Οριστικοποιούνται οι 7 συντελεστές

Τέσσερις κλίμακες για τον προσδιορισμό του φόρου στα Ι.Χ. αυτοκίνητα έχει
βάλει στο τραπέζι το υπουργείο Οικονομικών. Καθεμία από τις κλίμακες αυτές,
που θα διαφέρουν ανάλογα με τον χρόνο και την τεχνολογία των αυτοκινήτων, θα
περιλαμβάνει 7 διαφορετικούς συντελεστές αναλόγως του κυβισμού. Οι σχετικές
αποφάσεις αναμένεται να οριστικοποιηθούν σήμερα από το υπουργείο Οικονομικών.

Οι εισαγωγείς αυτοκινήτων σημειώνουν ότι μέχρι το τέλος του έτους θα περάσει η μείωση του φόρου στον καταναλωτή

Από τους υπολογισμούς των συντελεστών επί της αξίας των αυτοκινήτων θα
προσδιορίζεται το ύψος του ενιαίου τέλους, το οποίο θα αντικαταστήσει τον
Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης.

Πρόκειται για το νέο φορολογικό καθεστώς που θα ισχύσει στα Ι.Χ. αυτοκίνητα
καινούργια και εισαγόμενα μεταχειρισμένα, ώστε να επιτευχθεί η μείωση της
τιμής τους. Όπως έχει αποφασίσει η κυβέρνηση, η μείωση των τελικών τιμών στα
καινούργια αυτοκίνητα μετά τις αλλαγές στη φορολογία θα είναι κατά μέσο όρο
4,6% σε σχέση με τις σημερινές τιμές. Δεν αποκλείεται μάλιστα το νομοσχέδιο
που θα προβλέπει τις αλλαγές αυτές να κατατεθεί ακόμη και εντός της ημέρας στη
Βουλή ώστε να ισχύσουν το συντομότερο δυνατόν.

ΙΣΧΥΕΙ ΑΜΕΣΩΣ

Υπενθυμίζεται ότι το νέο καθεστώς θα ισχύει από την ημέρα της κατάθεσης του
σχετικού νομοσχεδίου στη Βουλή.

Σύμφωνα με πληροφορίες, στο υπουργείο Οικονομικών ύστερα και από τις
αλλεπάλληλες επαφές που είχαν κατά τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου
προσαναλογίζονται σε ό,τι αφορά τα καινούργια και τα εισαγόμενα μεταχειρισμένα
αυτοκίνητα να υπάρχει ένα σύστημα φορολογίας, στο οποίο θα υπάρχουν τέσσερις
κλίμακες ανάλογα με την τεχνολογία του αυτοκινήτου, δηλαδή τον χρόνο παραγωγής του.

ΤΑ ΚΥΒΙΚΑ

Κάθε κλίμακα θα έχει ξεχωριστούς συντελεστές, ανάλογα με τα κυβικά εκατοστά,
επί της αξίας του Ι.Χ., από τον οποίο θα υπολογίζεται το ειδικό τέλος που θα
αντικαταστήσει τον Ειδικό Φόρο Κατανάλωσης.

Σε ό,τι αφορά τα μεταχειρισμένα αυτοκίνητα θα υπάρχει ακόμη ένας συντελεστής
απαξίωσης που θα μειώνει την αξία ­ ανάλογα με την παλαιότητα του αυτοκινήτου
­ πάνω στην οποία θα εφαρμόζεται ο συντελεστής της κλίμακας.

ΟΙ ΚΛΙΜΑΚΕΣ

Όπως λένε στο υπουργείο Οικονομικών, οι τέσσερις κλίμακες θα είναι οι εξής:

1 Η πρώτη θα αφορά τα αυτοκίνητα παραγωγής 1996 και μετά. Σε αυτήν θα
εντάσσονται και τα καινούργια αυτοκίνητα. Δηλαδή, οι συντελεστές της κλίμακας
αυτής θα εφαρμόζονται και για τα καινούργια και για τα εισαγόμενα
μεταχειρισμένα μέχρι 2 περίπου χρόνων με τη διαφορά όμως ότι στα τελευταία θα
εφαρμόζεται ο συντελεστής απαξίωσης.

2 Στη δεύτερη κλίμακα θα εντάσσονται τα Ι.Χ. αυτοκίνητα αντιρρυπαντικής
τεχνολογίας 1992 μέχρι 1996.

3 Στην τρίτη, τα αντιρρυπαντικά παραγωγής 1988 μέχρι 1991 και στην

4 Στην τέταρτη, τα αυτοκίνητα συμβατικής τεχνολογίας παραγωγής μέχρι
το 1992.

Η ΑΓΟΡΑ

Σε ό,τι αφορά το ενδεχόμενο να επιβληθεί τέλος μεταβίβασης για τα εγχώρια
μεταχειρισμένα που μεταβιβάζονται, το θέμα παρέμενε ανοικτό μέχρι και χθες.
Πάντως αναφερόμενοι στην επόμενη μέρα στην αγορά, μετά τις αλλαγές στη
φορολογία, οι εισαγωγείς αυτοκινήτων σημειώνουν ότι μέχρι το τέλος του έτους
θα περάσει η μείωση του φόρου στον καταναλωτή. Από τον Γενάρη όμως, έλεγαν,
ορισμένες εταιρείες μπορεί να αυξήσουν σε κάποια μοντέλα τις τιμές ­ λόγω
αύξησης της εργοστασιακής τιμής ­ και έτσι να αντισταθμισθεί κάπως το όφελος
από τη μείωση του φόρου.