Η αμόλυβδη περιόρισε τη ρύπανση στην Ανταρκτική

Η ΡΥΠΑΝΣΗ από μόλυβδο περιορίστηκε θεαματικά στην Ανταρκτική, καθώς ολοένα και
περισσότερα οχήματα στο νότιο ημισφαίριο χρησιμοποιούν πλέον αμόλυβδη βενζίνη.

Αυτό είναι το πόρισμα ιταλικής έρευνας, η οποία ρίχνει φως στον τρόπο με τον
οποίο η ρύπανση από τις βιομηχανικές χώρες φτάνει μέχρι τις πιο απομακρυσμένες
γωνιές της γης.

Όπως διευκρίνισε ο δρ Κάρλο Μπαρμπάντε, του Πανεπιστημίου της Βενετίας,
μικροσκοπικά μόρια μολύβδου μεταφέρονται με τον αέρα στην Ανταρκτική, ένα μήνα
μετά την εκπομπή τους από την εξάτμιση ενός αυτοκινήτου στη Νότια Αμερική ή
την Αυστραλία ή τη Νέα Ζηλανδία.

Περίπου το 75% του μολύβδου που περιέχεται στη βενζίνη κυκλοφορεί στην
τροπόσφαιρα, το χαμηλότερο επίπεδο της ατμόσφαιρας, μεταφέρεται με τον αέρα
στους πόλους και πέφτει στην Ανταρκτική και την Αρκτική.

Χρησιμοποιώντας υπερσύγχρονα ευαίσθητα μηχανήματα, η ιταλική ερευνητική ομάδα
συγκέντρωσε δείγματα χιονιού, που χρονολογούνται προ τριακονταετίας, σκάβοντας
τάφρους σε βάθος 11 μέτρων, σε δύο τοποθεσίες κοντά στις βάσεις της στην Ανταρκτική.

Οι υψηλότερες συγκεντρώσεις μολύβδου παρατηρήθηκαν το 1986-’87, αλλά άρχισαν
να μειώνονται από τις αρχές της δεκαετίας του 1990, για να φτάσουν στα επίπεδα
της δεκαετίας του 1960.

Η μείωση των επιπέδων του μολύβδου αντιστοιχεί χρονικά με τη νομοθεσία που
θέσπισε η Αυστραλία το 1986 να χρησιμοποιούν αμόλυβδη βενζίνη τα αυτοκίνητα
νέας τεχνολογίας.