Αυστηρότερες ποινές για τους κακοποιούς ζητεί το 89,4%

Αυστηρότερες ποινές για τους παραβάτες του νόμου ζητεί το 89,4% των Ελλήνων,
για την καλύτερη αντιμετώπιση της εγκληματικότητας. Σε πανελλαδική έρευνα της
εταιρείας δημοσκοπήσεων V. PRC, που είχε θέμα την καταγραφή του αισθήματος
ασφάλειας των πολιτών, η εικόνα που προέκυψε ήταν αποκαρδιωτική.

Ποσοστό 76,9% των ερωτηθέντων απάντησε ότι φοβάται πολύ/αρκετά λόγω της
εγκληματικότητας. Αντιθέτως, μόλις το 10,1% δηλώνει ατρόμητο, ενώ 13% περίπου άφοβο.

Ανάλογες ήταν οι απαντήσεις και στο ερώτημα που αφορούσε το αίσθημα ασφάλειας
που βιώνουν οι πολίτες στη γειτονιά τους, αφού μόλις το 35,5% δηλώνει ότι δεν κινδυνεύει.

Λόγω των προαναφερόμενων διαθέσεων που γεννά η εικόνα της ογκούμενης
εγκληματικότητας, αναπόφευκτο ήταν οι πολίτες να «μαυρίσουν» με τις απαντήσεις
τους το έργο των διωκτικών αρχών. Ποσοστό 37,2% δηλώνει ότι η Αστυνομία δεν
είναι καθόλου αποτελεσματική, ποσοστό 44,8% θεωρεί ότι είναι μετρίως
αποτελεσματική, ενώ μόλις 15,7% εξέφρασε θετική γνώμη. Γι’ αυτούς τους λόγους,
όταν τους ζητήθηκε να βαθμολογήσουν την ΕΛ.ΑΣ., οι πολίτες την άφησαν
μετεξεταστέα, βαθμολογώντας ­ κατά μέσο όρο ­ με 4,56, όταν το άριστα ήταν το 10.

Μέτρα

Ιδιαίτερη εντύπωση προκαλεί, ωστόσο, το γεγονός ότι παρά την αυξημένη
ανασφάλειά τους, οι πολίτες δεν προχώρησαν σε πρόσθετα μέτρα προκειμένου να
διαφυλάξουν εαυτούς και περιουσίες. Μόλις 31,4% των Ελλήνων δηλώνει ότι
μετέτρεψε το σπίτι του σε απόρθητο κάστρο.

Μεγάλο ενδιαφέρον παρουσιάζουν επίσης οι προτάσεις που καταθέτουν οι πολίτες
για την πάταξη του φαινομένου. Υπέρ της μείωσης της βίας που προβάλλεται από
τις τηλεοπτικές συσκευές τάσσεται το 63,7%, εκτιμώντας ότι είναι πολύ/αρκετά
αποτελεσματικό μέτρο. Αντίθετως, ποσοστό 34,7% θεωρεί ότι η τηλεόραση δεν
είναι βασική αιτία προαγωγής του εγκλήματος.

Μεγαλύτερη ομοιογένεια έχουν οι απαντήσεις των ερωτηθέντων ως προς το εάν
πρέπει να απελαθούν όλοι οι λαθρομετανάστες.

Απελάσεις

Ποσοστό 82,2% είναι υπέρ της απέλασής τους, θεωρώντας ότι με αυτό το μέτρο η
εγκληματικότητα θα παρουσιάσει ύφεση. Περισσότερο «συμπαγείς» είναι απαντήσεις
του κοινού σχετικά με την αστυνόμευση των δρόμων. Ποσοστό 91,5% ζητεί να
αυξηθεί το μέτρο της πεζής περιπολίας, ενώ επιφυλακτικότητα διατυπώνει μόλις
το 7,3%.

Σύμφωνα με τους ερωτηθέντες, η μείωση της φτώχειας και της ανεργίας .αποτελεί
έναν από τους βασικούς παράγοντες για την εξασθένηση της παραβατικότητας.
Ποσοστό 59,7% εκφράζει την άποψη ότι είναι αποτελεσματικό μέτρο η μείωση των
προαναφερόμενων δεικτών ­ ποσοστό 26,6% θεωρεί ότι είναι αρκετά αποτελεσματικό
μέτρο.

Αντιθέτως, το 7,9% εκτιμά ότι δεν θα αποδώσει αρκετά, ενώ 3,9% πιστεύει ότι
δεν θα αποδώσει καθόλου.

Στο ερώτημα σχετικά με το εάν πιστεύουν ότι η οργάνωση των κατοίκων σε ομάδες
αυτοπροστασίας θα αποδώσει, οι πολίτες παρουσιάζονται μοιρασμένοι. Ποσοστό
48,2 θεωρεί ότι θα αποδώσει πολύ/αρκετά, ενώ το 49,7% όχι και τόσο ή καθόλου.

