Οι λαθρέμποροι {LF}και το δίκτυο {LF}του ΟΣΕ

Υπάρχουν αξιωματούχοι της ΕΛ.ΑΣ., υπάλληλοι του ΣΔΟΕ, που έχουν ασχοληθεί με τη δράση των λαθρεμπορικών κυκλωμάτων, οι οποίοι σημειώνουν ότι τα κυκλώματα για τη διακίνηση διαλυτών χρησιμοποιούν μονίμως φορτηγά οχήματα χωρητικότητας 24-25 τόνων. Αυτά κατευθύνονται σε παράνομες αποθήκες στον Ασπρόπυργο, όπου γίνεται η μετάγγιση και η ανάμειξη των νοθευτικών ουσιών με τα καύσιμα. Η εισαγωγή γίνεται με νομιμοφανή παραστατικά από εικονικές εταιρείες για υποτιθέμενη χρήση των διαλυτών σε βαφές κ.λπ.

Με βάση την εμπειρία τους είναι εξαιρετικά αμφίβολο οι λαθρέμποροι να χρησιμοποίησαν το δίκτυο του ΟΣΕ για εισαγωγή μιας μικρής ποσότητας διαλυτών επιζητώντας την συνδρομή έναντι αμοιβής – σε ένα τέτοιο σενάριο – δεκάδων παρανομούντων «μυημένων» σιδηροδρομικών υπαλλήλων που θα υποβοηθούσαν τη φόρτωση των δεξαμενών στη συμπρωτεύουσα και ακολούθως στην εκφόρτωσή τους στον σταθμό του Θριασίου.