2.000 νεκροί, 32.000 τραυματίες, 120 δισ. το κόστος των τροχαίων

ΠΡΟΒΛΗΜΑ οξύτερο ίσως και αυτών που προκαλούν το AIDS και τα ναρκωτικά είναι
τα τροχαία.

Στη συζήτηση που έγινε για τον νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας, χθες στη Βουλή,
ο εισηγητής του ΠΑΣΟΚ και γιατρός Ευάγγελος Βλασσόπουλος κατέθεσε σειρά
εγγράφων και στατιστικών στοιχείων όπου αναφέρεται ότι κάθε χρόνο στα 22.000
τροχαία που καταγράφονται στη χώρα μας χάνουν τη ζωή τους 2.000 άτομα (το 50%
των οποίων από 20 ως 44 ετών). Ακόμη, τραυματίζονται βαριά 4.000 άτομα και
ελαφρά 28.000, με ετήσιο κοινωνικο-οικονομικό κόστος για τις απώλειες αυτές
115 – 120 δισ.

Η συζήτηση έβγαλε διαφωνίες. Ο εισηγητής της Ν.Δ. Παν. Καμμένος έκρινε ότι επί
της ουσίας ο νέος ΚΟΚ δεν αποτελεί τίποτε το καινούργιο πέραν αυτών που
επιτάσσει ως προσαρμογή η Ευρωπαϊκή Ένωση, ενώ το σύνολο των κομμάτων της
αντιπολίτευσης εξέφρασε επιφυλάξεις, παρά το ότι δεν διατυπώθηκαν σοβαρές διαφωνίες.

Η αντιπολίτευση επέκρινε χθες τον υπουργό Μεταφορών Αναστάσιο Μαντέλη για τον
νέο Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας και αυτό διότι δεν έχει συζητηθεί στη Βουλή το
ομόφωνο πόρισμα της διακομματικής επιτροπής για τα τροχαία που εκδόθηκε ήδη
από τον Μάιο του 1996. Διαφώνησε επίσης με την κυβέρνηση για το ότι στην
επιτροπή των εμπειρογνωμόνων που συνέταξε τον νέο Κώδικα δεν μετέσχον
εκπρόσωποι των κομμάτων.

Πάντως ο υπουργός Μεταφορών τόνισε ότι τον οδηγό του νέου ΚΟΚ αποτέλεσε το
ομόφωνο πόρισμα της διακομματικής. Χαρακτήρισε θετικά βήματα τη νομοθέτηση του
μαθήματος κυκλοφοριακής αγωγής στα σχολεία, τη διεύρυνση του κύκλου των
εξεταστών και τη νομοθέτηση της υποχρέωης αποζημίωσης του θύματος τροχαίου,
εφόσον το συμβάν οφείλεται σε οδικές κακοτεχνίες.

Και επισήμανε ότι ερευνάται η νομική δυνατότητα δημιουργίας του Εθνικού
Συμβουλίου Οδικής Ασφαλείας, για την αποφυγή επικαλύψεων αρμοδιοτήτων των
συναρμόδιων υπουργείων.

Στην αρχή της συζήτησης ο κοινοβουλευτικός εκπρόσωπος της Ν.Δ. Ευάγγελος
Μεϊμαράκης επανέφερε το αίτημα, που είχε καταθέσει από τον περασμένο Αύγουστο
στο υπουργείο Μεταφορών, να προηγηθεί της ψηφίσεως του κώδικα η συζήτηση του πορίσματος.

Ο υπουργός δέχτηκε τελικώς να ζητήσει τη συζήτηση του πορίσματος χωρίς να
διευκρινίσει αν θα προηγηθεί της ψηφίσεως του ΚΟΚ. «Υπάρχουν και τα…
διπλώματα επ’ αμοιβή», είπε χαρακτηριστικά ο βουλευτής της Ν.Δ. Πάνος
Καμμένος. Και αναφέρθηκε στην ανάγκη εφαρμογής των επιβαλλόμενων κυρώσεων,
χωρίς να παραγνωρίσει ότι αποτελούν αντικείμενο βουλευτικών ρουσφετιών.

Επιφυλάξεις για τον ΚΟΚ διατύπωσε ο Σ. Παναγιώτου, βουλευτής του ΚΚΕ. Και
χαρακτήρισε πάντως λάθος την τελευταία εξαγγελία για φτηνότερο αυτοκίνητο,
μέτρο που συντείνει στον κυκλοφοριακό φόρτο, αντί της απόσυρσης που θα ήταν
και πιο αποτελεσματική.

Τις επικαλύψεις των συναρμόδιων υπουργείων επισήμανε ο Μ. Μουσταφά του ΣΥΝ,
ενώ ο Γ. Αράπης του ΔΗΚΚΙ τόνισε ότι είναι απαισιόδοξος για το αν θα είναι
αποτελεσματικά τόσο τα προληπτικά όσο και τα κατασταλτικά μέτρα που
λαμβάνονται με τον νέο ΚΟΚ.