Ως προς τη νομιμοποίηση των μεταναστών, το 64,5% εκτιμά ότι το μέτρο αυτό δεν
θα έχει θετικά αποτελέσματα στη μείωση της εγκληματικότητας, σε αντίθεση με το
31,6% των πολιτών.

Συγκεκριμένες προτάσεις για τη βελτίωση της οδικής υποδομής σε 114 σημεία του
Λεκανοπεδίου όπου παρατηρούνται σοβαρά κυκλοφοριακά προβλήματα έχουν καταθέσει
οι Υπηρεσίες Τροχαίας Αττικής στις αρμόδιες υπηρεσίες. Ειδικότερα, για τη
βελτίωση των κυκλοφοριακών συνθηκών και τη μείωση των τροχαίων δυστυχημάτων προτείνονται:

1 Έργα βελτίωσης του ασφαλτοτάπητα: Από το 30ό ως το 60ό χιλιόμετρο της
Εθνικής Οδού Αθηνών – Κορίνθου, στη Λ. Σχιστού – Κερατσινίου (σχολές ΟΑΕΔ),
στην αριστερή λωρίδα της Πανεπιστημιου, στις οδούς Μυλλέρου, Κολωνού,
Κολοκυνθούς, Καρόλου, Ερμού, Σοφοκλέους, Κριεζή και Πλ. Κουμουνδούρου, από το
25ο ως το 52ο χιλιόμετρο της Νέας Εθνικής Οδού Αθηνών – Λαμίας, στην οδό
Πειραιώς, στην Καραολή και Δημήτριου, γέφυρα Καραϊσκάκη, στην Ομηρίδου
Σκυλίτση, στην ακτή Μιαούλη και Ξαβερίου στον Πειραιά, στην Αθηνάς, στις οδούς
Αγησιλάου, Κεραμεικού, Λεωνίδου, Παξών, Ακομινάτου, Αμερικής, Μενάνδρου, Π.
Ιωακείμ, στην οδό Κωνσταντινουπόλεως στο Περιστέρι και στη Λ. Μαρκοπούλου.

2 Βελτίωση φωτισμού: Στις Εθνικές Αθηνών – Λαμίας και Αθηνών –
Κορίνθου, στη Σπ. Λούη (ΟΑΚΑ), στη νέα παραλιακή Λεωφόρο Ποσειδώνος, από το
39ο ως το 52ο χιλιόμετρο της Αθηνών – Λαμίας, στις οδούς Δ. Αρεοπαγίτου, Απ.
Παύλου, Μουστοξύδη – Σόλωνος, Κολοκυνθούς, Αγ. Μελετίου, Σόλωνος,
Καποδιστρίου, Καρόλου, Μάρνη, Ασωμάτων, Κολοκυνθούς, Ιουλιανού, Σωκράτους,
Πεσμαζόγλου, Σοφοκλέους, Χαλκοκονδύλη, Σοφοκλέους, Αγ. Μελετίου κ.ά.
Ανεπάρκεια φωτισμού παρατηρείται και στους οδικούς κόμβους της Λ. Αμαλίας – Λ.
Όλγας – Δ. Αρεοπαγίτου – Β. Σοφίας – Πατησίων – Αλεξάνδρας και Πειραιώς.

3 Τοποθέτηση φωτεινών σηματοδοτών στους δρόμους: Σπ. Λούη και Ξενώνων,
Δημοκρατίας και Βενιζέλου στο Πέραμα, Λ. Ειρήνης και Ελπίδος, Κηφισίας και
Δημοκρατίας (Ν. Ψυχικό), στις διασταυρώσεις Αμαρουσίου – Χαλανδρίου, στη
διασταύρωση της Εθνικής με τη Χαλκίδος, στις οδούς Γρ. Λαμπράκη – Περραιβού –
Γαλιλαίου (Κερατσίνι) και στην οδό Πλάτωνος (Δραπετσώνα).

4 Τοποθέτηση κιγκλιδωμάτων σε δρόμους και διαχωριστικές νησίδες: Στις
οδούς Σπ. Λούη (ΟΑΚΑ), Γρ. Λαμπράκη (Κερατσίνι), Λ. Κηφισίας, Ποσειδώνος, στα
διόδια Ελευσίνας, στη Λεωφόρο Υμηττού.

5 Κατασκευή υπόγειων – υπέργειων διαβάσεων: Στη Σπ. Λούη, στον κόμβο
διυλιστηρίων, στην Κηφισίας (ΟΤΕ, ΚΑΤ), στις Λεωφόρους Ποσειδώνος, Αμφιθέας,
Καλαμακίου και Αλίμου.