Κέρδη και ζημίες από την κούρσα του δολαρίου

ΣΤΑ ΠΡΩΤΟΦΑΝΗ υψηλά επίπεδα πάνω από τις 280 δραχμές παρέμεινε και χθες το
δολάριο στην Αθήνα.

Υποχωρώντας ελαφρά από το ρεκόρ των 284,083 δρχ. το αμερικανικό νόμισμα θα
πωλείται σήμερα από τις Τράπεζες προς 283,830 δρχ.

Η θεαματική υπερτίμηση του δολαρίου δεν ανησυχεί την Τράπεζα της Ελλάδος ή
τουλάχιστον δεν δείχνει να την απασχολεί ιδιαίτερα.

Ο διοικητής της κ. Λουκάς Παπαδήμος δήλωσε χθες ότι δεν πρόκειται να αλλάξει η
συναλλαγματική πολιτική στην Ελλάδα και ότι η τελευταία άνοδος του δολαρίου
δεν έχει μεγάλες επιπτώσεις στην ελληνική οικονομία.

Ωστόσο, το δολάριο που το 1992 ήταν στις 190 δρχ. (μέση ετήσια τιμή), κέρδισε,
εις βάρος βέβαια της ελληνικής οικονομίας, πάνω από 90 δραχμές.

* Το ερώτημα είναι ποιος πλήρωσε αυτή τη διαφορά και ποιος κέρδισε από την
τρελή κούρσα του αμερικανικού νομίσματος. Από το 1993 μέχρι και πέρυσι, η
εξέλιξη της ισοτιμίας του με τη δραχμή κινήθηκε χωρίς σημαντικές αυξομειώσεις.
Όμως, από την αρχή του έτους εφέτος, πέταξε ασυγκράτητο στα σημερινά ύψη,
κερδίζοντας περίπου 25 δραχμές.

Όσο αυξάνεται η τιμή του δολαρίου τόσο πιο ακριβά πληρώνουμε τα καύσιμα που
αγοράζουμε, ενώ διογκώνεται ανάλογα και το εξωτερικό μας χρέος, αν ληφθεί
υπόψη ότι κάθε μία δραχμή που κερδίζει το δολάριο μάς κοστίζει περίπου 8,5
δισ. δραχμές στο εξωτερικό μας χρέος, ενώ το καπέλο στα καύσιμα υπολογίζεται
σε 8,2 εκατ. δολάρια. Αν δεν ήταν φέτος πτωτικές οι διεθνείς τιμές του
πετρελαίου, η ανατίμηση του δολαρίου από την αρχή του έτους θα μας στοίχιζε
επιπλέον 205 εκατ. δολάρια ή περίπου 55 δισ. δρχ. με τη σημερινή ισοτιμία.

* Το εξωτερικό χρέος της Ελλάδας είναι σήμερα περίπου 7,5 τρισ. δραχμές. Από
αυτά, το 40,2% (3 τρισ.) είναι δάνεια σε δολάρια, ενώ το 29,5% σε γιεν και το
16,2% σε μάρκα. Με αυτά τα δεδομένα, η υπερτίμηση του δολαρίου κοστίζει στους
Έλληνες φορολογούμενους περίπου 212 δισ. δρχ. σε ετήσια βάση.

* Για τα καύσιμα πληρώνουμε κάθε χρόνο 2,9 δισ. δολάρια. Οι αρμόδιοι εκτιμούν
ότι η αύξηση της τιμής του δολαρίου δεν θα έχει τελικά επίπτωση στον
πληθωρισμό μέσα από τις τιμές των καυσίμων, καθώς η επιβάρυνση αντισταθμίζεται
από τη μείωση των διεθνών τιμών.

* Κερδισμένοι βγαίνουν τελικά μόνο οι ξένοι που έρχονται με δολάρια να κάνουν
διακοπές στην Ελλάδα, καθώς γι’ αυτούς γίνεται φθηνότερος ο τουρισμός εδώ.
Χαμένοι όμως είναι οι Έλληνες που ταξιδεύουν στο εξωτερικό για δουλειά,
σπουδές, υγεία ή τουρισμό, καθώς για τα δολάρια που αγοράζουν δίνουν
περισσότερες δραχμές.