρεσία Πολιτικής Αεροπορίας έστειλε δύο επιθεωρητές της στο
εργοστάσιο του Έβερετ για να διενεργήσουν ελέγχους.

Το πρόβλημα ήρθε για πρώτη φορά στο φως όταν μια αεροπορική εταιρεία ­
εικάζεται ότι επρόκειτο για την American Airlines ­ πραγματοποίησε γενικό
έλεγχο σε ένα από τα αεροσκάφη της. Τότε, σύμφωνα με την εφημερίδα «Σιάτλ Ποστ
– Ιντέλιτζενς», οι τεχνικοί διαπίστωσαν ότι οι ουραίες περόνες ήταν «στον αέρα».

33χρονος ρίχνει ευθύνες σε ακροαριστερή οργάνωση της Κολομβίας

Το αμερικανικό Ναυτικό ανέσυρε ένα από τα μαύρα κουτιά του μοιραίου Μπόινγκ
767 των Αιγυπτιακών Αερογραμμών που συνετρίβη στις 31 Οκτωβρίου στα ανοικτά
των ακτών της Μασαχουσέτης, πράγμα που όπως όλοι ελπίζουν θα ρίξει φως στα
αίτια της αεροπορικής τραγωδίας.

Οι ελπίδες για την ανεύρεση των μαύρων κουτιών, με τα στοιχεία της πτήσης και
τις μαγνητοφωνημένες συνομιλίες του κυβερνήτη στη διάρκειά της, έχουν
στηριχθεί σε ένα γιγάντιο υποβρύχιο ρομπότ βάρους 3.600 κιλών. Το ρομπότ αυτό
εστάλη στον τόπο της καταστροφής μετά την αποτυχία ενός άλλου παρόμοιου
υπερσύγχρονου μηχανήματος.

Στη Βοστώνη, συνελήφθη ένας άνδρας που υποστήριζε ότι για την πτώση του
Μπόινγκ των Αιγυπτιακών Αερογραμμών ευθύνεται η ακροαριστερή οργάνωση της
Κολομβίας FARC, όπως ανακοινώθηκε από πηγές του FBI.

Οι αρχές πιστεύουν πως ο 33χρονος Πέδρο Αντόνιο Καστίλιο – Φερέρ και οι
Ένοπλες Επαναστατικές Δυνάμεις της Κολομβίας (FARC) «δεν σχετίζονται με την
πτήση 990».

Ο συλληφθείς κατηγορείται ότι έχει επανειλημμένως εκφράσει απειλές για
τοποθέτηση βόμβας σε αεροσκάφη της εταιρείας Νόρθγουεστ Αιρλάινς.

Σε ανακοίνωση του FBI αναφέρεται ότι υποστήριξε ότι είχε παίξει κάποιον ρόλο
στην πτώση του αιγυπτιακού Μπόινγκ, προκειμένου να προσδώσει αληθοφάνεια στις
απειλές του. Ο ίδιος είχε ισχυρισθεί ότι ανήκει στην αριστερή κολομβιανή
οργάνωση και είχε εκφράσει απειλές για την «εμπλοκή των ΗΠΑ στην Κολομβία».

Σύμφωνα με τους ισχυρισμούς του, όπως αναφέρει το FBI, η οργάνωση ετοιμάζεται
να αναλάβει δράση εναντίον αμερικανικών αεροπορικών εταιρειών, με
αεροπειρατείες σε αεροσκάφη που αναχωρούν από τα αεροδρόμια της Ουάσιγκτον,
της Νέας Υόρκης, της Βοστώνης, του Μαϊάμι και του Σικάγου.

Οι αρχές πιστεύουν ότι ο συλληφθείς έκανε κατ’ επανάληψη απειλητικά
τηλεφωνήματα, από τα μέσα Οκτωβρίου μέχρι τις 9 Νοεμβρίου, από τον τόπο
εργασίας του στο Στόουτον ή από την κατοικία του, στο Χάιντ Παρκ της Βοστώνης.