Διαφωνούν 16 βουλευτές του ΠΑΣΟΚ

Η φωτογραφία. Οι περιπτώσεις όπου η λεζάντα δεν είναι απαραίτητη είναι σπάνιες

«Ούτε βήμα πίσω» για την Ολυμπιακή είναι η κυβερνητική γραμμή που
επικυρώνεται απόψε στη συνεδρίαση της Πολιτικής Γραμματείας και της
Κυβερνητικής Επιτροπής.

ΑΥΡΙΟ μάλιστα δεν αποκλείεται να τεθεί θέμα κομματικής πειθαρχίας από τον
Πρωθυπουργό στη Βουλή, καθώς και η εσωκομματική αντιπολίτευση σηκώνει τους
τόνους για το «σκληρό νομοσχέδιο», αλλά και μεγάλος αριθμός «εκσυγχρονιστών»
βουλευτών αξιώνει ολιγοήμερη αναβολή, ώστε να εξαντληθεί κάθε περιθώριο διαλόγου.

Ο υπουργός Μεταφορών κ. Τ. Μαντέλης επέμεινε μεν στην κυβερνητική γραμμή, αλλά
πέρασε δύσκολες ώρες χθες το βράδυ, στη συνεδρίαση του διευρυμένου
Κοινοβουλευτικού Τομέα Εργασίας του ΠΑΣΟΚ. Όλοι οι βουλευτές που πήραν το λόγο
στάθηκαν στην ανάγκη να επισημανθούν οι πολιτικές ευθύνες ­ που ανήκουν κυρίως
στους υπουργούς του ΠΑΣΟΚ ­ για το κατάντημα του εθνικού αερομεταφορέα.
Επίσης, εντονότατη κριτική ασκείται και για τη διαδικασία του υπερεπείγοντος,
που επέλεξε η κυβέρνηση για το νομοσχέδιο Μαντέλη.

ΚΡΙΣΙΜΗ

Ετσι, η σημερινή συνεδρίαση της αρμόδιας Κοινοβουλευτικής Επιτροπής ­ που θα
κληθεί να αποφασίσει και για το κατά πόσον πρέπει να εισαχθεί το νομοσχέδιο
στην Ολομέλεια με τη διαδικασία του κατεπείγοντος ­ χαρακτηρίζεται ήδη ως
ιδιαίτερα κρίσιμη, καθώς αναμένεται να εκφραστούν πολλαπλές διαφωνίες από την
πλευρά βουλευτών του ΠΑΣΟΚ.

Είναι χαρακτηριστικό ότι 16 βουλευτές του ΠΑΣΟΚ ­ οι κ.κ. Ανωμερίτης,
Βερυβάκης, Δαμιανίδης, Κατσέλη, Καψής, Ανουσάκη, Κανελλόπουλος, Οικονόμου,
Παπαηλίας, Παπαθεμελής, Πεπονής, Σηφουνάκης, Τσιλίκας, Χαραλαμπόπουλος,
Ποττάκης, Χρυσανθακόπουλος και ο ανεξάρτητος κ. Γικόνογλου έστειλαν επιστολή
στον πρόεδρο της Βουλής κ. Απ. Κακλαμάνη, με την οποία του ζητούν να συστήσει
στην κυβέρνηση να μην επιμείνει στη συζήτηση του νομοσχεδίου με τη διαδικασία
του κατεπείγοντος, που ουσιαστικά τους αποκλείει από τη συζήτηση.

«Το κλίμα στην Κοινοβουλευτική Ομάδα είναι πολύ κακό», έλεγε χθες το βράδυ στα
«ΝΕΑ» κορυφαία κοινοβουλευτική πηγή του ΠΑΣΟΚ: Είναι χαρακτηριστικό ότι ο
Πρωθυπουργός έχει ήδη δεχτεί εισηγήσεις είτε για την επιβολή κομματικής
πειθαρχίας είτε για την ολιγοήμερη αναβολή της ψήφισης του νομοσχεδίου.
Ωστόσο, ο κ. Σημίτης φερόταν και χθες το βράδυ αποφασισμένος να μην υποκύψει
σε κανενός είδους πίεση.

Δημόσια αντίδραση στο περιεχόμενο του νομοσχεδίου εκδηλώθηκε χθες το βράδυ από
τον κ. Π. Οικονόμου με γραπτή ανακοίνωση ­ στην οποία, ωστόσο, δεν γίνεται
αναφορά στη στάση που σχεδιάζει να τηρήσει ο βουλευτής στην ψηφοφορία. Στελέχη
του ΠΑΣΟΚ εξηγούσαν ότι οι βουλευτές της εσωκομματικής αντιπολίτευσης
αρνούνται να ξεκαθαρίσουν τη στάση τους, λόγω του ότι χθες έγιναν αλλεπάλληλες
συναντήσεις και συσκέψεις, με στόχο τον καθορισμό ενιαίας στάσης για το νομοσχέδιο.

