Στρατηγική συνεργασία της Strintzis Lines με τις Επιχειρήσεις Αττικής

Σημαντικές αλλαγές πραγματοποιούνται στον χώρο της ακτοπλοΐας μετά την
συνεργασία των εταιρειών Strintzis Lines και των Επιχειρήσεων Αττικής. Η
στρατηγική συνεργασία, που υλοποιήθηκε με την αγορά πακέτου μετοχών της
Strintzis Lines από τη μητρική εταιρεία των Superfast, ανοίγει νέους δρόμους
για την ελληνική ακτοπλοΐα εντός και εκτός Ελλαδας.

Όπως ανακοίνωσε πρόσφατα το διοικητικό συμβούλιο της εταιρείας Επιχειρήσεις
Αττικής, η εταιρεία προχώρησε σε υπογραφή συμφωνητικού για την αγορά του 38%
των μετοχών της εταιρείας Στρίντζης. Η κίνηση αυτή αναμένεται ότι θα αλλάξει
κατά πολύ τα μερίδια της αγοράς στον χώρο της ακτοπλοΐας εντός και εκτός της
χώρας, αφού πλέον οι δυο μεγάλες επιχειρήσεις βλέπουν από κοινού την επέκταση
των δραστηριοτήτων τους και την αξιοποίηση των δυνατοτήτων που παρουσιάζονται.

Όπως δήλωσαν εκπρόσωποι του κλάδου, η συνεργασία αυτή είναι σημαντική διότι οι
δυο εταιρείες μπορούν πλέον από κοινού να δημιουργήσουν νέες συνθήκες στην
αγορά με αποτέλεσμα ακόμη και τη συρρίκνωση των μικρότερων σε μέγεθος
εταιρειών. Το νέο επιχειρηματικό σχήμα που δημιουργείται μετά τη συνεργασία
είναι το μεγαλύτερο στον κλάδο των θαλάσσιων μεταφορών. Και οι δυο εταιρείες
διαθέτουν συνολικά 16 πλοία από τα οποία τα τέσσερα Superfast, δέκα
επιβατηγά-οχηματαγωγά και δυο αμιγώς επιβατηγά, ενώ βρίσκονται σε εξέλιξη τα
επενδυτικά τους προγράμματα βάσει των οποίων εντός του 2000 θα ενισχυθούν
σημαντικά και οι δυο στόλοι με γρήγορα πλοία νέας τεχνολογίας, από τα οποία
ορισμένα θα δρομολογηθούν στις γραμμές της Αδριατικής και στις γραμμές εσωτερικού.

Οι Επιχειρήσεις Αττικής στα τέλη του πρώτου εξαμήνου του 2000 θα έχουν στον
στόλο τους δύο από τα έξι υπό ναυπήγηση πλοία. Τα πλοία θα δρομολογηθούν στις
αρχές του Ιουνίου και του Ιουλίου 2000. Τα επόμενα τέσσερα θα παραδοθούν και
θα δρομολογηθούν εντός του 2001. Με τα πλοία αυτά η εταιρεία αναμένει να
ενίσχυση σημαντικά τη θέση της στις γραμμές της Αδριατικής.

Σε εξέλιξη βρίσκεται και το επενδυτικό πρόγραμμα της εταιρίας Στρίντζης ύψους
95 δισεκατομμυρίων δραχμών, για την κατασκευή πέντε πλοίων. Τα δύο από αυτά
αναμένεται να δρομολογηθούν στις γραμμές της Αδριατικής το πρώτο εξάμηνο του
2000, ενώ ένα τρίτο στην γραμμή της Κεφαλονιάς. Δύο ακόμη πλοία θα παραδοθούν
το πρώτο εξάμηνο του 2001 και αυτά θα εισέλθουν στην εσωτερική ακτοπλοΐα.