Νέα σελίδα με στόχο {CR}την ανάδειξη σε πανευρωπαϊκό κολοσσό των υποδομών

Την πώληση του 37% της ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ στη Masdar από τα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα (Αμπου Ντάμπι) ενέκρινε η έκτακτη Γενική Συνέλευση (ΓΣ) των μετόχων της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ την περασμένη Τετάρτη. Κατά το επόμενο διάστημα αναμένεται να προχωρήσει και η έγκριση της ιστορικής συναλλαγής, συνολικού ύψους πέριξ των 3,2 δισ. ευρώ, για την πώληση του συνόλου των μετοχών στον ενεργειακό κολοσσό του αραβικού κόλπου.

Από την πώληση του ποσοστού της στην ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ, η μητρική ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα ενισχυθεί με επιπλέον ρευστότητα 900 εκατ. ευρώ στα ταμεία του Ομίλου, καθώς η τιμή πώλησης κάθε μετοχής έχει οριστεί στα 20 ευρώ. Μαζί με τις μετοχές στην ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ, από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα αφαιρεθεί και σχετικός δανεισμός ύψους 1,1 δισ. ευρώ, βελτιώνοντας έτσι το χρηματοδοτικό προφίλ του Ομίλου.

Ωστόσο, όπως καθίσταται σαφές από την ομιλία του προέδρου και διευθύνοντος συμβούλου της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Γιώργου Περιστέρη στην έκτακτη ΓΣ του Ομίλου, η πώληση των μετοχών της ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ δεν σημαίνει και την απόσυρση της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ από τον κλάδο της ενέργειας, αλλά μια νέα εποχή.

«Είναι σημαντικό να τονιστεί ότι η ανωτέρω συμφωνία προβλέπει τη δυνατότητα συμμετοχής της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ στη νέα γενιά των επενδύσεων στην παραγωγή κι αποθήκευση καθαρής ενέργειας που θα υλοποιήσει στο μέλλον η ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ, όπως μεταξύ άλλων στα έργα αντλησιοταμίευσης και στα υπεράκτια αιολικά πάρκα. Η συμμετοχή αυτή θα διατηρήσει την επενδυτική μας παρουσία σε πολλά υποσχόμενους νέους τομείς ενεργειακών υποδομών, ενώ λειτουργεί προς όφελος και της θυγατρικής μας ΤΕΡΝΑ που διατηρεί πρωταγωνιστικό ρόλο στην κατασκευή καίριας σημασίας ενεργειακών έργων» δήλωσε ο επικεφαλής του Ομίλου.

Αλλωστε, όπως υπογράμμισε ο ίδιος, η πώληση του πακέτου των μετοχών της ΤΕΡΝΑ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΗ στη Masdar δεν είναι μια μεμονωμένη κίνηση, αλλά εντάσσεται στον ευρύτερο σχεδιασμό της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ που στόχο έχει να πρωταγωνιστήσει στον τομέα των υποδομών κάθε είδους σε Ελλάδα και Ευρώπη. Μάλιστα, ο Γιώργος Περιστέρης είπε σχετικά με τον εν λόγω σχεδιασμό πως «η προσπάθειά μας αποδίδει καρπούς».

«Η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει πράγματι κατακτήσει ηγετική θέση στους τομείς των κατασκευών και των παραχωρήσεων, έχοντας πλέον στο χαρτοφυλάκιό της έργα και υποδομές πολύ μεγάλης αξίας, που διασφαλίζουν ένα ακόμα καλύτερο μέλλον για τους εργαζόμενους, τους συνεργάτες και φυσικά τους μετόχους μας, όλους εσάς».

Τα έργα. Στο πλαίσιο του μακρόπνοου σχεδίου ανάπτυξης της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ, ο Ομιλος έχει αναλάβει μια σειρά από μεγάλα έργα υποδομών κάθε λογής.

Στον τομέα των μεταφορικών υποδομών, έχει εξασφαλίσει πρωταγωνιστικό ρόλο στο έργο του ΒΟΑΚ, που αποτελεί το μεγαλύτερο έργο αυτοκινητοδρόμου αυτή την περίοδο στην Ευρώπη.

