Κενά σε θέματα ασφάλειας στις ρυμουλκήσεις

Θέματα ασφάλειας στις ρυμουλκήσεις θέτει με επιστολή της προς το Κεντρικό Λιμεναρχείο Πειραιά και με κοινοποίηση στον υπουργό Ναυτιλίας Βασίλη Κικίλια η Ελληνική Ενωση Πλοιοκτητών Ρυμουλκών Ναυαγοσωστικών Αντιρρυπαντικών Πλοίων Υποστήριξης Υπεράκτιων Εγκαταστάσεων.

Σύμφωνα με όσα αναφέρει στην επιστολή η Ενωση, εξακολουθεί ακόμη και σήμερα να μην έχει εκδοθεί ο Κανονισμός Ρυμούλκησης του ΟΛΠ και δεν εφαρμόζονται από μέρους του οι υπολογισμοί ασφαλούς ρυμούλκησης του ΠΔ 83/2022. Οι ρυμουλκήσεις, αναφέρεται στην επιστολή, στο λιμάνι του Πειραιά πραγματοποιούνται χωρίς να πληρούνται οι απαιτήσεις της κείμενης νομοθεσίας και ως εκ τούτου υπάρχει σοβαρός και διαρκής κίνδυνος ατυχήματος.

Στην ίδια επιστολή η Ενωση αναφέρεται και στη ΣΕΠ ΑΕ (PCT) που διαχειρίζεται τους προβλήτες ΙΙ και ΙΙΙ του λιμανιού του Πειραιά. Οπως τονίζει η Ενωση, η PCT έχει εκδώσει Κανονισμό Ρυμούλκησης που προβλέπει απαιτήσεις για τη ρυμούλκηση πλοίων με ανέμους μέχρι τα 5 μποφόρ. Για ανέμους από 6 μποφόρ και πάνω, σύμφωνα με τον κανονισμό της ΣΕΠ, οι ρυμουλκήσεις πραγματοποιούνται κατά κρίση και απόφαση των πλοιάρχων.

Η Ενωση Πλοιοκτητών Ρυμουλκών τονίζει μεταξύ άλλων ότι είναι αναγκαίο να τροποποιηθεί ο κανονισμός της ΣΕΠ στο σημείο αυτό και να λαμβάνονται υπόψη οι παράμετροι του ΠΔ 83/2022 προκειμένου να εξασφαλίζονται οι ελάχιστες απαιτήσεις ασφάλειας για την εκτέλεση των ρυμουλκήσεων.

Τέλος, θα πρέπει να σημειωθεί ότι θέματα ασφάλειας θέτει σύμφωνα με πληροφορίες και σχετική μελέτη του Βρετανικού Νηογνώμονα, που επισημαίνει ότι το λιμάνια του Πειραιά, το οποίο φιλοξενεί πολύ μεγάλα πλοία επιβατηγά, κρουαζιερόπλοια ή πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, θα πρέπει να αξιοποιεί τελευταίας τεχνολογίας ρυμουλκά πυροσβεστικά.