Απογείωση της ταλαιπωρίας

Νέα ταλαιπωρία περιμένει το επιβατικό κοινό της Ολυμπιακής Αεροπορίας μέσα
στην ερχόμενη εβδομάδα, καθώς οι εργαζόμενοι της εταιρείας που αντιδρούν στην
εκχώρηση του μάνατζμεντ του εθνικού αερομεταφορέα στη βρετανική Speedwing
αποφάσισαν να προχωρήσουν και πάλι σε 24ωρη απεργία την ερχόμενη Τετάρτη.

Πολύωρη ταλαιπωρία. Πολλοί επιβάτες της Ολυμπιακής μάταια περίμεναν να πετάξουν

Στη διάρκεια της χθεσινής 24ωρης απεργίας των εργαζομένων της Ο.Α. ματαιώθηκαν
συνολικά 76 δρομολόγια εσωτερικού – εξωτερικού από το σύνολο των 122 που ήταν προγραμματισμένα.

Ο νέος κύκλος προβλημάτων στις πτήσεις της Ο.Α. (ματαιώσεις και καθυστερήσεις)
αναμένεται να ξεκινήσει από αύριο, καθώς στο «μέτωπο» των τεχνικών που
σταμάτησαν να εργάζονται υπερωριακά εδώ και περίπου έναν μήνα, προσχωρούν τώρα
και οι ιπτάμενοι συνοδοί και φροντιστές. Οι χθεσινές συζητήσεις της διοίκησης
της Ο.Α. με τους εκπροσώπους της Ένωσης Ιπταμένων Συνοδών και Φροντιστών
(ΕΙΣΦ) για την παραχώρηση υπέρ της εταιρείας δύο ρεπό τον μήνα από όλους τους
αεροσυνοδούς, προκειμένου να εκτελεστούν χωρίς προβλήματα τα προγράμματα
δρομολογίων του Ιουλίου και του Αυγούστου, οδηγήθηκαν σε ναυάγιο.

Μονιμοποίηση

Οι εκπρόσωποι των αεροσυνοδών δεν αποδέχθηκαν να υπογράψουν πρακτικό συμφωνίας
για την παραχώρηση των ρεπό, καθώς όπως ανέφεραν οι εκπρόσωποί τους δεν έχει
προχωρήσει η μονιμοποίηση των 202 εποχικών ιπτάμενων συνοδών που εργάζονται
στην εταιρεία από το 1996. Επίσης, οι ιπτάμενοι συνοδοί και φροντιστές
διατύπωσαν επιφυλάξεις για την τύχη που θα έχει ο κλάδος τους από τον νέο μάνατζερ.

Σύμφωνα με την αρμόδια Διεύθυνση Πτητικής Εκμετάλλευσης της Ο.Α., εάν οι
αεροσυνοδοί δεν προσφέρουν την απαιτούμενη υπερεργασία, τουλάχιστον το 10% των
δρομολογίων αναγκαστικά θα περικοπεί στο μέσον του καλοκαιριού. Η ίδια
Διεύθυνση έχει αναφέρει εγγράφως στη διοίκηση της Ο.Α. ότι για την ομαλή
εκτέλεση των προγραμμάτων δρομολογίων του Ιουλίου και του Αυγούστου
απαιτούνται, αντιστοίχως, 1.420 και 1.480 αεροσυνοδοί. Σήμερα στην Ο.Α.
εργάζονται 1.180 αεροσυνοδοί (μαζί με τους εποχικούς).

Πολιορκία σε δύο υπουργεία

Επεισόδια σημειώθηκαν χθες το πρωί έξω από το υπουργείο Μεταφορών, όταν
εργαζόμενοι της Ο.Α. που έκαναν πορεία στο κέντρο της Αθήνας προσπάθησαν να
πλησιάσουν την είσοδο του υπουργείου (στην οδό Ξενοφώντος) που ήταν
αποκλεισμένη από αστυνομικούς.

Οι εργαζόμενοι τελικά, έπειτα από σπρωξίματα και διαπληκτισμούς με τους
αστυνομικούς, κατάφεραν να σπάσουν τον αστυνομικό κλοιό και να φτάσουν μπροστά
στο υπουργείο.

Το προεδρείο της Ομοσπονδίας Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΠΑ), που
συναντήθηκε με τον υπουργό Μεταφορών Αναστάσιο Μαντέλη, ζήτησε να τοποθετηθεί
Έλληνας μάνατζερ στην Ο.Α. και να ματαιωθεί η διαδικασία για την τοποθέτηση
των Βρετανών στη διοίκηση της εταιρείας.

Ο κ. Μαντέλης ζήτησε από την πλευρά του να διατηρηθεί ένα κλίμα συνεργασίας
και διαλόγου για τη σωτηρία της Ο.Α. και των θέσεων εργασίας.

Προηγουμένως, εργαζόμενοι της Ο.Α. είχαν συγκεντρωθεί έξω από το υπουργείο
Εθνικής Οικονομίας, εκφράζοντας τη διαμαρτυρία τους για την υπογραφή της
σύμβασης με τη βρετανική Speedwing. «Όποιος νύχτα υπογράφει, ο λαός τον
διαγράφει», ήταν το σύνθημα που φώναζαν οι συγκεντρωμένοι έξω από τα υπουργεία
Εθνικής Οικονομίας και Μεταφορών.

Άλλοι έμειναν κι άλλοι δεν έφθασαν στη Θεσσαλονίκη

Στη διάρκεια της χθεσινής 24ωρης απεργίας των εργαζομένων της Ο.Α., από το
προσωπικό ασφαλείας εκτελέστηκαν μόνο 46 δρομολόγια. Μεταξύ των επιβατών που
ταλαιπωρήθηκαν ήταν και αρκετοί Έλληνες ευρωβουλευτές που ταξίδευαν από τις
Βρυξέλλες στην Αθήνα μέσω Θεσσαλονίκης. Οι ευρωβουλευτές παρέμεναν ως αργά το
βράδυ στη Θεσσαλονίκη, καθώς το πλήρωμα του αεροσκάφους είχε συμπληρώσει το
ωράριο εργασίας του και δεν δεχόταν να συνεχίσει την πτήση ως την Αθήνα.

Επίσης, οι επιβάτες της πτήσης από τη Βοστώνη που ταξίδευαν προς τη
Θεσσαλονίκη, λόγω της απεργίας, δεν κατάφεραν να φτάσουν στον προορισμό τους.
Μεταφέρθηκαν σε ξενοδοχείο της Γλυφάδας και θα ταξιδέψουν προς τη Θεσσαλονίκη σήμερα.

Αμφιβολίες για τη σύμβαση

Ο νομικός σύμβουλος της Ο.Α. κ. Βασίλειος Αναγνωστόπουλος σε εμπιστευτική
γνωμοδότησή του προς τη διοίκηση της Ο.Α. (συντάχθηκε στις 28 Ιουνίου)
εκφράζει αμφιβολίες για τη νομιμότητα της σύμβασης που υπεγράφη με τη
βρετανική εταιρεία Speedwing. Όπως αναφέρει ο κ. Αναγνωστόπουλος στη
γνωμοδότησή του, «παρ’ ότι η Ο.Α. θα κληθεί να εφαρμόσει τη συγκεκριμένη
σύμβαση, αυτή συντάχθηκε ερήμην της νομικής υπηρεσίας της».