Ο.Α.: Χάσμα εδάφους, κενό αέρος!

Ούτε βήμα πίσω δεν κάνει η κυβέρνηση για την Ολυμπιακή Αεροπορία και
σύμφωνα με στελέχη της, είναι αποφασισμένη εντός της εβδομάδας να προχωρήσει
στην ψήφιση του νομοσχεδίου «για τη σωτηρία της εταιρείας και τη διασφάλιση
όλων των θέσεων εργασίας».

ΤΟ ΝΟΜΟΣΧΕΔΙΟ για την εφαρμογή των νέων κανονισμών εργασίας στην Ο.Α., που
κατατέθηκε προχθές το βράδυ στη Βουλή, συζητείται από χθες στον
Κοινοβουλευτικό Τομέα Ελέγχου του ΠΑΣΟΚ και όπως χαρακτηριστικά τόνισε ο
υπουργός Μεταφορών Αναστάσιος Μαντέλης, «είναι μονόδρομος και αποτελεί την
τελευταία ελπίδα για τον εθνικό αερομεταφορέα».

Την ίδια στιγμή, άλλες κυβερνητικές πηγές τόνιζαν ότι: «Οι εργαζόμενοι της
Ολυμπιακής πρέπει να αντιληφθούν πως το συμφέρον τους ταυτίζεται με το
συμφέρον του ελληνικού λαού και δεν βρίσκεται πάνω από αυτό ­ και το λαϊκό
συμφέρον αυτή τη στιγμή υπαγορεύει την άμεση εξυγίανση της εταιρείας».

Η κυβέρνηση, συμπλήρωναν, είναι αποφασισμένη «να βάλει το μαχαίρι στην πληγή,
καθώς το κοινωνικό όφελος από την επίλυση των προβλημάτων θα είναι πολύ
μεγαλύτερο και σημαντικότερο από το λεγόμενο πολιτικό κόστος». Οι εργαζόμενοι
της Ο.Α. από την πλευρά τους, εμμένουν στις θέσεις τους και ζητούν το «πάγωμα»
του νομοσχεδίου, προκειμένου να συνεχιστεί ο διάλογος με τη διοίκηση της
εταιρείας, για λίγες ακόμα ημέρες, «έτσι ώστε να βρεθούν κοινά αποδεκτές λύσεις».

Μεσολαβητική προσπάθεια προς την κατεύθυνση αυτή ανέλαβε χθες ο πρόεδρος της
ΓΣΕΕ Χρήστος Πολυζωγόπουλος, ο οποίος, μαζί με τη διοίκηση της Ομοσπονδίας
Σωματείων Πολιτικής Αεροπορίας (ΟΣΠΑ), συναντήθηκε με τον υπουργό Μεταφορών,
ζητώντας να συνεχιστούν οι διαπραγματεύσεις για τους νέους κανονισμούς
εργασίας τουλάχιστον έως τα τέλη της εβδομάδας.

Η προσπάθεια αυτή δεν έφερε αποτέλεσμα, καθώς ο κ. Μαντέλης ξεκαθάρισε ότι
«δεν μπορούμε να συνεχίζουμε τον διάλογο απλά για τον διάλογο, χωρίς
κατάληξη». Η Ολυμπιακή, επεσήμανε, «βρίσκεται σε πάρα πολύ κρίσιμη κατάσταση
και πρέπει να αλλάξει πολύ γρήγορα πορεία». Εκτός αυτού, είπε, έχουμε μπει στη
νέα τουριστική περίοδο, το Πάσχα πλησιάζει και οι συνέπειες για την εταιρεία,
αν δεν ληφθούν αμέσως μέτρα, θα είναι πολύ σοβαρότερες.

Ο υπουργός Μεταφορών επισήμανε ακόμα στους εργαζομένους ότι ο διάλογος με τη
διοίκηση της εταιρείας μπορεί να συνεχιστεί μέχρι την ημέρα της ψήφισης του
νομοσχεδίου και οι συμφωνίες που θα προκύψουν να περιληφθούν σε αυτό ως τροπολογίες.

