Αβεβαιότητα για εμπορική κίνηση σε Ευρώπη, Ασία

Η πρώτη απεργία των λιμενεργατών στην ανατολική ακτή των ΗΠΑ από το 1977 ξεκίνησε χθες, Τρίτη, αφού η προσφορά των εργοδοτών για μισθούς που δόθηκε την τελευταία στιγμή δεν έγινε δεκτή. Από τα μεσάνυχτα προς τα ξημερώματα της Τρίτης, τα μέλη του συνδικάτου ανέλαβαν την περιφρούρηση των τερματικών σταθμών εμπορευματοκιβωτίων, οι οποίοι έκλεισαν και οι μεταφορές αυτοκινήτων σταμάτησαν, όπως μετέδωσαν τα διεθνή δίκτυα.

Αν δεν λήξει σύντομα, οι οικονομικές επιπτώσεις θα μπορούσαν να είναι ευρείες, προειδοποίησαν οι αναλυτές. «Αναμένουμε ότι η απεργία θα διαρκέσει πέντε έως επτά ημέρες μέχρι να υπάρξει κυβερνητική παρέμβαση… αλλά τα κύματά της είναι πιθανό ότι θα γίνουν αισθητά σε όλα τα δίκτυα στην Ευρώπη και την Ασία τουλάχιστον μέχρι τον Ιανουάριο ή τον Φεβρουάριο», δήλωσε ο Peter Sand, επικεφαλής αναλυτής της πλατφόρμας τιμολόγησης ναυτιλιακών υπηρεσιών Xeneta.

Μόνο στα λιμάνια της περιοχής της Νέας Υόρκης υπάρχουν σχεδόν 100.000 εμπορευματοκιβώτια που περιμένουν να εκφορτωθούν, τα οποία τώρα έχουν παγώσει λόγω της απεργίας, και 35 πλοία μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που κατευθύνονται προς τη Νέα Υόρκη την ερχόμενη εβδομάδα, δήλωσε ο Ρικ Κότον, εκτελεστικός διευθυντής της Λιμενικής Αρχής της Νέας Υόρκης και του Νιου Τζέρσεϊ.

«Οι συνέπειες θα είναι σοβαρές, όχι μόνο λόγω της συμφόρησης στα λιμάνια των ΗΠΑ, αλλά το σημαντικότερο είναι ότι τα πλοία αυτά θα καθυστερήσουν να επιστρέψουν στην Απω Ανατολή για το επόμενο ταξίδι», έγραψε ο Peter Sand σε ανάρτησή του. «Μια απεργία διάρκειας μόλις μιας εβδομάδας θα επηρεάσει τα δρομολόγια των πλοίων που αναχωρούν από την Απω Ανατολή για ταξίδια προς τις ΗΠΑ στα τέλη Δεκεμβρίου και καθ’ όλη τη διάρκεια του Ιανουαρίου», πρόσθεσε.

Αργά τη Δευτέρα, η Ναυτιλιακή Συμμαχία των Ηνωμένων Πολιτειών δήλωσε ότι αύξησε την προσφορά της για αύξηση των μισθών στο 50% και ζήτησε να παραταθεί η ισχύουσα σύμβαση, ώστε οι συνομιλίες να συνεχιστούν χωρίς στάση εργασίας.

Η Διεθνής Ενωση Λιμενεργατών απέρριψε την τελική πρόταση, λέγοντας ότι «υπολείπεται κατά πολύ» των αιτημάτων τους. Σε δήλωσή του, ο πρόεδρος της ILA, Harold Daggett, δήλωσε ότι «είμαστε έτοιμοι να αγωνιστούμε όσο χρειαστεί, να παραμείνουμε σε απεργία για όποιο χρονικό διάστημα χρειαστεί».

Οι επιχειρήσεις

Η απεργία ανησυχεί τις επιχειρήσεις που βασίζονται στην ποντοπόρο ναυτιλία για να εξάγουν τα προϊόντα τους ή να εξασφαλίσουν κρίσιμες εισαγωγές, καθώς επηρεάζει 36 λιμάνια που διαχειρίζονται μια σειρά εμπορευματοκιβωτίων, από μπανάνες μέχρι ρούχα και αυτοκίνητα.

Οι λιανοπωλητές, που αντιπροσωπεύουν περίπου το ήμισυ του συνολικού όγκου μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων, έχουν εφαρμόσει εφεδρικά σχέδια, καθώς οδεύουν προς την πολύ σημαντική περίοδο των χειμερινών εκπτώσεων.

Πολλοί από τους μεγάλους παίκτες έσπευσαν να εισαγάγουν νωρίτερα τα αποκριάτικα και χριστουγεννιάτικα εμπορεύματα για να αποφύγουν τυχόν διαταραχές.