Φύσα αεράκι, φύσα με… Συγκλονιστικές αναμετρήσεις επιβίωσης

ΟΤΑΝ η ιστιοπλοΐα γίνεται μεράκι, η θάλασσα έχει άλλη γλύκα. Πέρα από τον
ανταγωνισμό και τα πρωταθλήματα, το εν λόγω άθλημα λειτουργεί και ως τρόπος
ξεκούρασης ή χαλάρωσης. Και είναι πολύ πιο ευχάριστο. Μέχρι στιγμής τα
μαθήματα ιστιοπλοΐας δεν έχουν μεγάλη απήχηση. Ίσως γιατί το άγνωστο φοβίζει.
Άλλωστε, δεν είναι και τόσο πολυδιαφημισμένο άθλημα, ώστε να έχει και την
ανάλογη ανταπόκριση. Κι όμως. Αν ανακαλύψει κανείς τις ομορφιές που προσφέρει
μια βόλτα με ένα ιστιοπλοϊκό σκάφος αναψυχής, ίσως καθίσει να το ξανασκεφτεί.

Σε περίπτωση που κάποιος θελήσει να παρακολουθήσει μαθήματα ιστιοπλοΐας, δεν
έχει παρά να απευθυνθεί στον κοντινότερο ναυτικό όμιλο (αν βέβαια διαθέτει
σχολή ιστιοπλοΐας).

Η εκπαίδευση διαρκεί δύο μήνες και αποτελείται από οκτώ πρακτικά μαθήματα που
γίνονται κάθε Σαββατοκύριακο (6-8 ώρες) και πέντε θεωρητικά (2 ώρες). Το
σκάφος, όπου γίνεται η εκπαίδευση, είναι μήκους 10-12 μέτρων, ενώ κάθε γκρουπ
αρχαρίων αποτελείται από 8-10 άτομα.

Ο προπονητής του Ναυτικού Ομίλου Καλαμακίου, Νίκος Νικολόπουλος, εξηγεί: «Σε
δύο μήνες ο εκπαιδευόμενος μαθαίνει απλά τις βασικές αρχές.

Μετά, παίζει μεγάλο ρόλο η εμπειρία. Μόλις ολοκληρωθεί ο κύκλος των μαθημάτων
ο μαθητής αποτελεί, απλά, καλό πλήρωμα. Δεν σημαίνει ότι γνωρίζει να κυβερνάει
το σκάφος».

Όσον αφορά τους κινδύνους, ο κ. Νικολόπουλος υπογραμμίζει: «Ο εκπαιδευόμενος
θα πρέπει να είναι προσεκτικός και να υπακούει. Οι μόνοι κίνδυνοι που υπάρχουν
είναι να πέσει στη θάλασσα ή να τον χτυπήσει η μάτσα (το αντικείμενο που
πιάνουμε το πανί). Όμως, μέχρι στιγμής δεν έχει συμβεί σε κανέναν μαθητή μου
κάποιο ατύχημα».

Θα πρέπει να σημειώσουμε ότι κάποιος που θα παρακολουθήσει ιστιοπλοϊκά
μαθήματα, θα έχει την ευκαιρία να μάθει σχετικά με αεροδυναμική, ναυτική
τέχνη, μετεωρολογία, ναυτιλία, κανόνες ασφαλείας, πρώτες βοήθειες, ανεμολογία,
ταξίδεμα πλεύσης, τοποθέτηση πανιών, ενώ γίνεται ειδικό μάθημα για την
αγκυροβολία, δηλαδή τον τρόπο που μπαίνει το σκάφος στη μαρίνα.

Η τιμή για να παρακολουθήσει κάποιος μαθήματα ιστιοπλοΐας, ανέρχεται στις
75.000-105.000 για τους δύο μήνες που διαρκεί η εκπαίδευση. Σε περίπτωση που
θελήσει να νοικιάσει, απλά, ένα ιστιοπλοϊκό σκάφος αναψυχής για να πάει
διακοπές, η τιμή κυμαίνεται στα ίδια επίπεδα, με τη διαφορά ότι θα πρέπει να
πληρώνει 25.000 ημερησίως για τον κυβερνήτη, εκτός βέβαια αν διαθέτει δύο
διπλώματα που απαιτούνται για την άδεια πλεύσης. Τα σκάφη αναψυχής
ενοικιάζονται κυρίως από τους ναυτικούς ομίλους, αλλά και από ιδιωτικές
σχολές. Τι περιμένετε, λοιπόν; Ήρθε η ώρα να δοκιμάσετε κάτι διαφορετικό.