Επιπλέον, ο Ομιλος ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει εμπλουτίσει το χαρτοφυλάκιό του με νέα έργα διαχείρισης απορριμμάτων στην περιοχή της Δυτικής Μακεδονίας, με συνολικό προϋπολογισμό 450 εκατ. ευρώ και δυνατότητα διαχείρισης άνω τον 300.000 τόνων. Η ανάληψη του έργου καθιστά τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ πρωταγωνιστή στον τομέα της διαχείρισης απορριμμάτων, καθώς αντίστοιχα έργα του Ομίλου βρίσκονται ήδη σε λειτουργία σε Ηπειρο και Πελοπόννησο.

Επιπλέον, όπως ανέφερε στην ομιλία του ο Γιώργος Περιστέρης, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ επεκτείνεται και στα έργα διαχείρισης υδάτινων πόρων, στα οποία μάλιστα ο Ομιλος δίνει ιδιαίτερη σημασία, και έχει ήδη καταγράψει τα πρώτα επιτυχημένα αποτελέσματα. Για παράδειγμα, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ έχει αναλάβει το έργο ύδρευσης των περιοχών (πρώην νομών) Πρέβεζας, Αρτας και Λευκάδας.

Το έργο, συνολικού προϋπολογισμού περίπου 140 εκατ. ευρώ, είχε αρχικά ενταχθεί στο Ταμείο Ανάκαμψης και Ανθεκτικότητας, ωστόσο απεντάχθηκε μετά τις καταστροφές που προκάλεσε η κακοκαιρία Ντάνιελ στη Θεσσαλία το φθινόπωρο του 2023, προκειμένου να απελευθερωθούν πόροι για την αντιμετώπιση της κρίσης στις πληγείσες περιοχές.

Το έργο συνίσταται στη δημιουργία νέου δικτύου ύδρευσης που θα παρέχει νερό από τις πηγές Αγίου Γεωργίου στις περιοχές της Αρτας, της Πρέβεζας και της Λευκάδας. Το έργο θα πραγματοποιηθεί με χρηματοδότηση του Προγράμματος Δημοσίων Επενδύσεων (ΠΔΕ) του Υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών.

Το μέλλον. «Σε ό,τι αφορά στο μέλλον, η συνεισφορά του κλάδου των Παραχωρήσεων στις οικονομικές επιδόσεις του Ομίλου θα αυξηθεί σημαντικά τις επόμενες περιόδους με την εμπορική λειτουργία διαφόρων νέων έργων» είπε στην ομιλία του ο πρόεδρος της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ και ανέφερε ως χαρακτηριστικό παράδειγμα αυτής της στόχευσης τη διαχείριση της (Νέας) Αττικής Οδού ως παραχωρησιούχου εταιρείας. Για την εκμετάλλευση και την ανάπτυξη του αυτοκινητοδρόμου για τα επόμενα 25 χρόνια, η ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ πλήρωσε στο ΤΑΙΠΕΔ 3,2 δισ. ευρώ.

«Αυτό που επετεύχθη, δηλαδή η απολύτως ομαλή μετάβαση του αυτοκινητοδρόμου από τον προηγούμενο παραχωρησιούχο στον Όμιλό μας, ήταν ένα πολύ δύσκολο και πολύπλοκο εγχείρημα που ολοκληρώθηκε σε λίγες μόλις ημέρες, ενώ αρχικά προγραμματιζόταν να γίνει εντός πέντε μηνών. Δεν πιστεύω ότι άλλος Ομιλος πέρα από τη ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ θα μπορούσε να το πετύχει αυτό. Και για αυτό αξίζουν θερμά συγχαρητήρια στα στελέχη μας που πέτυχαν αυτόν τον άθλο» σημείωσε σχετικά ο Γιώργος Περιστέρης.

Κλείνοντας την ομιλία του στη ΓΣ και με το βλέμμα στραμμένο στο μέλλον, ο επικεφαλής του Ομίλου ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ τόνισε: «Ο προγραμματισμός μας δεν σταματάει εδώ. Συνεχώς προετοιμαζόμαστε για νέα έργα που έρχονται στην Ελλάδα αλλά και στο εξωτερικό, στοχεύοντας στη διεύρυνση και διαφοροποίηση του χαρτοφυλακίου μας. Παραμένουμε πιστοί σε αυτήν την πορεία δυναμικής ανάπτυξης και αφοσιωμένοι στην επιβράβευση της εμπιστοσύνης σας».