Βαποράκι με 300 χλμ. την ώρα

Η Φεράρι του Σουμάχερ εκτός αγώνων. Ο οδηγός της νοκ άουτ με κάταγμα στην κνήμη

Το πρωτοσέλιδο δημοσίευμα της «Σάντεϊ Τάιμς», που συνδέει το λαθρεμπόριο
κοκαΐνης με το περιφερόμενο «τσίρκο» της Φόρμουλα 1, σκίασε τον τραυματισμό
του Γερμανού Μίχαελ Σουμάχερ (υπέστη κάταγμα στη δεξιά κνήμη) και τη νίκη του
Ντέιβιντ Κούλθαρντ στο Γκραν Πρι του Σίλβερστοουν.

Η «Σάντεϊ Τάιμς» αποκάλυψε πως τελωνιακοί παρακολουθούν από την περασμένη
εβδομάδα τη μεταφορά του προσωπικού και του υλικού εξοπλισμού των ομάδων της
Φόρμουλα 1 από το λιμάνι του Ντόβερ. Αξιωματούχοι δήλωσαν πως είχαν πληροφορία
από τον πληροφοριοδότη τους που κινείται στον χώρο της Φόρμουλα 1 πριν από 18 μήνες.

Η Σκότλαντ Γιαρντ έχει συλλέξει πληροφορίες από δύο ανθρώπους της που
κινούνταν μέσα στον χώρο των αυτοκινήτων. Σύμφωνα με όσα μετέδιδαν οι άνθρωποι
της Σκότλαντ Γιαρντ, υπήρχαν αρκετά ανεξάρτητα άτομα στον χώρο της Φόρμουλα 1
που χρησιμοποιούσαν το σπορ για να καλύπτουν τη διεθνή διακίνηση ναρκωτικών.

Δύο από τους ντετέκτιβ που ερευνούσαν την υπόθεση (οι έρευνες ολοκληρώθηκαν το
1997), υποστηρίζουν πως τα αγωνιστικά αυτοκίνητα και τα κοντέινερ που τα
ακολουθούσαν πιθανότατα χρησιμοποιούνταν για μεταφορά κοκαΐνης.

Οι έμποροι της κοκαΐνης χρησιμοποιούσαν τη μεταφορά των υλικών της Φόρμουλα 1
ως κάλυμμα, για να περνούν απαρατήρητοι όταν διοχέτευαν την κοκαΐνη στη
Βρετανία και την Ηπειρωτική Ευρώπη από τη Λατινική Αμερική.

Η Σκότλαντ Γιαρντ προσπάθησε να βάλει στον χώρο της Φόρμουλα 1 αστυνομικό και
κατέφυγε για βοήθεια στον πρώην παγκόσμιο πρωταθλητή, Νάιτζελ Μάνσελ.

Η σύζυγος ενός από τους πιο γνωστούς Βρετανούς οδηγούς της Φόρμουλα 1
κατήγγειλε πως είδε «λευκά πακέτα», τα οποία μάλλον ήταν κοκαΐνη, να
τοποθετούνται σε κοντέινερ στο Ριο Ντε Τζανέιρο.

Είπε ακόμη πως οι τελωνειακοί σπάνια έψαχναν τις ομάδες της Φόρμουλα 1 όταν
ταξίδευαν. «Τα κοντέινερ χρησιμοποιούνταν για να μεταφέρονται όλων τα ειδών τα
καλά. Είδα λευκά πακέτα να φορτώνονται σε κοντέινερ. Πιστεύω πως μάλλον ήταν κοκαΐνη».

ΦΟΡΤΩΜΕΝΑ ΚΟΝΤΕΪΝΕΡ

Μια άλλη πηγή, προσκείμενη σε αρκετές ομάδες της Φόρμουλα 1, είχε δηλώσει πως
είχε ακούσει ότι τα κοντέινερ χρησιμοποιούνταν για τη μεταφορά ναρκωτικών και
χρημάτων, προσθέτοντας πως είχε κληθεί και είχε καταθέσει στην αστυνομία όλα
όσα γνωρίζει γύρω από το θέμα.

Οι τελωνειακοί του Ντόβερ υποστήριξαν την περασμένη εβδομάδα πως έλαβαν
οδηγίες από τους επικεφαλής τους στο Λονδίνο, να παρακολουθούν τις ομάδες και
το υλικό που θα μεταφέρουν στη χώρα.

