Αρχισαν τα «όργανα» στα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας

Ξεκίνησαν οι απεργιακές κινητοποιήσεις στα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας. Χθες εργαζόμενοι σε ορισμένες μεγάλες ναυπηγικές μονάδες, όπως στις HD Hyundai Heavy Industries, HD Hyundai Samho και Hanwha Ocean, πραγματοποίησαν στάσεις εργασίας αφού δεν κατάφεραν να καταλήξουν σε συμφωνία με τις διοικήσεις για τους μισθούς. Τα συνδικάτα των ναυπηγών ζητούν αύξηση των βασικών μισθών, νέες προσλήψεις κ.λπ. Περαιτέρω απεργίες έχουν προγραμματιστεί για τις 9 Σεπτεμβρίου, εάν οι συνομιλίες για τις συλλογικές διαπραγματεύσεις δεν καταλήξουν σε συμφωνία. Αν οι κινητοποιήσεις  κλιμακωθούν, θα υπάρξει διατάραξη της παραγωγικής διαδικασίας και καθυστέρηση στα χρονοδιαγράμματα παράδοσης των πλοίων σε μια περίοδο που τα κορεατικά ναυπηγεία είναι «φορτωμένα» με πολλές παραγγελίες. Απεργίες έχουν ξανασυμβεί στα ναυπηγεία της Νότιας Κορέας, με αποκορύφωμα μία μεγάλη απεργία το 2022, με αιτήματα μισθολογικά και τη βελτίωση των συνθηκών εργασίας.

Νέα κρουαζιερόπλοια ναυπηγεί η Royal Caribbean

Συμφωνία με τα φινλανδικά ναυπηγεία  Meyer Turku, υπέγραψε η Royal Caribbean για τη ναυπήγηση ενός ακόμα κρουαζιερόπλοιου της κατηγορίας Icon Class, το τέταρτο στη σειρά με ορίζοντα παράδοσης το 2027. Η συμφωνία περιλαμβάνει επίσης option για την κατασκευή ενός πέμπτου και ενός έκτου πλοίου Icon Class. «Αυτά είναι σπουδαία νέα για τη Φινλανδία. Η μακροχρόνια συνεργασία της Royal Caribbean Group θα συνεχίσει να έχει θετικό αντίκτυπο στην απασχόληση και την οικονομία μας» δήλωσε ο Πέτερι Ορπο, πρωθυπουργός της Φινλανδίας. «Η δέσμευση και η επένδυσή τους στη Φινλανδία λέει πολλά για τη δύναμη της ναυτιλιακής μας συστάδας και των ναυπηγείων μας παγκόσμιας κλάσης» πρόσθεσε. Στην κατηγορία Icon Class, με πρώτο το «Icon of the Seas» (στη φωτογραφία), περιλαμβάνονται τα μεγαλύτερα κρουαζιερόπλοια στον κόσμο με μέγιστη δυνατότητα φιλοξενίας 7.600 ή 5.610 επιβατών (δύο άτομα σε κάθε καμπίνα) και πλήρωμα 2.350 άτομα.

Πάνω η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων τον Ιούνιο

Αυξήθηκε η διακίνηση εμπορευματοκιβωτίων σε πάνω από 190 λιμάνια του κόσμου, σύμφωνα με τον παγκόσμιο δείκτη του Drewry. Η αύξηση ήταν της τάξης του 3,3% από μήνα σε μήνα τον Ιούνιο του 2024, φθάνοντας τις 118,5 μονάδες, με βάση υπολογισμού τον Ιανουάριο του 2019. Σύμφωνα με τον Drewry, για τον Ιούλιο αναμένεται μείωση κατά 4,1% σε μηνιαία βάση. Ο δείκτης διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων στα λιμάνια της Κίνας αυξήθηκε τον Ιούνιο του 2024 κατά 4,6% σε σχέση με τον προηγούμενο μήνα, στα λιμάνια της Βόρειας Αμερικής αυξήθηκε κατά 7,9%, ενώ στην Ευρώπη αυξήθηκε από τις 107,9 μονάδες τον Μάιο στις 108,1 μονάδες τον Ιούνιο.