Αναδιοργάνωση των αστικών συγκοινωνιών ­ συνολικά…

ΣΤΟ ΜΙΚΡΟΣΚΟΠΙΟ της κυβέρνησης μπήκαν από χθες και οι αστικές συγκοινωνίες (ΟΑΣΑ).

Έτσι, μετά την Ολυμπιακή Αεροπορία, ξεκινούν τώρα οι διαδικασίες προκειμένου
να αποφασισθούν τα συγκεκριμένα μέτρα αναδιοργάνωσης και εξυγίανσης του ΟΑΣΑ
(ηλεκτρικός, πράσινα λεωφορεία, τρόλεϊ και λεωφορεία).

Η κατάσταση στον ΟΑΣΑ, που αποτελεί μία από τις τέσσερις ζημιογόνες ΔΕΚΟ, μαζί
με την Ο.Α., τα ΕΛΤΑ και τον ΟΣΕ, στην εξυγίανση των οποίων δίνει
προτεραιότητα η κυβέρνηση, καθώς και το χρονοδιάγραμμα αναδιοργάνωσής του
τέθηκε χθες επί τάπητος στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας.

Συγκεκριμένα, τέθηκε στο τραπέζι της Οικονομικής και Κοινωνικής Επιτροπής της
κυβέρνησης που συνεδρίασε υπό την προεδρία του υπουργού Εθνικής Οικονομίας κ.
Γ. Παπαντωνίου, τη συμμετοχή των υπουργών Μεταφορών κ. Τ. Μαντέλη, Πολιτισμού
κ. Ευάγ. Βενιζέλου, του υφυπουργού Περιβάλλοντος και Δημοσίων Έργων κ. Χ.
Βερελή, καθώς και του συμβούλου του Πρωθυπουργού κ. Τ. Γιαννίτση και του
προέδρου του Συμβουλίου Οικονομικών Εμπειρογνωμόνων κ. Γ. Στουρνάρα.

Στη σύσκεψη, σύμφωνα με πληροφορίες, παρουσιάσθηκε η ακτινογραφία του ΟΑΣΑ και
η σημερινή κατάσταση λειτουργίας του εν όψει και του επιχειρησιακού σχεδίου
που ετοιμάζεται αυτήν την περίοδο.

Στη σύσκεψη εξετάσθηκε ειδικότερα η αναδιοργάνωση των αστικών συγκοινωνιών της
πρωτεύουσας εν όψει της Ολυμπιάδας του 2004 και στο πλαίσιο του νέου φορέα που
θα δημιουργηθεί και θα καλύπτει όλες τις αστικές συγκοινωνίες.

Ο νέος φορέας θα είναι απαλλαγμένος από τα σημερινά χρέη του ΟΑΣΑ και το
προσωπικό του θα είναι οι σημερινοί εργαζόμενοι στους επιμέρους φορείς του.
Στο πλαίσιο των αλλαγών αυτών θα γίνουν μετατάξεις εργαζομένων από μία
υπηρεσία σε άλλη, προκειμένου ­ όπως λένε στο υπουργείο Εθνικής Οικονομίας ­
να επιτευχθεί η καλύτερη αξιοποίηση του προσωπικού.