Στο αεροδρόμιο. Εκατοντάδες εργαζόμενοι περιμένουν την εξέλιξη των διαπραγματεύσεων

«ΑΥΤΑΡΧΙΣΜΟΣ»

Στελέχη όπως ο κ. Αν. Πεπονής, έκαναν λόγο για «κυβερνητικό αυταρχισμό» με
αναφορά στη διαδικασία του κατεπείγοντος, ενώ στη συνεδρίαση του ΚΤΕ
περίσσεψαν οι κριτικές για «ετεροβαρές νομοσχέδιο», που «δίνει έμφαση στις
εργασιακές σχέσεις χωρίς να παρουσιάζει σχέδιο για την εταιρεία».

Μάλιστα, ορισμένοι βουλευτές που πρόσκεινται στον κ. Α. Τσοχατζόπουλο
προσανατολίζονται στη συνυπογραφή κειμένου που θα κριτικάρει επί της ουσίας το νομοσχέδιο.

Χαρακτηριστική των αντιδράσεων ήταν η παρέμβαση του κ. Δ. Γεωργακόπουλου στη
συνεδρίαση του ΚΤΕ ­ ο πρώην υφυπουργός Οικονομικών αμφισβήτησε και το ύψος
των περικοπών στις λειτουργικές δαπάνες που επέρχεται με το νομοσχέδιο.
Επίσης, ο πρώην υπουργός Μεταφορών κ. Χ. Καστανίδης, στην ομιλία του άφησε
σοβαρές αιχμές εναντίον του κ. Γ. Παπαντωνίου, σχετικά με το ποιος αποφάσισε
τις περυσινές αυξήσεις στις αμοιβές των υπαλλήλων της Ολυμπιακής, που
ξεπέρασαν κατά πολύ τις αυξήσεις σε όλο τον δημόσιο τομέα. Μάλιστα, ο πρώην
υπουργός υποστήριξε ότι το πρόγραμμα εξυγίανσης δεν απέτυχε, αλλά διακόπηκε.

Αρκετοί βουλευτές, όπως η κ. Ελένη Ανουσάκη και ο κ. Γ. Χαραλάμπους, έκαναν
λόγο για τις πολιτικές ευθύνες που υπάρχουν ­ μάλιστα, η βουλευτής της Α’
Περιφέρειας της Αθήνας έκανε λόγο για την ανάγκη να κληθούν να δώσουν
εξηγήσεις όλοι οι προηγούμενοι υπουργοί Μεταφορών.

ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ.

Γραφείο Βόρειας Ελλάδας

ΔΕΝ ΕΙΧΕ επιτευχθεί καμία συμφωνία με τους εργαζομένους της Ολυμπιακής
Αεροπορίας και γι’ αυτό η κυβέρνηση αποφάσισε να αναπέμψει το θέμα στη Βουλή,
χωρίς να αιφνιδιάσει κανέναν, δήλωσε χθες από τη Θεσσαλονίκη ο υπουργός
Εθνικής Οικονομίας κ. Γιάννος Παπαντωνίου, επισημαίνοντας ότι μετά το 2001 δεν
θα υπάρχουν πλέον περιθώρια για τις ζημιογόνες δημόσιες επιχειρήσεις.

Ο κ. Παπαντωνίου στο περιθώριο σύσκεψης, που πραγματοποιήθηκε στο υπουργείο
Μακεδονίας – Θράκης με εκπροσώπους παραγωγικών τάξεων, απαντώντας στις
καταγγελίες συνδικαλιστών και εργαζόμενων της Ο.Α. ότι η κυβέρνηση έδρασε
πραξικοπηματικά και αιφνιδιαστικά με την επικείμενη κατάθεση του νομοσχεδίου
είπε ότι η λειτουργία της Βουλής δεν είναι αυταρχισμός.

«Πριν από δύο μήνες πέρασε μια διάταξη στη Βουλή. Είπαμε ότι ασφαλώς πρέπει να
εξαντληθούν τα περιθώρια διαλόγου ­ σχετικά με τη συμφωνία για τις εργασιακές
σχέσεις ­ αλλά σε περίπτωση που διαπιστωθεί αδιέξοδο, κάποιος πρέπει να είναι
διαιτητής.

Και αυτός ο διαιτητής δεν είναι άλλος από τον κυρίαρχο λαό σε μια Δημοκρατία
όπως εκφράζεται από τους 300 αντιπροσώπους του έθνους», δήλωσε.

Σε ερώτηση με ποιον τρόπο σκοπεύει η κυβέρνηση να αντιμετωπίσει τις δυναμικές
ενέργειες των εργαζομένων στην Ο.Α. αρνήθηκε να κάνει σχόλια, επειδή ­ όπως
είπε ­ το θέμα βρίσκεται σε εξέλιξη και παρατήρησε ότι οι εργαζόμενοι είναι
αυτοί που θα κερδίσουν πρώτοι απ’ όλους από την εξυγίανση των ΔΕΚΟ. «Μετά το
2001 δεν θα υπάρχουν περιθώρια για τις ζημιογόνες επιχειρήσεις. Εάν οι
επιχειρήσεις έχουν ζημιές κλείνουν ή συρρικνώνονται. Και οι πρώτοι που θα
πληρώσουν μια τέτοια κατάσταση είναι οι ίδιοι οι εργαζόμενοι».