Τα έργα υποδομών ενισχύουν την ανταγωνιστικότητα

Την ανάγκη αναβάθμισης των υποδομών της χώρας υπογράμμισε ο Πέτρος Σουρέτης, εντεταλμένος σύμβουλος και εκτελεστικό μέλος ΔΣ της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, μιλώντας σε συνέδριο. «Οι συμπολίτες μας στην καθημερινότητά τους έρχονται συνεχώς αντιμέτωποι με αυτή τη σκληρή πραγματικότητα. Μην ξεχνάμε για παράδειγμα τι σήμαινε μέχρι πρότινος το ταξίδι από την Αθήνα στην Πάτρα και τι σημαίνει ακόμα και σήμερα η μετακίνηση μέσω του Βόρειου Οδικού Αξονα στην Κρήτη» είπε το στέλεχος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, προσθέτοντας πως οι ανάγκες είναι πολλές και τα δημοσιονομικά περιθώρια της χώρας δεν επαρκούν για να τις καλύψουν.

Επιπλέον, ο Πέτρος Σουρέτης υπογράμμισε ότι πέραν της κατασκευής των υποδομών, ιδιαίτερα κρίσιμη είναι τόσο η λειτουργία, όσο και η συντήρησή τους. «Εχει πλέον γίνει κοινή συνείδηση ότι τα έργα δεν τελειώνουν με την κατασκευή τους, αλλά ότι αντιθέτως απαιτούν διαρκή συντήρηση και μέριμνα για την αποδοτική λειτουργία τους και πως – κακά τα ψέματα – το ελληνικό Δημόσιο δεν φημίζεται για την ικανότητά του να συντηρεί και να λειτουργεί υποδομές» ανέφερε χαρακτηριστικά, επισημαίνοντας πως οι σύγχρονες απαιτήσεις για «έξυπνες», «πράσινες» και βιώσιμες υποδομές, δημιουργούν νέες προκλήσεις και θέτουν ψηλά τον πήχη για τη συντήρηση και λειτουργία τους.

«Τα μεγάλα έργα υποδομών, πέρα από το να διατηρούν ανταγωνιστική και σύγχρονη τη χώρα και να βελτιώνουν την καθημερινότητα και την ποιότητα της ζωής των πολιτών, έχουν σημαντικότατη εγχώρια προστιθέμενη αξία στην οικονομία και την κοινωνία» τόνισε ο Πέτρος Σουρέτης και έδωσε παραδείγματα από πρόσφατη μελέτη της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ για την επίδραση της δραστηριότητας του Ομίλου στην ελληνική οικονομία. «Σύμφωνα με τη μελέτη, ο Ομιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ συνεισφέρει στο ΑΕΠ της χώρας συνολικά 4,8 δισ. ευρώ, ποσό που αντιστοιχεί στο 1,12% του συνολικού Ακαθάριστου Εθνικού Προϊόντος για την περίοδο 2022-2023. Παράλληλα, σημαντική είναι η συνεισφορά της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και στην απασχόληση. Η μέση ετήσια συνολική (άμεση, έμμεση & επαγόμενη) επίδραση της αλυσίδας αξίας του Ομίλου εκτιμάται σε περίπου 37.500 θέσεις εργασίας, οι οποίες αντιστοιχούν περίπου στο 1% της συνολικής απασχόλησης στην Ελλάδα την περίοδο 2022-2023».

Επιπλέον, το στέλεχος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έκανε λόγο για την ανάγκη χάραξης ενός Εθνικού Στρατηγικού Σχεδιασμού Υποδομών, με συγκεκριμένες προτεραιότητες και την εξειδίκευση πόρων χρηματοδότησης για κρίσιμα έργα υποδομής. Εξάλλου, υπογράμμισε πως πρέπει να επιλυθούν θεσμικά ζητήματα όπως ο συντελεστής αναθεώρησης για την κάλυψη αυξήσεων υλικών και κόστους έργου, να επικαιροποιηθούν οι τεχνικές προδιαγραφές και τα τιμολόγια έργων και μελετών και να ενισχυθεί η διαδικασία επίλυσης διαφορών (διαμεσολάβηση / διαιτησία). Τέλος, ο Πέτρος Σουρέτης χαρακτήρισε «παντελώς ανεξήγητη» τη στάση της πολιτείας απέναντι στις πρότυπες προτάσεις, τις οποίες χαρακτήρισε «ένα εξαιρετικό εργαλείο», το οποίο όμως δεν χρησιμοποιείται.