Καθαρά κέρδη €114,6 εκατ. στο εννεάμηνο

Αύξηση 29,2% παρουσίασαν τα καθαρά κέρδη των μετόχων του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ κατά το εννεάμηνο 2024 προσαρμοσμένα για μη λειτουργικά αποτελέσματα και ανήλθαν στα 114,6 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων 96,1 εκατ. ευρώ από συνεχιζόμενες δραστηριότητες.

Η λειτουργική κερδοφορία αυξήθηκε κατά 9,5% στην ίδια χρονική περίοδο και ανήλθε στα 433,9 εκατ. ευρώ, εκ των οποίων 279,2 εκατ. ευρώ από συνεχιζόμενες δραστηριότητες, ενισχυμένη από τους τομείς των κατασκευών, των παραχωρήσεων και των ΑΠΕ, με το περιθώριο να διαμορφώνεται σε 17,5%, έναντι 15,7% το αντίστοιχο εννεάμηνο του 2023. Επίσης, τα συνολικά έσοδα του Ομίλου διαμορφώθηκαν σε 2,482 δισ. ευρώ, εκ των οποίων 2,233 δισ. ευρώ από συνεχιζόμενες δραστηριότητες, έναντι 2,529 δισ. ευρώ την αντίστοιχη περίοδο του 2023.

Σύμφωνα με τη διοίκηση της εταιρείας, η υλοποίηση του στρατηγικού σχεδιασμού του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ συνεχίζεται απρόσκοπτα από την αρχή του έτους, με σκοπό την ανάδειξή του σε ηγέτη στον τομέα των υποδομών σε ευρωπαϊκό επίπεδο, με ορατά πλέον αποτελέσματα.

Ξεκινώντας με τις πιο πρόσφατες εξελίξεις, η επιτυχής ολοκλήρωση της μεταβίβασης της ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ στη Masdar εκτιμάται ότι βοηθάει σημαντικά να αποκρυσταλλωθεί αξία για τους μετόχους προσφέροντας σημαντική ρευστότητα για την επιτάχυνση του επενδυτικού πλάνου του Ομίλου. Σημαντική εξέλιξη αποτελεί επίσης η έναρξη της 25ετούς περιόδου παραχώρησης υπό τη διαχείριση του Ομίλου της Αττικής Οδού, με το έργο να εμφανίζει ήδη από τις πρώτες ημέρες λειτουργίας τη δυναμική του, με την κίνηση σε επίπεδο 10μήνου να παρουσιάζει αύξηση κατά 5,6%, ξεπερνώντας τις αρχικές εκτιμήσεις, ενώ η λειτουργία του ήδη από το τελευταίο τρίμηνο του έτους θα ενισχύσει τα μεγέθη του Ομίλου.

Παράλληλα η νέα μονάδα φυσικού αερίου στην Κομοτηνή συνολικής ισχύος 877 MW, σε κοινοπραξία 50-50 με τη Motor Oil, βρίσκεται ήδη σε δοκιμαστική λειτουργία, με την εμπορική της λειτουργία να αναμένεται εντός του πρώτου τριμήνου του 2025, όταν και θα αποτελεί τη μεγαλύτερη και πιο αποδοτική μονάδα φυσικού αερίου στη χώρα (64% αποδοτικότητα). Επίσης, στις αρχές του 2025 τοποθετείται και η έναρξη της 35ετούς περιόδου παραχώρησης του μεγαλύτερου οδικού άξονα της χώρας, της Εγνατίας Οδού. Οσον αφορά το νέο διεθνές αεροδρόμιο στο Καστέλλι Κρήτης, συμφωνία με τη διοίκηση του Ομίλου, η κατασκευή προχωράει με γρήγορους ρυθμούς, με την πρόοδο των κατασκευαστικών εργασιών να ξεπερνάει ήδη το 40% και την ολοκλήρωσή του να αναμένεται στα επόμενα δύο χρόνια.

Ελληνικό και ΒΟΑΚ. Την ίδια στιγμή, οι προπαρασκευαστικές εργασίες για το έργο του ολοκληρωμένου τουριστικού συγκροτήματος στο Ελληνικό προχωρούν, με τις κύριες εργασίες να αναμένονται να ξεκινήσουν στις αρχές του επόμενου έτους. Τέλος, συνεχίζονται οι διεργασίες για την υπογραφή της σύμβασης παραχώρησης του ΒΟΑΚ, του μεγαλύτερου νέου αυτοκινητοδρόμου στην Ευρώπη, εντός του 2025. Ταυτόχρονα με την ωρίμαση των ήδη συμβασιοποιημένων έργων, ο Ομιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ τις τελευταίες περιόδους έχει καταφέρει να αυξήσει το αποτύπωμά του στον χώρο των υποδομών, προσθέτοντας νέα έργα συνολικού ύψους 1 δισ. ευρώ, συμπεριλαμβανομένων και έργων διαχείρισης υδάτων και διαχείρισης απορριμμάτων. Επίσης, συνεχίζει να προετοιμάζεται και να εξετάζει τη συμμετοχή του σε σημαντικό αριθμό έργων που αναμένεται να ωριμάσουν τις επόμενες περιόδους. Η καθετοποίηση, η βαθιά γνώση του αντικειμένου και η συστηματική προσήλωση στον τομέα των υποδομών σε συνδυασμό με την ισχυρή χρηματοοικονομική διάρθρωση αναμένεται, σύμφωνα με τη διοίκηση του Ομίλου, να συνεχίσουν να αποτελούν κύρια ανταγωνιστικά πλεονεκτήματα και να υποστηρίζουν την εξασφάλιση νέων έργων με ικανοποιητικούς όρους για όλα τα μέρη.