Ο πρόεδρος της ΓΣΕΕ αντέτεινε από την πλευρά του ότι «με το πιστόλι στον
κρόταφο συνεννοήσεις και συμφωνίες δεν μπορούν να υπάρξουν» και συμπλήρωσε πως
«η κυβέρνηση θα φέρει στο ακέραιο την ευθύνη για ό,τι συμβεί από τη συνολική
αντίδραση των εργαζομένων».

Ο πρόεδρος της ΟΣΠΑ Μιχάλης Πέρρος, δήλωσε: «Οι εργαζόμενοι στην Ο.Α. δεν
κάνουν επιλογή τυράννων, απλά αρνούνται την τυραννία. Από ‘δώ και πέρα
ξεκινάει ο αγώνας».

Νέα στάση εργασίας από τις 10 το πρωί έως τη 1 μετά το μεσημέρι πραγματοποιούν
σήμερα οι εργαζόμενοι στην Ολυμπιακή Αεροπορία για το νομοσχέδιο που κατέθεσε
η κυβέρνηση στη Βουλή. Στη διάρκεια της στάσης εργασίας οι εργαζόμενοι της
Ο.Α. θα συγκεντρωθούν και πάλι έξω από τη Βουλή, ενώ το απόγευμα θα
παρουσιάσουν τις θέσεις τους για το νομοσχέδιο.

Θεόδωρος Τσακιρίδης

ΤΟΥΛΑΧΙΣΤΟΝ έως και αύριο θα παραμείνει εκτός των γραφείων της Ολυμπιακής
Αεροπορίας ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της εταιρείας κ. Θεόδωρος Τσακιρίδης.

Ο ίδιος, που εφέρετο να τελεί υπό παραίτηση αμέσως μετά την ένταση που έζησε
προχτές τη νύχτα, όταν προπηλακίστηκε από υπαλλήλους της εταιρείας που
εισέβαλαν στο γραφείο του, επισκέφθηκε χτες τους γιατρούς οι οποίοι του
συνέστησαν τριήμερη ανάπαυση.

Πάντως, από το περιβάλλον του διευθύνοντος συμβούλου της Ο.Α. έγινε χτες
γνωστό ότι ο κ. Τσακιρίδης θέλει να συνεχίσει να προσφέρει τις υπηρεσίες του
για την ολοκλήρωση της εξυγίανσης και την ανάπτυξη της εταιρείας.

Όμως, θα επιθυμούσε ο διάλογος με τους εργαζομένους να παρατεινόταν ως τα τέλη
της εβδομάδας και να υπήρχαν καλύτερες σχέσεις με τους συνδικαλιστικούς
εκπροσώπους του ΠΑΣΟΚ.

Χτες, ο υπουργός Μεταφορών και Επικοινωνιών κ. Αναστάσιος Μαντέλης, δήλωσε ότι
είχε συνάντηση με τον κ. Τσακιρίδη, χωρίς όμως ο πρόεδρος και διευθύνων
σύμβουλος της Ο.Α. «να υποβάλει γραπτή ή προφορική παραίτηση».

«Ήταν εμφανές ότι χτες (σ.σ.: προχτές) ο κ. Τσακιρίδης ευρισκόταν υπό το
κράτος φοβερής ψυχικής έντασης και πίεσης, εξαιτίας γεγονότων που είχαν συμβεί
με την κατάληψη του κτιρίου της Ο.Α.», είπε ο κ. Μαντέλης.

Ο κυβερνητικός εκπρόσωπος όταν ρωτήθηκε χτες για το ίδιο θέμα, δήλωσε πως ο
πρόεδρος της Ο.Α. δεν παραιτήθηκε και ότι ήταν ενήμερος για την κατάθεση του νομοσχεδίου.

Σημειώνεται ότι ενδεχόμενη απομάκρυνση του κ. Τσακιρίδη από την Ο.Α. αυτή τη
στιγμή, πέραν των προβλημάτων που θα δημιουργούσε στην κυβέρνηση, θα
προκαλούσε σοβαρά προβλήματα και στις σχέσεις του εθνικού αερομεταφορέα με την
Ευρωπαϊκή Ένωση. Κι αυτό επειδή πάγια θέση της Ε.Ε. είναι ότι οι κυβερνήσεις
δεν θα πρέπει να παρεμβαίνουν σε θέματα διαχείρισης και διοίκησης των
αεροπορικών εταιρειών όπου κύριος μέτοχος είναι το Δημόσιο.