Το εμπορικό λιμάνι της Καβάλας στην κοινοπραξία ΣΑΡΙΣΑ

Ενισχύεται περαιτέρω η «Λιμενική Εγνατία» μετά την υπογραφή την προηγούμενη Παρασκευή της συμφωνίας παραχώρησης του εμπορικού λιμανιού «Φίλιππος Β’» της Καβάλας στην κοινοπραξία ΣΑΡΙΣΑ των Ομίλων ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και EFA VENTURES.

Το εμπορικό λιμάνι της Καβάλας είναι το τρίτο στη Βόρεια Ελλάδα που αναλαμβάνει τη διαχείρισή του ιδιώτης μετά τα λιμάνια της Θεσσαλονίκης και της Ηγουμενίτσας και με το υπό κρατικό έλεγχο λιμάνι της Αλεξανδρούπολης συνιστούν τη «Θαλάσσια Εγνατία», σύμφωνα με τον υπουργό Ναυτιλίας Χρήστο Στυλιανίδη.

«Η αναπτυξιακή στρατηγική της κυβέρνησης Μητσοτάκη λαμβάνει, για μια ακόμη φορά, σάρκα και οστά. Με τη σύμπραξη του δημόσιου και ιδιωτικού τομέα, βλέπουμε να αξιοποιούνται σημαντικές υποδομές της χώρας μας που ήταν για δεκαετίες αναξιοποίητες» δήλωσε στην τελετή υπογραφής της παραχώρησης ο κ. Στυλιανίδης. Παράλληλα πρόσθεσε συμπληρώνεται το παζλ «που αναβαθμίζει ολόκληρη τη χώρα μας στο διεθνές εμπόριο. Σχεδιασμοί παλαιότεροι αλλά και νέοι του διευρωπαϊκού δικτύου μεταφορών, τοποθετούν – στην πράξη πλέον – την Ελλάδα στο κέντρο των παγκόσμιων εξελίξεων. Οι λιμένες, δε, της Θαλάσσιας Εγνατίας (Ηγουμενίτσα, Θεσσαλονίκη, Καβάλα, Αλεξανδρούπολη), τόσο οι ίδιοι όσο και οι διατροπικές συνδέσεις τους, με σιδηρόδρομο και νέους οδικούς διαδρόμους, υποστηρίζονται χρηματοδοτικά απευθείας από την Ευρωπαϊκή Ενωση, έτι περαιτέρω».

«Ο θαλάσσιος διάδρομος Ασίας – Κεντρικής και Ανατολικής Ευρώπης, περνάει υποχρεωτικά από τους λιμένες της Θαλάσσιας Εγνατίας, προσδοκώντας ακόμη μεγαλύτερα οφέλη στο άμεσο μέλλον, τόσο από τη διαδικασία ανοικοδόμησης της Ουκρανίας όσο και με την ενεργοποίηση του νέου διαδρόμου από την Ινδία», υπογράμμισε ο υπουργός.

Η υπογραφή του πρωτοκόλλου παράδοσης – παραλαβής σηματοδοτεί την έναρξη της υποπαραχώρησης για την αξιοποίηση του εμπορικού λιμένα «Φίλιππος Β’». Ο επενδυτής αναλαμβάνει για 40 έτη το δικαίωμα χρήσης, λειτουργίας, συντήρησης και εκμετάλλευσης ενός σταθμού πολλαπλών χρήσεων σε τμήμα του συγκεκριμένου λιμένα.

Βάσει της συμφωνίας, η συνολική αξία του τιμήματος για το λιμάνι Καβάλας διαμορφώνεται σε περίπου 34 εκατ. ευρώ συμπεριλαμβανομένου του εφάπαξ τιμήματος και των εγγυημένων αμοιβών που θα καταβάλλονται ετησίως προς το Δημόσιο κατά την τεσσαρακονταετή περίοδο παραχώρησης. Επιπρόσθετα, το χρηματοοικονομικό μοντέλο του υποπαραχωρησιούχου προβλέπει επενδύσεις 36 εκατ. ευρώ για την περαιτέρω ανάπτυξη του λιμένα, όπως και την πραγματοποίηση δαπανών βαριάς συντήρησης. Οι υποχρεωτικές επενδύσεις αφορούν την κατασκευή κτηρίων για την εξυπηρέτηση αναγκών της Λιμενικής Αρχής, της Πλοηγικής Υπηρεσίας και της τελωνειακής υπηρεσίας.

Μελέτη αναδάσωσης

Επιπλέον, ο επενδυτής αναλαμβάνει την υποχρέωση της εκπόνησης μελέτης αναδάσωσης της περιοχής των Ασπρων Χωμάτων, της υλοποίησης του έργου της αναδάσωσης και τα έργα συντήρησης, καθαρισμού, προστασίας και φύλαξης της περιοχής καθ’ όλη τη διάρκεια της υποπαραχώρησης.

Ο γενικός διευθυντής Επιχειρηματικής Ανάπτυξης και εκτελεστικό μέλος του διοικητικού συμβουλίου του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και πρόεδρος της εταιρείας ΣΑΡΙΣΑ Α.Ε., Εμμανουήλ Μουστάκας, τόνισε ότι «η έναρξη της υποπαραχώρησης του “Φίλιππος Β'” σηματοδοτεί την είσοδο του λιμανιού Καβάλας σε νέα εποχή. Δεδομένου ότι το λιμάνι Καβάλας αποτελεί κόμβο θαλασσίων μεταφορών στην ευρύτερη περιοχή, η επένδυση, που θα οδηγήσει στην περαιτέρω ανάπτυξή του, συμβάλλει στην ισχυροποίηση του ρόλου της Ελλάδας στις εμπορευματικές μεταφορές».

Το μέλος του ΔΣ της EFA VENTURES και μέλος του ΔΣ της εταιρείας ΣΑΡΙΣΑ Α.Ε., Δημήτρης Παρθένης, υπογράμμισε ότι «με την υλοποίηση αυτού του έργου, στοχεύουμε να μεταμορφώσουμε τον λιμένα σε έναν σύγχρονο κόμβο εμπορευματικών μεταφορών».