Ζητούν αυξημένο μερίδιο από τα 9,5 τρισ. της 6ετίας

Περί τα μέσα του 2000 υπολογίζει το υπουργείο Εθνικής Οικονομίας ότι θα
αρχίσουν να εισρέουν στην Ελλάδα τα 9,5 τρισ. δρχ. που εξασφαλίσθηκαν από το
«Πακέτο Σαντέρ» στη Σύνοδο Κορυφής του Βερολίνου.

Ήδη, πάντως, στο γραφείο του αρμόδιου υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας κ. Χρήστου
Πάχτα έχουν αρχίσει να καταφθάνουν οι προτάσεις των φορέων, υπουργείων και
περιφερειών για έργα και προγράμματα της αρμοδιότητάς τους, που επιθυμούν να
χρηματοδοτηθούν από το συγκεκριμένο «πακέτο» κοινοτικής βοήθειας στην περίοδο 2000-2006.

Προβλέψεις υπουργείων

Όπως ήταν αναμενόμενο, οι προτάσεις αυτές έχουν «φουσκωμένους»
προϋπολογισμούς. Παρά τις οδηγίες του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας να
κινηθούν οι φορείς στο πλαίσιο των δαπανών του τρέχοντος Κοινοτικού Πλαισίου
Στήριξης, οι προτάσεις που υπεβλήθησαν προβλέπουν σε ορισμένες περιπτώσεις
ακόμη και διπλασιασμό των δαπανών.

Για παράδειγμα, για το πρόγραμμα των οδικών αξόνων και των λιμανιών το ΥΠΕΧΩΔΕ
έχει υπολογίσει ότι χρειάζεται 3,4 τρισ. δρχ., ενώ στο τρέχον ΚΠΣ ο
προϋπολογισμός του σχετικού προγράμματος είναι 2,2 τρισ. δρχ. Για το
περιβάλλον, το ίδιο υπουργείο είναι πιο μετριοπαθές εκτιμώντας τις ανάγκες του
σε 525 δισ. δρχ., έναντι 500 δισ. δρχ. του τρέχοντος προγράμματος.

Το υπουργείο Μεταφορών εκτιμά ότι θα χρειαστεί 2 τρισ. δρχ. για όλα τα
προγράμματα της αρμοδιότητάς του. Ειδικότερα, για τους σιδηροδρόμους
υπολογίζει ότι θα χρειαστεί 800 δισ. δρχ. έναντι 550 δισ. δρχ. του τρέχοντος
προγράμματος, και για τις τηλεπικοινωνίες 440 δισ. δρχ. έναντι 380 δισ. δρχ.
του τρέχοντος προγράμματος, και για τις αστικές συγκοινωνίες 360 δισ. δρχ.

Έργα ανά περιφέρεια

Χρήστος Πάχτας: Στο γραφείο του αρμόδιου υφυπουργού Εθνικής Οικονομίας έχουν αρχίσει να καταφθάνουν οι προτάσεις των φορέων για έργα κατά την περίοδο 2000-2006

Οι υπηρεσίες του υπουργείου Εθνικής Οικονομίας, πάντως, εκτιμούν ότι ένα
μεγάλο μέρος των εμφανιζόμενων υπερβάσεων οφείλεται στο γεγονός ότι τα
υπουργεία έχουν εντάξει στα προγράμματά τους ένα σημαντικό αριθμό έργων που θα
εκτελεσθούν σε επίπεδο περιφερειών. Αυτό ισχύει κατ’ εξοχήν για τα οδικά έργα,
το σύνολο των οποίων έχει ενταχθεί στα έργα του ΥΠΕΧΩΔΕ, ενώ αρκετά θα
εκτελεσθούν από νομαρχίες. Οπωσδήποτε, όμως, θα χρειασθεί να γίνουν αρκετές
περικοπές στις προτάσεις των φορέων όταν θα έρθει η ώρα να ληφθούν οι
οριστικές αποφάσεις..

Από τον Ιούνιο

Η διαδικασία διαμόρφωσης του οριστικού περιεχομένου του Σχεδίου Περιφερειακής
Ανάπτυξης εκτιμάται ότι θα ξεκινήσει τον Ιούνιο. Το υπουργείο Εθνικής
Οικονομίας υπολογίζει ότι το σύνολο των υπουργείων και των περιφερειών θα έχει
υποβάλει τις προτάσεις του ως το τέλος Απριλίου (αν και η σχετική προθεσμία
που είχε θέσει ήταν το τέλος Μαρτίου). Μέχρι στιγμής έχουν υποβληθεί προτάσεις
για 12 προγράμματα.

Αμέσως μετά την ολοκλήρωση της υποβολής των προτάσεων στις αρχές Μαΐου, θα
κληθούν οι φορείς να συζητήσουν το περιεχόμενό τους σε συνεργασία με το
υπουργείο Εθνικής Οικονομίας, ώστε να γίνει ο απαραίτητος συντονισμός, να
αποφευχθούν οι αλληλοεπικαλύψεις και να επιλεγούν ­ τελικώς ­ τα προγράμματα
και τα έργα που θα εξυπηρετούν τους στόχους πολιτικής, τους οποίους έχει θέσει
η κυβέρνηση.

Τον Σεπτέμβριο για έγκριση

Το οριστικό Σχέδιο Περιφερειακής Ανάπτυξης υπολογίζεται ότι θα έχει συνταχθεί
ως το τέλος Ιουλίου, ώστε να εγκριθεί από την κυβέρνηση και να υποβληθεί προς
έγκριση στην Κοινότητα τον Σεπτέμβριο. Το φθινόπωρο, εξάλλου, εκτιμάται ότι θα
αρχίσουν να υποβάλλονται στην Κοινότητα και τα επιμέρους επιχειρησιακά
προγράμματα, βάσει των οποίων θα γίνουν οι χρηματοδοτήσεις. Η έγκρισή τους,
όμως, δεν τοποθετείται πριν από τους πρώτους μήνες του 2000. Οπότε, σημειώνουν
στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας, οι χρηματοδοτήσεις θα ξεκινήσουν πιθανότατα
στις αρχές του δευτέρου εξαμήνου.

Αυτό δεν σημαίνει, πάντως, ότι δεν μπορούν εν τω μεταξύ να ξεκινήσουν τα έργα,
αν είναι ώριμα. Άλλωστε, ένας σημαντικός αριθμός μεγάλων έργων που θα
προβλέπει το ΣΠΑ αποτελεί συνέχεια έργων που ήδη χρηματοδοτούνται από το Β’
ΚΠΣ. Οι χρηματοδοτήσεις, στο πλαίσιο του τελευταίου, θα συνεχισθούν και το 2001.