Πηγές στην αστυνομία ανέφεραν πως οι γνωστότερες ομάδες «διευκολύνουν»
περισσότερο τους έμπορους ναρκωτικών, αφού τα αυτοκίνητά τους και το υλικό
τους ουσιαστικά δεν ελέγχονται.

Οι πληροφοριοδότες έχουν δώσει αρκετά ονόματα προσώπων που φέρονται ως ύποπτα.
Ένας απ’ αυτούς έχει καταδικαστεί παλαιότερα για λαθρεμπόριο κοκαΐνης, ενώ
αποδεδειγμένα έχει επαφές με τη Φόρμουλα 1.

Την περασμένη εβδομάδα ο άνδρας, που χαρακτηρίζεται «επιχειρηματίας» και έχει
έδρα το Λονδίνο, είπε στη «Σάντεϊ Τάιμς» πως είχε ενημερωθεί ότι βρισκόταν υπό
στενή παρακολούθηση και είχε παραπονεθεί για το γεγονός στη Σκότλαντ Γιαρντ.

Η Σκότλαντ Γιαρντ έχει κάνει έρευνες και στο Τόκιο, καθώς υπάρχουν ενδείξεις
ότι οι συμμετέχοντες στη Φόρμουλα 1 έχουν σχέσεις με τη γιαπωνέζικη μαφία
Γιακούζα, από την οποία παίρνουν χρήματα που προέρχονται από πωλήσεις ναρκωτικών.

Το αφεντικό της Φόρμουλα 1, Μπέρνι Έκλεστοουν, ενημερώθηκε πριν από 18 μήνες
για το θέμα, αλλά όπως υποστηρίζουν στενοί συνεργάτες του δεν έχει στοιχεία
που να αποδεικνύουν ότι γίνεται λαθρεμπόριο ναρκωτικών.

ΣΤΟ ΣΙΛΒΕΡΣΤΟΟΥΝ

Ο Ντέιβιντ Κούλθαρντ πανηγύρισε στο Σίλβερστοουν κάτω από τη σκιά των καταγγελιών για διακίνηση ναρκωτικών

Βρετανός οδηγός, ο Ντέιβιντ Κούλθαρντ, κατάφερε για πρώτη φορά μετά το 1995 να
κατακτήσει την πρώτη θέση στο Γκραν Πρι του Σίλβερστοουν, συνεπικουρούμενος
από την ατυχία του Μίχαελ Σουμάχερ και του Μίκα Χάκινεν.

Μόλις στα πρώτα μέτρα του αγώνα, ο Σουμάχερ έφυγε σαν βολίδα από την πίστα,
ενώ προσπαθούσε να περάσει τον ομόσταυλό του στη Φεράρι, Έντι Ιρβάιν, και
«καρφώθηκε» με 200 χιλιόμετρα στα προστατευτικά λάστιχα. Αποτέλεσμα να υποστεί
κάταγμα στη δεξιά κνήμη και να τεθεί νοκ άουτ από τους αγώνες για τουλάχιστον
έναν μήνα.

Το μεγάλο φαβορί για τη νίκη, ο Φινλανδός Μίκα Χάκινεν, οδήγησε για αρκετούς
γύρους την κούρσα πριν υποχρεωθεί να μπει στα πιτ για να αλλάξει λάστιχα. Όταν
μπήκε και πάλι στον αγώνα διαπίστωσε πως βρισκόταν στην τέταρτη θέση, ενώ λίγο
αργότερα έχασε και τον πίσω δεξιό του τροχό!

Έτσι, ο Χάκινεν, αν και πρόσθεσε τροχό στο μονοθέσιο της ΜακΛάρεν, αναγκάστηκε
στη συνέχεια να αποσυρθεί, κάνοντας πιο εύκολο το έργο του Ντέιβιντ Κούλθαρντ.

Ο Βρετανός πανηγύρισε την πέμπτη του νίκη στην καριέρα του, αφήνοντας στη
δεύτερη θέση τον επίσης Βρετανό οδηγό της Φεράρι, Έντι Ιρβάιν. Την πρώτη εξάδα
συμπλήρωσαν οι Ραλφ Σουμάχερ, Χάιντζ Χάραλντ Φρέντσεν, Ντέιμον Χιλ και Πάολο Ντίνις.

Στη βαθμολογία προηγείται πάντα ο Χάκινεν με 40 βαθμούς έναντι 32 των
Σουμάχερ, Ιρβάιν και 26 του Φρέντσεν.