ΜΕ ΣΤΟΧΟ να γνωρίσουν τις ομορφιές που κρύβει η θάλασσα, δίχως φόβο και
δισταγμούς, οι λιλιπούτειοι λάτρεις της ιστιοπλοΐας ρίχνονται από πολύ μικρή
ηλικία (7 ετών) στα πελάγη για μια θέση στον… ήλιο. Κάθε χρόνο διεξάγονται
διασυλλογικοί αγώνες, πανελλήνια πρωταθλήματα και οι μικροί θαλασσόλυκοι
καλούνται να νικήσουν ­ κατά πρώτο λόγο ­ τις αντίξοες συνθήκες, που είναι ­
τι άλλο ­ τα μπωφόρ και ύστερα να τα δώσουν όλα, ώστε να τερματίσουν στην
πρώτη θέση.

Τα πρωταθλήματα διεξάγονται από τον Σεπτέμβριο μέχρι τον Ιούνιο, μόνο τα
Σαββατοκύριακα, αφού τις καθημερινές μέρες τα παιδιά έχουν σχολείο, ενώ οι
καιρικές συνθήκες δεν είναι πάντα ευνοϊκές. Αγώνες γίνονται και κατά την
περίοδο του καλοκαιριού (Ιούνιο και Ιούλιο) καθημερινά. Από τις ηλικίες 12-13
οι μικροί ιστιοπλόοι μπαίνουν οριστικά σε επίπεδο πρωταθλητισμού και ο βαθμός
δυσκολίας, όπως άλλωστε είναι φυσικό, ανεβαίνει.

Τα πράγματα, όμως, δεν είναι τόσο απλά όσο δείχνουν. Για να φτάσουν στο
επίπεδο που πρέπει, οι νεαροί επίδοξοι πρωταθλητές περνούν από ένα σωρό
δοκιμασίες. Να φανταστείτε ότι τον χειμώνα βγαίνουν για προπονήσεις ακόμα και
με επτά μπωφόρ (!), αφού βασικός σκοπός των προπονητών είναι να σκληραγωγήσουν
όσο το δυνατόν περισσότερο τους αθλητές τους.

Επίσης, για να καταφέρει να σταθεί κάποιος σε έναν τέτοιον αγώνα, θα πρέπει να
έχει μελετήσει τη συμπεριφορά του σκάφους του. Τι εννοούμε; Σύμφωνα με
μαρτυρίες έμπειρων προπονητών, το κάθε σκάφος χρειάζεται ειδική συμπεριφορά
από τον κάτοχό του, ανάλογα βέβαια με την ηλικία.

Σε γενικές γραμμές η ιστιοπλοΐα ανοικτής θαλάσσης (όσον αφορά τους αγώνες)
είναι επίπονο άθλημα. Κάθε αγώνας είναι και μια καινούργια πρόκληση, όχι μόνο
για τον αντίπαλο, αλλά και για… τη θάλασσα, την οποία δεν μπορείς να
κουμαντάρεις. Εκτός από καλό κολύμπι χρειάζεται και σχεδόν άριστη φυσική
κατάσταση και καθαρό μυαλό. Το πιο σημαντικό; Ο φόβος δεν έχει θέση μέσα στο
σκάφος. Αν σε καταλάβει, δεν κινδυνεύεις να χάσεις μόνο τον αγώνα…

ΕΝΑ από τα πιο ενδιαφέροντα αθλήματα των Ολυμπιακών Αγώνων είναι η ιστιοπλοΐα.
Οι συγκλονιστικές αναμετρήσεις, ο αγώνας για την επικράτηση, η μάχη στα κύματα
με πρωταγωνιστές τους ανθρώπους του… υδάτινου κόσμου, αποτελούν πόλο έλξης
για το φίλαθλο κοινό. Πολλοί, ίσως, παρακολουθούν ιστιοπλοϊκούς αγώνες, δίχως
να γνωρίζουν κάποια πράγματα, όπως π.χ. ποια είναι τα είδη σκαφών.

Υπάρχουν τρεις κατηγορίες μονοθέσιων σκαφών (το FIN, το LAZER και το EUROPE),
δύο διθέσιων (το 49 και το TORNADO, που είναι το γνωστό CATAMARAN) και μία
τριθέσιου (SOLING). Το γνωστό 470 είναι σκάφος που προορίζεται για διπλό
πλήρωμα, ενώ στις μικρότερες κατηγορίες (παίδων, νέων, εφήβων), βρίσκουμε τα
OPTIMIST, τα LAZER RADIAL και τα 420. Τέλος, στα σκάφη της ιστιοπλοΐας
ανοικτής θαλάσσης, ανήκει και το MISTRAL, το οποίο, όμως, προορίζεται για σέρφινγκ.