Θα πρέπει να αντιμετωπιστεί ως «βαθύ κράτος» και να «υπάρξουν γρήγορα αποτελέσματα»

Την ένταξη του ΟΣΕ στο «βαθύ κράτος», με το οποίο «ως κυβέρνηση έχουμε υποχρέωση να δώσουμε μάχη», προανήγγειλε χθες ο αντιπρόεδρος της κυβέρνησης Κωστής Χατζηδάκης. Σημείωσε δε ότι «το ειδικό project του ΟΣΕ» θα το χειριστεί ο ίδιος σε συνεργασία με τα συναρμόδια υπουργεία, με εντολή του Πρωθυπουργού.

Μιλώντας σε συνέδριο που διοργάνωσε ο Κύκλος Ιδεών για την Εθνική Ανασυγκρότηση με θέμα «Η Ελλάδα Μετά VIII: Η Ευρώπη, η Ελλάδα και ο καταιγισμός των νέων προκλήσεων – αναζητώντας πλαίσιο αναφοράς», ο Χατζηδάκης τόνισε ότι ειδικά στον ΟΣΕ «θα πρέπει να υπάρξουν γρήγορα αποτελέσματα».

Μάλιστα, εντάσσοντας τον Οργανισμό στο «βαθύ κράτος», είπε χαρακτηριστικά: «Εχουμε κάνει βήματα, αλλά χρειάζεται να γίνουν περισσότερα για το βαθύ κράτος. Η ΔΕΗ δεν είναι στην κατάσταση που ήταν το 2019. Ο ΕΦΚΑ, η ΑΑΔΕ, η ψηφιακή διάσταση του κράτους το ίδιο. Ο ΟΣΕ, όμως, δεν είναι ένα από αυτά τα παραδείγματα. Η μάχη εναντίον του βαθέος κράτους είναι υποχρέωσή μας. Οχι μόνο να λέμε, αλλά και να κάνουμε πράγματα. Και στο τέλος της τετραετίας να πούμε: Το είπαμε, το κάναμε…».

Ως προς «τα ειδικά projects» που περιλαμβάνουν και τον ΟΣΕ, των οποίων, όπως είπε ο κ. Χατζηδάκης, «είναι λάτρης εδώ και αρκετά χρόνια», διευκρίνισε: «Βεβαίως, το βάρος πέφτει στο αρμόδιο υπουργείο. Αλλά επειδή υπάρχουν συναρμοδιότητες και πράγματα που πρέπει να τρέξουν με ταχύτητα και συντονισμό, είναι κάτι που μου ανέθεσε ο Πρωθυπουργός. Χαίρομαι που στην ηγεσία του υπουργείου (σ.σ. Υποδομών και Μεταφορών) είναι δύο νέοι άνθρωποι, ο κ. Δήμας και ο κ. Κυρανάκης, με τους οποίους θα συνεργαστούμε για να έχουμε τα γρήγορα αποτελέσματα που οφείλουμε εδώ και δεκαετίες στους πολίτες».

Οι εργαζόμενοι

Οι δηλώσεις αυτές του Χατζηδάκη και η εκ νέου εμπλοκή του στην υπόθεση του ΟΣΕ, «ως καθοδηγητή της νέας πολιτικής ηγεσίας του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών», άρχισαν ήδη να προκαλούν αντιδράσεις στους κόλπους των εργαζομένων στον σιδηρόδρομο, που για αύριο προγραμματίζουν συνέντευξη Τύπου έπειτα από πολύ καιρό.

Συνδικαλιστές του κλάδου ανέφεραν χαρακτηριστικά ότι «ο κ. Χατζηδάκης, που μιλάει σήμερα για βαθύ κράτος στον ΟΣΕ, έχει τεράστιες ευθύνες για τη σημερινή κατάσταση του σιδηροδρόμου, καθώς ήταν ο υπουργός ο οποίος με πολιορκητικό κριό την Κομισιόν δρομολόγησε την ιδιωτικοποίηση της ΤΡΑΙΝΟΣΕ, που στη συνέχεια υλοποίησε η κυβέρνηση των ΣΥΡΙΖΑ-ΑΝΕΛ». Μάλιστα, υπενθύμιζαν σχετική δήλωση του κ. Χατζηδάκη την ημέρα πώλησης της ΤΡΑΙΝΟΣΕ στους Ιταλούς, στην οποία ανέφερε: «Τόσο η ΝΔ όσο κι εγώ προσωπικά, που είχα ξεκινήσει τη συγκεκριμένη διαδικασία, είμαστε ικανοποιημένοι διότι με την πώληση στην TRENITALIA η ΤΡΑΙΝΟΣΕ μπορεί να ανέβει κατηγορία στην Ευρώπη…».